Calcolo prestazioni [pag. 6]

fvomnia ha scritto:

Domani faccio una prova lunga con diversi passeggeri e vedrò come si comporta a regime. Suppongo che il passo sia troppo corto.

ciao!

Non sono sicuro che un passo 20 sia corto, a differenza degli altri Suzuki il tuo ha un rapporto al piede più lungo e anche se di cavalleria ne hai più che a sufficienza devi spostare sempre 5-6 tons. Se arrivi a 6000 giri con questa configurazione dovresti essere sui 50 nodi, facci sapere delle prove.....

rickyproject ha scritto:

fvomnia ha scritto:

casomai 2

domani verifichiamo il famoso regresso.
Ma quella pagina per il calcolo della velocità teorica e del regresso qui sul forum va bene anche se si hanno 2 motori?

non penso che si discosti dal calcolo di un'elica...
cmq...la mia 23 è destrosa!!!!

Ma a spanne penso che se hai 2 motori il regresso dovrebbe essere minore.... forse

marco57 ha scritto:

fvomnia ha scritto:

Domani faccio una prova lunga con diversi passeggeri e vedrò come si comporta a regime. Suppongo che il passo sia troppo corto.

ciao!

Non sono sicuro che un passo 20 sia corto, a differenza degli altri Suzuki il tuo ha un rapporto al piede più lungo e anche se di cavalleria ne hai più che a sufficienza devi spostare sempre 5-6 tons. Se arrivi a 6000 giri con questa configurazione dovresti essere sui 50 nodi, facci sapere delle prove.....

Scarico, molto scarico (4,5 ton), arrivo a 48 nodi.

i motori sono la versione prodotta nel 2005, dici che il rapporto al piede era diverso da quelli di adesso?

Quindi a WOT non arrivi a 6000 giri? il rapporto è sempre 2,08:1

fvomnia ha scritto:

Ma quella pagina per il calcolo della velocità teorica e del regresso qui sul forum va bene anche se si hanno 2 motori?

Ciao,
si.
Si, perchè è un calcolo che si riferisce al solo "passo-rapporto piede-giri motore", e rimane indifferente al diametro e/o numero di eliche

ghibo ha scritto:

Mi spiace, dicevo, perchè la mia velocità mi pare bassa rispetto ad altri scafi simili di cui leggo qui ogni tanto: gommoni di 4.80-5.20m con il classico 40-60 che fanno 34-35 nodi??? Bah saranno leggeri e con poca V ma dallo ZAR47 mi aspettavo una vel max maggiore.

ghibo tranquillo 34 35 nodi con 60 cavalli te li sogni su un 520 con un 70 già forse è avvicinabile ,

Forse nemmeno con 70.

Bah, io non voglio certo fare le corse ma semplicemente verificare se il mio insieme sia ottimizzato o se spreco carburante a vel di crociera per qualche motivo che non conosco.
Indubbiamente alcune prestazioni che leggo (nei profili) forse sono un pò ottimistiche (come i pesci pescati? ) e forse ottenute con gommoni leggeri e con carico al minimo, mentre io le paragono alle mie medie in situazione di carico.
Lo ZAR 47 si sà che è pesante, largo e richiede tanti cavalli, ma pensavo con 90hp sui max possibili 115hp di prendere qualche nodo in più.
Se i dati teorici (ma quali calcoli fai Outrage? E' un segreto?) trovano riscontro con i miei rilievi, va bene così.

Con 90 si, con 60/70 no.

Oggi non ho potuto provare la velocità di punta altrimenti distruggevo la teleria invernale, però ho rilevato i seguenti dati a velocità crociera economica

3900 giri, 24 nodi

(eliche 3x16x20)

consumo 73 lt/h complessivo con 10 persone