Si infatti i due celeste /nero che arrivano dallo statore volano vanno su AC e AC (ho visto lo schematics sul sito del costruttore del ponte raddrizzatore) il marrone sul + e il nero sul negativo e il componente va avvitato a massa. 'unico mio dubbio è che sullo schema elettrico del ST. tropez arriva anche un filo rosso del positivo batteria che sembra arriva dal teleruttore e non capisco perchè non c'è nessun collegamento originale a riguardo.
Addirittura da schema elettrico il rosso che io non ho collegato arriva al positivo del regolatore. Un mistero
pinorando
- 12/15
dimenticavo in questo schema il regolatore è il n.10
Furlix
- 13/15
Nello schema che hai allegato non c'è un semplice ponte a diodi, ma un regolatore che necessita di un "consenso sotto chiave" per poter funzionare. Ecco perché ci sono due linee 12v, una in entrata ed una in uscita.
Open Yatch & Co Holiday 19 + yamaha f80aetl 2004 carb
pinorando
- 14/15
Allora potrebbe essere sbagliato lo schema? da cablaggi originali sono solo 4 i fili.
Magari qualcuno ha ha posseduto questo motore potrebbe saperlo.
pinorando
- 15/15
stando a quanto affermato andrebbe collegato il marrone al rosso
