Chi ama andare in barca sa quanto è importante disporre di un riparo dal sole
Soprattutto quando si decide di concedersi un po’ di relax
E qui entra in gioco il roll-bar , introdotto da anni per rispondere all’ esigenza
Di chi dispone a bordo del proprio battello di un supporto rigido su cui stendere un tendalino
I costruttori hanno introdotto e sfruttato degli elementi pensati a posizionare
Per predisporre il roll-bar una volta rinforzata la struttura per montare ,oltre al tendalino diversi strumenti utili alla navigazione, come antenna , ricevitore GPS , antenne radar , fari di navigazione , fari di ricerca ,diventando cosi un elemento indispensabile per la navigazione
Quando si decide di montare un roll-bar bisogna tenere conto delle misure standard che i fabbricanti adottano e cioè per modelli in metallo con tubi inox 30,40,50 mm di diametro, e alcuni anche di 60/70 mm di tutti questi ci sono modelli abbattibili e fissi ma per la magior parte sono strutture fisse anche perché alcuni sono usati per lo sci nautico
Per quanto riguarda i roll-bar in vetroresina invece sono ottenuti da una struttura scatolata
Di varie misure dai 10 ai 25 cm con spessori che vanno dai 5 ai 10 cm alcuni sono predisposti per
Il contenimento di attrezzature come gli appositi contenitori per gli estintori , o optional in più
Come altoparlanti stereo o fari e anche questi in resina come i loro fratelli in tubolare si possono trovare abbattibili per comodità di spazio soprattutto per il trasporto.
Un roll-bar che si rispetti ha delle componenti estetiche che devono essere ben armonizzate
tra loro montando con rispetto delle regole soprattutto delle componenti elettriche, che necessitano di cablaggio e quindi di passaggi per i cavi e la loro agibilità
un successivo affollamento di cavi potrebbe creare delle piccole e spiacevoli interferenze
soprattutto ai collegamenti della antenna VHF o ricevnti , per evitare questi problemi basta distanziare le antenne una dalle altre e posizionare i cavi con passaggi differenziati o schermati tra loro
il vantaggio di avere un roll-bar oltre al allestimento delle parti luci e antenne e anche un fattore
di sicurezza avendo un punto alto di appoggio soprattutto quando si risente del rollio ,
mentre nei primi gommoni non ritenuto esenziale
attualmente la maggior parte dei gommoni viene prodotto già con il roll-bar di serie
anche perché apprezzato per un fattore estetico
