imho ti stai facendo troppi problemi per le potenze in gioco, usa i 4 fori che hai a disposizione, al limite allarga un pò i fori superiori e metti un M10 se ora non passa. Se proprio vuoi essere strasicuro, salda una piastra sulle ventose delle gallette per ampliare la loro capacità di presa (anche se ad occhio, portando la piastra in linea con la chiglia l'asse filettata delle gallette dovrebbe restare entro il bordo dello specchio) basterà qualche punto. All'interno dello specchio nei fori superiori sostituisci le rondelle normali con una piastra di alluminio anodizzato 40x10 di 5mm e fai i fori perfetti, un pò di sika 292 sotto la piastra e nei fori e via in ferie....
ps: io non salderei nulla.
Se fosse per me.....me ne starei sempre in barca a pescare!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
mezzo barcaiolo
- 22/34
Se arrivi a 25 kn, a prescindere dai pesi in gioco, comunque non puoi aspettarti straordinari incrementii di prestazioni, non spostando di 2/3 centimetri il motore. Forse tutto sommato non vale la pena di fare modifiche e di buttare quattrini.
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
lo specialista (autore)
- 23/34
Grazie M.B.
Ocra che dice?
L.S.
se c'è tempesta, ogni porto è buono...
ocramx
- 24/34
Hai già il materiale per farlo?
Potresti sistemare il motore provvisoriamente più alto (da trovare il modo reversibile) e provare
Se va bene fai la modifica con la piastra altrimenti lasci tutto com'è.
Comunque credo che più di 2-3 nodi non acquisti (e non è poco) potresti anche diminuire i consumi (anche questo non è poco)
Il discorso è questo tanta gente ha fatto il lavoro che devi fare te,dipende da come sei te e da quanta precisione ed ordine pretendi dal tuo mezzo.
Puoi fare il "lavorone" per guadagnare poco ma avere la corretta installazione oppure puoi non farlo ed avere il motore cos,non perdi tempo ì ma va bene lo stesso.
Certo non sempre si può valutare a priori se la spesa vale l'impresa!
...scusa ma tu non sei lo specialista????Ed allora agisci!
Marco, ocramx leggasi ocramics
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
kicco
- 25/34
Butta via tutto e prendi un bel 6 metri con 100 cavalli!!!
E poi che te frega della velocità, tanto a pescare ci vai 2 volte e se quando arrivi ci sono già io problemi tua!!!
Se fosse per me.....me ne starei sempre in barca a pescare!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
lo specialista (autore)
- 27/34
ocramx ha scritto:
...scusa ma tu non sei lo specialista????Ed allora agisci!
...E SIA!
kicco ha scritto:
Butta via tutto e prendi un bel 6 metri con 100 cavalli!!!
E poi che te frega della velocità, tanto a pescare ci vai 2 volte e se quando arrivi ci sono già io problemi tua!!!
Amico, la vedi la lola nell'avatar?
Bene, quest'anno la prendo 20kg piu' grossa proprio il giorno che mi freghi il posto!
...e poi se acquisto 2 o 3 nodi, la vedo dura che arrivi prima di me!
L.S.
se c'è tempesta, ogni porto è buono...
lo specialista (autore)
- 28/34
Ecco fatto ,
ora la pinna AC e' perfettamente in linea con la V di carena!
L'unico dubbio che mi rimane e' relativo al posizionamento o meno di altri due bulloni M8 passanti
5-6cm sotto ai due che ci sono gia'...
Che dite, mi conviene metterli o basta cosi'?
Grazie
L.S.
se c'è tempesta, ogni porto è buono...
simonfe
- 29/34
lo specialista ha scritto:
Ecco fatto ,
L'unico dubbio che mi rimane e' relativo al posizionamento o meno di altri due bulloni M8 passanti
5-6cm sotto ai due che ci sono gia'...
Che dite, mi conviene metterli o basta cosi'?
Grazie
L.S.
Ciao, bel lavoro. Ho anche io la piastra identica alla tua sul mio gommone e il tuo stesso motore.
Io i bulloni passanti li ho messi.
Un consiglio: io ho chiuso con il silicone le fessure che rimanevano fra il legno e la pistra per evitare depositi di acqua e salsedine.
,
