Anch'io lo alzerei di un paio di cm almeno...
visto che è un motore da 50 kg non dovrebbe essere un grande lavoro, e ne varrebbe la pena anche solo per una prova a mare
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
giuliano83
- 4/34
alza alza almeno 2 -3 centimetri
lo specialista (autore)
- 5/34
Ecco il problema: lo specchio di poppa, e' "bastardo"
e cioe' troppo alto per un gambo corto e troppo basso per un gambo lungo come questo...
...secondo me non e' fattibile, ma accetto volentieri idee e suggerimenti
Grazie
L.S.
se c'è tempesta, ogni porto è buono...
brava22wa
- 6/34
Devi alzare lo specchio di poppa ,il motore deve salire allineando la pinna dello stesso alla chiglia.
lo specialista (autore)
- 7/34
lo sapevo ...
...e come faccio a fare un lavoro leggero, robusto e pulito a 20gg dalle ferie
Credo che il corretto posizionamento del motore preveda che la gola della staffa (ovvero il lato interno concavo del bracket) debba poggiare sullo specchio, consentendo che il peso del motore scarichi in verticale: potrebbe rivelarsi utile allo scopo una piastra di acciaio - magari con interposto un adeguato spessore - per allungare lo specchio (che, inoltre, fungerebbe anche da tavoletta salvapoppa)
Sarebbe comunque utile sentire il parere di altri amici più esperti.
lo sapevo 
...
