Quando lo spillo si blocca, la benzina esce dal carburatore tramite una serie di passaggi obbligati... va pulito per bene e verificare che si muova senza intoppi
a mio parere devi pulire per bene il carburatore magari con un prodotto per pulire i freni..... ( è una bomboletta e costa sui 5 euro) fa miracoli ed in pochi minuti ti fa un lavaggio chimico perfetto.... poi una bella soffiata e monta uno spillo conico nuovo tante volte si rovina la punta in gomma e non si muove liberamente
saluti
geghe (autore)
- 13/21
Niente da fare, ho rismontato e ripulito tutto, ho lubrificato con svitol sia lo spillo che la sua sede, ma non è cambiato nulla
In particolare la benzina fuoriesce da qui:
Avete qualche altro suggerimento?
grazie, ciao
francesco.rm
- 14/21
Prova ad immergere il solo galleggiante in una ciotola con benzina.
Se vedi delle bollicine, cambia il galleggiante perchè è bucato. A me è accaduto proprio questo, in sostanza il galleggiante non galleggiava!
geghe (autore)
- 15/21
Già provato, il galleggiante non è bucato.
eltamin78
- 16/21
Questo carburatore è del tipo a membrana?
qualora così fosse, hai controllato la stessa per vedere se ci sono microfessure?
Ci vuole un occhio fino perchè a volte sono microscopiche...
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
eros
- 17/21
ciao un paio di anni fa ho avuto un problema identico con uno yamaha 25 , il problema era che avevamo rimontato un pezzo del galleggiante al rovescio, sembra stupido ma è così .
I problemi erano gli stessi che segnali , il galleggiante non spinge in su lo spillo per cui la benzina continua ad entrare e viene scaricata dal forellino.
a memoria, prova a vedere, lo spillo lo devi mettere all' in su in maniera che il galleggiante lavori.
ed il galleggiate lo ruoti di 180°
dalle foto e basta è difficile spiegare meglio.
modifica................ ho guardato bene le foto e sembra montato giusto , ma il problema rimane è sicuramente lui che non chiude.
ciao
eros
geghe (autore)
- 18/21
Niente da fare, non ne vuole sapere di funzionare regolarmente .
Il carburatore mi pare pulito e funzionante (spillo che apre e chiude).
Acqua nel serbatoio o da altre parti non ne ha.
Le guarnizioni sono a posto.
Secondo voi potrebbe essere un problema della candela? Ci pensavo stamattina, ma purtroppo non ho il motore sottomano e potrò controllarlo appena nel weekend.
grazie
dani85
- 19/21
la candela no...sta da tutt altra parte...
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
nemesisevil81
- 20/21
una bella pulizia del carburatore con un pulitore specifico per carburatori o l'engine tuner della evinrude johnson in schiuma spray, e alla sostituzione dello spillo e getto di max.
