Suzuki DF6-4T,fatica a partire e poi si ferma....

Ciao a tutti gli amici gommonauti,motore del 2005 tagliandato a ottobre 2008 in centro Suzukimarine e non più usato fino a ieri,con mia sorpresa oltre che faticare nell'avviamento,dopo qualche centinaio di metri il motore si ferma....mi è sembrato di vedere qualche chiazza d'olio in acqua dopo l'avviamento,cosa potrebbe essere successo secondo voi?Il motore è stato conservato in "piedi",ma nel trasporto ho dovuto metterlo coricato su un fianco,per motivi di spazio,in realtà la sua posizione corretta raccomandata sarebbe coricato ma piatto,ho forse sbagliato qui?potrebbe essere trafilato l'olio nelle camere cave?oppure l'ho solo ingolfato al primo avvio?in quanto tra un avvio e il successivo dovevano passare circa 10 minuti e comunque poi dopo poco si spegneva....Vi ringrazio sin d'ora per i preziosi consigli,ciao!

io proverei a pulire candele e controllare livelo olio

Grazie daloloda!Il livello olio motore è giusto,la candela però non l'ho controllata....magari era solo quella...che stupido!Allora prima di riportarlo in assistenza, controllo e pulisco la candela,mi munisco di un bel bidone con acqua e provo ad avviarlo....

Ciao.....prova a pulirla, ma è più facile che sia da sostituire; se si è bagnata con l'olio non la rimedi più. Importantissimo: cambiala con una uguale a quella che c'è attualmente montata.

Grazie stik58! domani la smonto e vedo in che stato è...comunque alla partenza una chiazza d'olio sull'acqua c'era...speriamo sia solo la candela,grazie ancora ragazzi,vi farò sapere... ciao a tutti!

Ciao ragazzi! Motore ripartito dopo sostituzione candela,dopo 4-5 tentativi si è avviato facendo una grossa fumata bianca e si è rispento subito.Poi si è riavviato e manteneva bene il minimo(pisciava bene)l'ho fatto andare per una decina di minuti,poi ho staccato il tubo rapido della benza e l'ho fatto spegnere con quella rimasta nel carburatore.Ma secondo voi se il motore dopo il 4^-5^ tentativo non parte,per i tentativi successivi,bisogna sempre tirare l'aria?non c'è il rischio che si ingolfa?Vi ringrazio ancora,ciao!

eguggi ha scritto:

Ma secondo voi se il motore dopo il 4^-5^ tentativo non parte,per i tentativi successivi,bisogna sempre tirare l'aria?non c'è il rischio che si ingolfa?Vi ringrazio ancora,ciao!

Dipende, dovresti avere delle chiare indicazioni dal motore. Se senti puzza di benzina probabilmente è già tardi e l'hai ingolfato. Io mi regolavo così, al primo accenno di mettersi in moto (se faceva 2 o 3 giri da solo e si spegneva) al "tiro" successivo levavo lo starter e verificavo se era in grado di partire senza. Se per i 3 successivi "tiri" non accennava neanche a un piccolo scoppio rimettevo lo starter e così via.

Sempre meglio averlo "secco" che ingolfato.

Grazie VanBob! Ho capito...e dalla nuvoletta bianca alla prima partenza?Potrebbe essere un po' dolio motore trafilato nel cilindro durante il trasporto?

Certo che potrebbe.

Arrivo sul lago,monto il gommo e motore,accendo...non parte,insisto più volte,niente,ancora candela bagnata da olio motore?sostituisco la candela e il motore parte, faccio un giretto circa 4-5 Km,mi fermo,spengo,riaccendo e niente,poi riparte ma dopo poche decine di metri si rispegne,riaccendo da qualche accennno di ripartire e poi niente,alla fine snervato mi arrendo e torno a remi...Non so più cosa pensare...Ciao a tutti!