Gommone "parcheggiato" al cantiere: piccola fatica!

Salve a tutti, ieri ho lasciato il mio gommoncino presso un cantiere nautico ed oggi ho fatto il primo varo. La distanza dal mio posto allo scivolo è di circa 100 metri e mi sono sentito un po come un muletto quando l'ho alzato da prua e me lo sono trasportato fino allo scivolo.
Tenuto conto che lascio anche il motore attaccato l'operazione è fattibile ma non semplicissima. Secondo me ci vorrebbe un ruotino a prua per rendere il tutto più agevole ma non so proprio come fare, certo in commercio ci sono dei carrellini a cui manca però la terza ruota davanti, eppoi siccome ho da poco preso le ruote di alaggio non vorrei che questa fosse stata una spesa a vuoto. Ringrazio quanti vorranno fornire eventuali soluzione al problema.

Max

Se il tratto che devi fare è dritto e senza curve, al massimo una puoi provare con un carrello portapacchi di quelli in alluminio, con il maniglione unico in alto.
Facendo una piccola modifiva, con una tavoletta di legno tagliata leggermente a V ed imbottita all'interno della V, poi la applichi sulla basedel carrello con 2 bulloncini.
Per l'imbottitura puoi usare la coibentazione dei tubi del riscaldamento tagliata per la sua lunghezza ed incollata con colla a caldo o altra colla resistente all'acqua.
Altrimenti carrellino anteriore per gommoncini, sterzante che ti costa più di un carrello di alaggio in alluminio.

maxfrigione ha scritto:

Salve a tutti, ieri ho lasciato il mio gommoncino presso un cantiere nautico ed oggi ho fatto il primo varo. La distanza dal mio posto allo scivolo è di circa 100 metri e mi sono sentito un po come un muletto quando l'ho alzato da prua e me lo sono trasportato fino allo scivolo.
Tenuto conto che lascio anche il motore attaccato l'operazione è fattibile ma non semplicissima. Secondo me ci vorrebbe un ruotino a prua per rendere il tutto più agevole ma non so proprio come fare, certo in commercio ci sono dei carrellini a cui manca però la terza ruota davanti, eppoi siccome ho da poco preso le ruote di alaggio non vorrei che questa fosse stata una spesa a vuoto. Ringrazio quanti vorranno fornire eventuali soluzione al problema.

Max

ciao maxfrigione , anch'io faccio avanti e indietro dal piazzale della darsena allo scivolo per alare il mio gommone, mi sono autocostruito un piccolo carrellino di alaggio trovi le foto sul topic " carrello alaggio autocostruito ". Ora l'ho anche migliorato montando un verricello manuale ed una ruota piu' grande nella parte anteriore che facilita di molto il trasporto-
Anch'io lascio il motore attaccato e ti posso capire perche' sollevarlo da prua non è facile e percorrere anche 100 mt diventa molto faticoso.
Forse potresti costruire un piccolo carrellino a 2 ruote da mettere sotto la prua con base d'appoggio fissa e ruote girevoli in modo da direzionare lo spostamento.

ant ha scritto:

Forse potresti costruire un piccolo carrellino a 2 ruote da mettere sotto la prua con base d'appoggio fissa e ruote girevoli in modo da direzionare lo spostamento.

Qualche idea?

maxfrigione ha scritto:

ant ha scritto:

Forse potresti costruire un piccolo carrellino a 2 ruote da mettere sotto la prua con base d'appoggio fissa e ruote girevoli in modo da direzionare lo spostamento.

Qualche idea?

se avessi lo scanner ti invierei un piccolo disegno della mia idea per trasportare il gommo...comunque è molto simile alla foto sotto ma con un'asta che ti permette di trainare il gommone e nello stesso tempo di direzionarlo.
Non è difficile da realizzare.....

certo, basta chiedere
https://pneuboat.com/reportages/bernard/commando/chariot/chariot1.php
lo avevo il Commando, perciò conosco quel sito, di nostri cugini francesi
posto qua le foto, dichiarando che sono del sig. Bernard del forum di Pneuboat

[quote="bobo"]certo, basta chiedere

esattamente bobo proprio cio' che intendevo come metodolgia di traino.....semplice ed efficace.

Io mi sono fatto questo in acciaio inox:

https://www.gommonauti.it/ptopic43258_carrellino_di_prua_per_gommoni_smontabili.html?highlight=carrellino

bobo ha scritto:

Quanto ci metti a cambiare le 4 gomme al pitstop?

[quote="ant"]

bobo ha scritto:

certo, basta chiedere

esattamente bobo proprio cio' che intendevo come metodolgia di traino.....semplice ed efficace.

Grazie dei preziosi consigli, domani riuscirò ad assemblare quello che ho fatto io:

Ma un dubbio mi assale, riuscirà a non piegarsi quando ci metto la chiglia sopra? Sono solo due ruote. Che dite?

Max