Roll bar si o no? [pag. 7]

Ho provato a cercare in giro (Firenze e dintorni), ma non ho trovato nessuno in grado di curvare il tubolare del tendalino (se non ricordo male diam. 22 ) mi dicono che il problema sta nello spessore rispetto a quelli in ferro...la curvatura dovrebbe avere un raggio circa di 45 cm per seguire la curva del rollbar..pensavo di studiare io un sistema per curvarlo. tipo bulloni in sequenza su una tavola in legno...ma la vedo dura

piegalo col cannello, fai prima...
allora partendo dal fatto che non ero e non sono tubista, ma ci lavoravo d'estate da ragazzo nell'officina di mio zio, solo ed esclusivamente tubi in ferro, mi pare che a freddo il raggio senza far grinze era 25 cm, xk l'inox da noi si usa non poco, ma meno....e chi lo usava erano solo 2 tubisti che io non ho mai aiutato....

Per piegare il tubo ho usato una piega tubi semi professionale, prestata da un amico, tipo questa della foto

per non aver problemi sulla piega, questo tipo di attrezzo utilizza, un'altro pezzo, infilato nel tubo, nella foto manca, (una spece di cavo di acciaio, dove applicata alla sua estremità un palla di ottone, di diverse misure, durante la fase di piegamento, la macchina, tira il cavo, allineandolo alla curvatura, affinché questi scivoli all'interno, senza fare le famose "grinze". Sinceramente e piu facile a fare che a dirsi...
L'unico problema riscontrato nella piega, sono stati i gradi di curvatura, cioe' se vuoi piegare il tubo a 90 gradi, devi aumentare la curva a 100, (ora non ricordo le percentuali vere, ma era per darti un idea) questo perche nella fase di rilascio, la curva cede ritornando a 90, ricordati di fare delle prove prima, magari con dei pezzi di scarto, una volta piegato non si puo piu intervenire sulla curva.

Per quanto riguarda le bitte, sono solo per ormeggi occasionali, purtroppo il coaster non ha delle bitte a poppa, comode per un ormeggio veloce, ma solo quelle di gomma incollate su i tubolari, che solo a guardarle male si rompono... mentre il rollbar, e fissato sul calpestio di poppa, con bulloni da 10 mm, chiave da 17 su uno strato di compensato marino da 3 cm piu vetroresina. Non credo che ci siano problemi...

Grazie

@ byanonimo e fran:
il rollbar e' uno dei progetti che ho nel cassetto per l'inverno, ma stavo pensando di usare tubolari di alluminio.

Si, lo so e' molto piu' complesso fare le curve usando una calandra e poi anche le saldature...ma come al solito mi appoggero' dall'amico fabbro. L'idea e' si di restare leggeri sulla poppa...e per mascherare le "magagne" della lavorazione del metallo stuccando e verniciando di bianco il rollbar... (nel mio caso di grigio nettuno)
sapete se qualcuno si e' azzardato in una costruzione in alluminio?

Tieni in considerazione che l'alluminio è molto più "fragile"dell'acciaio

Er nuvola

e qualcosa in VTR come ha il marlin ? quelli tronchi?

@ misterpin: cosa intendi per fragile? nella lavorazione?
le curve piu' strette, quelle sopra la traversa potrebbero essere fatte a parte e poi saldate... e cosi poterle rifare finche' ' non ti riesce una curva senza strozzature o grinze, se poi ci sono imperfezioni si potrebbero spianare col frullino e stuccare, preparandole per la verniciatura al forno finale..
cosa ne dici?

Non ho idea perchè li fanno in acciaio e non in alluminio, ma credo che non sia solo per l'estetica, penso che oltre ad essere un materiale più malleabile, con tutto ciò che ne segue, ci sia anche il problema che l'alluminio non è esente da cambiamenti con la salsedine e l'umidità

Er nuvola

Una cosa del genere

è brutto?