Yamaha Top 700 25/40 con strano problema [pag. 4]

lo stessotuo problema nel mio motore era causato dai serbatoi che facevano il vuoto....... potrebbero magarli farlo anche i tuoi e il cigolio potrebbe essere il risucchio della pompa della benzina nel motore ?
non voglio dire stupidate , non mi intendo molto di pompe della benzina ma io con il serbatoio nuovo ho risolto.

ciao

Ho 2 serbatoi diversi, entrambi abbastanza nuovi ed il difetto lo fa con tutti e 2, mentre fino a poche settimane fa non lo faceva. Dubito si siano rovinati entrambi nello stesso momento. Certo è che si tratta di un problema di carburazione o di alimentazione....
Quindi se pulendo i carburatori non si risolve dovrò mettere mano alla pompa

Anche a me,stesso problema, serbatoio!!!

ma alla fine Boss hai trovato il problema? io ho lo stesso problema, ho svitato il tabbo del serbatoio per fargli prendere aria ma rimane lo stesso.non è che è un problema di centralina/bobine?

ritornando sul problema io sono propenso per un problema di alimentazione non nuovo su questo yamaha io pure ho avuto tale malfunzionamento che spariva misteriosamente tenendo "l'aria tirata" nessuno ha menzionato una possibile criticita'all'ammissione ai cilindri ovvero inclusione od ostruzione al pacco lamellare che era il problema riscontrato sul mio top 700 all'epoca

l'aria è la levettina (tipo interruttore) che c'è vicino la chiave della messa in moto? se la tiro mentre viaggio si ingolfa e si spegne

Ciao a tutti io ho un problema simile, ossia quando accendo il motore mi parte bene, poi per partire prima devo farlo riscaldare 3 o 4 minuti (altrimenti mi affoga e si spegne) e poi va (piu o meno). Ho comprato e montato il motore quest' anno e m' ha sempre dato noie. All' inizio mi faceva il classico puff dei carburatori sporchi, puliti 1, 2, 3, 4, e 5 volte e poi ho visto (tramite i vostri post) che dipendeva dalla pompa benzina (sfatta del tutto).
ho cambiato anche 2 volte tutte e tre le candele anche se erano buone.
Il problema e' il seguente: ora quando e in folle il motore sembra cantare bene, ma quando metto la marcia sembra che viaggi tutto affogato (non va nemmeno in planata).
Altro particolare e che quando andava bene (cosi diciamo) e con l'accelerata sempre nella stesa posizione, si sentiva bene di tanto in tanto degli aumenti e dei cali di giri (non ho il contagiri) e sentivi anche che andava un po' piu' ed un po' meno come velocita' .
Ho fatto controllarre i carburatori ad un meccanico della yamaha e mi a detto che sono perfetti compreso gli spilli.
Tubi benzina, filtro benzina e serbatoio sono tutti ok...... .
Potrebbe essere tipo qualche filo o quello strano pistoncino dell'aria (almeno credo) posto sull'ultimo carburatore? come descritto dal nostro amico mashrut
(l'aria è la levettina (tipo interruttore) che c'è vicino la chiave della messa in moto? se la tiro mentre viaggio si ingolfa e si spegne) datosi che mi succede la stessa cosa?
Premetto che ho montato il motore e la leva comandi da me ed ho anche montato il microinterruttore dell'aria automatica con i seguenti fili e colori che m'ha detto colui che ho comprato il motore.
Un'ultima cosa e che quando metto in moto, l'aria si attiva da sola e si spegne dopo una ventina di secondi circa, sicche' non so a cosa possa servirmi quel microinterruttore dell'aria che hanno detto di montare.
Potete per cortesia aiutarmi? sono davvero esausto.
Grazie a tutti in anticipo.

Ciao a tutti,oggi dopo 3 ore di smanettamento ho risolto il problema, era un filo della bobina che si era staccato e non dava piu corrente.
Comunque sapreste dirmi a cosa serve quell'intrrruttore dellaria se tanto e automatica e quando si dovrebbe usare??

partenza a freddo

Ciao rgussy cosa significa partenza a freddo?
Che lo devo accendere prima di metterlo in moto e appena acceso (il motore) staccarlo, oppure lasciarlo scaldare e poi staccarlo?
Un'altra domanda che faccio per tutti, e normale che mi faccia solo 45km/h con questo motore che tra virgolette e portato a 50cv ed e' montato su una sessa mambo di mt 4,30, oppure c'e' qualcosa che ancora non va? Il contagiri non ce' ma ad occhio quando do tutto gas, i carburatori li apre al massimo.