Calcolo prestazioni [pag. 3]

Per quanto riguarda il rendimento dell'elica non si può prescindere da questo calcolo per cui è, ovviamente, identico. Ma quasi nessuno conosce i coefficienti di Keith a di Crouch che dicono quanto rende il complesso barca/motore/elica.

Certo che ci devono essere i giri del motore! Se non l'ho scritto chiedo scusa!

ASSO50GommoneV505 221 2,29 0,70 FB1 Mercury60 85,71 6.000 1,83 12,00 28,00 3,103 0,0321 8,09 32,38 13,52 Gommonauti

Non ho letto nessuna scheda!

Quanti giri fai con ogni elica?

In effetti i giri del motore sono andato a prendermeli dalle specifiche tecniche del motore. Chiedo venia! Soprattutto è importante sapere quanti giri raggiunge il motore con quell'elica. Se vogliamo fare i raffinate mettete anche il materiale dell'elica (alluminio o acciaio) e il numero delle pale.

Se fai tutti i giri (5.500) con la 17' dovresti fare 33 nodi (61 kmh). Ciao

giri (RPM) raggiunti?

outrage, prova a leggerti negli ultimi post, non si capisce niente!

Poi tiri fuori i coefficienti di Keith a di Crouch (manca solo la serie di Wageningen o la serie sistematica o Savitsky ) e ti dimentichi di un piccolo particolare, che se i giri massimi reali di un'imbarcazione fossero sempre quelli riportati nelle specifiche tecniche del motore, non ci sarebbero problemi!

ma alla fin fine, si possono sapere i dati su cui si basa questa strabiliante formula???

grazie

outrage ha scritto:

Per quanto riguarda il rendimento dell'elica non si può prescindere da questo calcolo per cui è, ovviamente, identico.

Se conosci un'elica saprai perfettamente che ogni elica ha un suo rendimento in base del diametro e del passo, senza (e sopratutto) dimenticare rake, cupping, forma delle pale e numero .....