Anomalo aumento rumore del motore Yamaha 150CV 4t

ho fatto fare da pochissimo rimessaggio alla barca e manutenzione annuale al motore, ho anche fatto alzare la posizione del motore di un buco rispetto a prima.
inoltre ho fatto mettere un filtro decantatore con vaschetta in vetro al posto di quello vecchio che non aveva la vaschetta.
appena messa in acqua ho notato un rumore leggermente diverso, anche al minimo, era un'altra sonorità, il meccanico mi aveva avvisato che alzando il motore sarebbe cambiato il rumore e mi è sembrato normale.
dopo un paio di settimane, noto che il rumore sembra ancora aumentato ed il rumore sembra un pò irregolare. la rumorosita ora aumenta aumentando i giri, mi sembra strano perchè prima, al minimo era quasi inavvertibile che fosse acceso. sono preoccupato, e non sono riuscito a capire il motivo.

ho notato solo che il filtro della benzina del motore (trasparente) è riempito a metà, vi sembra normale??
ho provato a pompare benzina dalla pompetta a mano, si riempie tutto per un attimo, poi torna a metà. non ricordo se prima il filtro era riempito completamente.
comunque le prestazioni del motore semore le stesse e le spie di segnalazione sono OK.

aspetto pareri da possessori dello stesso motore e da qualche esperto.
grazie

aggiungo che il motore è del 2007 ed ha circa 280 ore

Ma che tipo di rumore avverti? meccanico, battito o quant'altro? se specifichi meglio il tipo di rumore che avverti forse possiamo suggerirti qualche cosa in più ciao

sembra un rumore meccanico, come se è legato al regime di rorazione del motore.
il minimo che era regolarissimo a 600 RPM ora è altalenante e passa da 600 a 700 RPM

Chiedi al tuo meccanico se possono essere le bronzine dei controalberi. In alcuni esemplari lo fanno.

grazie per le risposte, quindi secondo voi il filtro benzina a metà non crea problemi? stavo pensando a unsuo difetto o inadeguatezza...

@van bob spero che non siano le bronzine, sarebbero doloriii

le bronzine che intendi tu non sono quelle che dice vanbob, ma sarebbero dolori ugualmente . . .
secondo me il filtro deve essere pieno , verifica che nel sostituirlo non si siamo create " aspirazioni " d'aria .
circa il rumore di trascinamento potrebbero essere molte cose tra cui il tenditore della distribuzione che cigola
. Dato che prima della manutenzione non lo faceva magari c'entra qualcosa su cui è intervenuto il meccanico.

racing ha scritto:

... Dato che prima della manutenzione non lo faceva magari c'entra qualcosa su cui è intervenuto il meccanico.

quoto

racing ha scritto:

secondo me il filtro deve essere pieno , verifica che nel sostituirlo non si siamo create " aspirazioni " d'aria .
circa il rumore di trascinamento potrebbero essere molte cose tra cui il tenditore della distribuzione che cigola
. Dato che prima della manutenzione non lo faceva magari c'entra qualcosa su cui è intervenuto il meccanico.

ciao stani sembrerebbe che il rumore venga dal volano che sta sopra al motore, il tenditore della cinghia si trova lì?
farò fare il controllo per il filtro di benzina riempito a metà, da ingnorante pensavo che l'aria nel filtro poteva creare l'irregolarità nell'alimentazione motore.

il mio filtro lavora quasi vuoto eppure il motore va benissimo, mi hanno detto in officina che si riempie di più man mano che si accumula acqua o porcherie varie perchè non passano nel filtro interno e si depositano sul fondo, l'aria che vedi è una depressione, infatti quando spegni il motore il filtro si riempie da solo.

ciao