Tohatsu 40 è possibile portarlo a 60???
attila79 (autore)
- 1/20
ho un tohatsu del 2007 md40bz eptol e siccome mi sono appena avvicinato alla nautica e nn sono ferrato in nessun argomento, vedo ke a chiedere alle nautiche appena si accorgono ke sono un novizio mi vogliono dare a dintenderedi tutto ................ quindi chiedo a voi, e possibile incrementare i cavalli e portarlo a sessanta, e se si ke cifra è giusta per la modifica......?????
manetta
- 2/20
ciao io avevo un thoatsu corsa 25 portato a 50 ma è statp cambiato:pistoni albero bielle testata collettore di aspurazione carburatore ,alla fine girava come un ktm ma richiedeva fiumi di miscela ed a distanza di 5 anni ancora oggi sta girando per mare ancora cattivo e ubriaco di miscela come il primo giorno
optimax 115
- 3/20
ciao il 3 cilindri arriva a 58 cv cosi si vociferava , comunque e un motore molto valido che sfangiato da quel brio in più che non guasta mai. saluti OptiMax 115
attila79 (autore)
- 4/20
58 cavalli, nn male.......è molto dispendiosa la modifica? e una volta modificato consuma parechio di piu come velocita' di crocera
fran
- 5/20
Non confondete il vecchio Tohatsu 2t a carburatori, con l'attuale a iniezione diretta TLDI, che hanno solamente la stessa cilindrata ma sono basati su tecnologia completamente diversa. L'attuale TDLI è simile al Mercury Optimax.
Nel vecchio motore l'aumento di potenza si poteva ottenere con la semplice asportazione della flangia.
Nell'attuale motore a iniezione diretta bisogna intervenire sulla centralina, forse sostituendola.
Qui trovi le informazioni relative.
Nel vecchio motore l'aumento di potenza si poteva ottenere con la semplice asportazione della flangia.
Nell'attuale motore a iniezione diretta bisogna intervenire sulla centralina, forse sostituendola.
Qui trovi le informazioni relative.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
VanBob
- 6/20
optimax 115 ha scritto:ciao il 3 cilindri arriva a 58 cv cosi si vociferava
Dove l'hai letto?
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fran
- 7/20
Qui c'è tutta la storia dei motori Tohatsu.
2t a carburatori
697 cc --> 40 e 50
938 cc --> 60 e 70
1267 cc -> 90
2t a iniezione diretta TLDI
697 cc --> 40 e 50
1267 cc -> 70 e 90
@VanBob
Non so se il 2t carburatori 938 sia mai stato omologato in Italia a 25.
In quei tempi il Ministero era una giungla.
2t a carburatori
697 cc --> 40 e 50
938 cc --> 60 e 70
1267 cc -> 90
2t a iniezione diretta TLDI
697 cc --> 40 e 50
1267 cc -> 70 e 90
@VanBob
Non so se il 2t carburatori 938 sia mai stato omologato in Italia a 25.
In quei tempi il Ministero era una giungla.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
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Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
attila79 (autore)
- 8/20
quindi se nn ho capito male, al massimo posso ottenere 50 cavalli cambiando la centralina?
attila79 (autore)
- 9/20
quando l ho comprato mi anno detto che è gia un 50 cavalli ma a ne non sembra, come faccio a capirlo.....??? tra 40 e 50 cambiano i giri motore....???? cosa cambia.......???
bobo
- 10/20
cambia solo quanta benzina/aria l'iniettore manda a bruciare, i giri sono i medesimi
chiaro che mandandogli più biada nella stalla da 40 passa a 50 e può spingere eliche differenti con passo maggiore, o mezzi più pesanti,
nel primo caso aumenterà la velocità
nel secondo caso le prestazioni non verranno sacrificate dalla massa o lunghezza maggiore
https://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/md40sp.html
https://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/md50sp.html
chiaro che mandandogli più biada nella stalla da 40 passa a 50 e può spingere eliche differenti con passo maggiore, o mezzi più pesanti,
nel primo caso aumenterà la velocità
nel secondo caso le prestazioni non verranno sacrificate dalla massa o lunghezza maggiore
https://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/md40sp.html
https://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/md50sp.html
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