ZAR questi illustri signori del mare . [pag. 3]

jacksely ha scritto:

Per l'estetica ti ci devi abituare....io preferisco una donna un pò brutta di faccia ma bella di fisico piuttosto del contrario...

E con questo abbiamo visto tutto!

jacksely ha scritto:

Io provengo da un marlin e sono passato allo zar 75 versione suite con 250 cv e sabato scorso sono rientrato dall'Elba su Castiglione con una bella maestralata. In mezzo al canale aveva alzato mare.
35 nodi di vento misurati con l'anemometro e frangenti, credo si trattasse di un mare forza 5. Posso dirti che ho navigato con il trim in posizione praticamente neutra (ho il motore montato basso e infatti lo dovrò alzare) e mi sono divertito viaggiando tra i 20 - 26 nodi prendendo dei bei spruzzi ma sbattendo solo un paio di volte per mia colpa. Secondo me lo Zar è un pò come il Mac..o lo ami o lo odi. Io l'ho scelto perchè mi piace il suo essere gommone-barca. E' un ibrido che con mare grosso naviga molto bene. Per quanto concerne il consumo mi attesto sui 35-40 litri l'ora a pieno carico e credo che alzando il motore di una o due tacche potrò ottenere una velocità superiore e un consumo inferiore. Non da ultimo credo sia importante valutare la rivendibilità del mezzo che nel caso degli Zar come dei Marlin è alta grazie alla qualità costruttiva. Per l'estetica ti ci devi abituare....io preferisco una donna un pò brutta di faccia ma bella di fisico piuttosto del contrario...ma è solo questione di gusti.
jacksely

concordo con canotto

VanBob ha scritto:

jacksely ha scritto:

Per l'estetica ti ci devi abituare....io preferisco una donna un pò brutta di faccia ma bella di fisico piuttosto del contrario...

E con questo abbiamo visto tutto!

la faccia della Litizzetto sul fisico della Lodo...... o ......il contrario?

scusa per l' OT
Jacksely

Capitana, bella ed originale la modifica estetica.
hai tolto prima la banda arancione o la hai solo sovrapposta?
Comunque sono felice della scelta del 57 well deck; volevo un mezzo spazioso,sicuro e stabile e l'ho trovato. Ho fatto un poco di fatica a entrare in sintonia all'inizio, ma ho scorazzato in lungo e in largo tra l'Elba e la Capraia,prima e poi tra portofino e portovenere con grande godimento e una sensazione di sicurezza incredibile.

luigib ha scritto:

Capitana, bella ed originale la modifica estetica.
hai tolto prima la banda arancione o la hai solo sovrapposta?
Comunque sono felice della scelta del 57 well deck; volevo un mezzo spazioso,sicuro e stabile e l'ho trovato. Ho fatto un poco di fatica a entrare in sintonia all'inizio, ma ho scorazzato in lungo e in largo tra l'Elba e la Capraia,prima e poi tra portofino e portovenere con grande godimento e una sensazione di sicurezza incredibile.

Ottimo

8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)


scusatemi, cosa è lo Zar

VanBob ha scritto:

luigib ha scritto:

è molto sensibile al trim e naviga bene con trim decisamente negativo.

Non vorrei fare il bastian contrario ma questa non è una caratteristica esclusiva degli zar. Con mare formato credo che tutti i VTR con un minimo di deadrise navighino meglio con trim decisamente negativo, il mio lo fa.

Cosa significa per te"navighino meglio con trim decisamente negativo"?
e anche "naviga bene"?
Scusa la domanda inconsueta ma e' per capire.

Federico C. ha scritto:

VanBob ha scritto:

luigib ha scritto:

è molto sensibile al trim e naviga bene con trim decisamente negativo.

Non vorrei fare il bastian contrario ma questa non è una caratteristica esclusiva degli zar. Con mare formato credo che tutti i VTR con un minimo di deadrise navighino meglio con trim decisamente negativo, il mio lo fa.

Cosa significa per te"navighino meglio con trim decisamente negativo"?
e anche "naviga bene"?
Scusa la domanda inconsueta ma e' per capire.

Ma il trim non serve per tirare su il motore anziche sfiancarsi con una bestia da 180 chili cosa centra la navigazione

Ma per portarsi in giro uno zar di 6 metri è sufficiente la patente B o pesa troppo?

Quanto ti verrebbe a costare lo Zar 650 del tuo amico con l'optimax?