Timoneria idraulica ma quale comprare?

ce ne sono da prezzi modici a super costose ma quali sono le differenze ? cercando in rete sene trova diversi tipi ma quale mi consigliate x qualita prezzo

belva che mare ha scritto:

ce ne sono da prezzi modici a super costose ma quali sono le differenze ? cercando in rete sene trova diversi tipi ma quale mi consigliate x qualita prezzo

su quale motore la devi montare? quanti cavalli hai?

Psyke73 ha scritto:

belva che mare ha scritto:

ce ne sono da prezzi modici a super costose ma quali sono le differenze ? cercando in rete sene trova diversi tipi ma quale mi consigliate x qualita prezzo

su quale motore la devi montare? quanti cavalli hai?

ho un 90 honda carburatori x che ci sono di economiche che vanno bene lostesso?

Io ho un 100 hp e non ne sento assolutamente la necessità.
Il timone è morbidissimo.

Io ho un 40/60 e monto un idraulica baystar da 450euro .... Fran i gusti son gusti

Fran scusa la domanda, ma quando dai tutta "manetta" la timoneria non ti si indurisce?

mi anno detto che molto utile e piu sicuro e come dicevi tu piu morbio

fran ha scritto:

Io ho un 100 hp e non ne sento assolutamente la necessità.
Il timone è morbidissimo.

Quoto
io ho la timoneria idraulica sulla barca attuale che monta un 150 cavalli, ma sotto queste potenze il monocavo va benissimo

Io con il 115 mercury... ho dovuto montare una timoneria non reversibile proprio perche questa, era troppo sensibile al timone, sia a basse che alte velocita , addirittura se lasciavo il timone, faceva una virata a destra molto stretta, con il rischio di finire a mare.. ...

@Psyke
Si, ad alta velocità il timone un po' si indurisce, per fortuna


@Byanonimo
Il fatto che si abbia una improvvisa virata potrebbe essere dovuto alla pinnetta non ben direzionata.

fran ha scritto:

@Psyke
Si, ad alta velocità il timone un po' si indurisce, per fortuna


@Byanonimo
Il fatto che si abbia una improvvisa virata potrebbe essere dovuto alla pinnetta non ben direzionata.

OT

Le avevo gia provate tutte... persino aumentare l'angolo della pinnetta fuori del suo massimo incastro..
l'unica soluzione e stata quella di cambiare la timoneria... ora rimane un po dura, ha basse velocita' ma la preferisco, a differenza del tuo, il mio aumentando la velocita, aumentava la leggerezza.. almeno ora non ho piu il problema di tenere e correggere il timone ha velocita piu elevate.
Fine OT