Problema mercury efi 40/60 [pag. 2]
mfonti
- 11/18
mariorov69 ha scritto:si il venditore e gia' al corrente dei problemi del motore, domani lo devo far controllare al meccanico e mi faro' fare un preventivo di spesa, e poi lo faro' vedere al venditore. grazie
Ottimo. In bocca al lupo.
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
mariorov69 (autore)
- 12/18
forse Ho risolto i problemi del motore,
Inniettore diffettoso
girante da sostituire
Volano ossidato
Tot. € 300,00
Inniettore diffettoso
girante da sostituire
Volano ossidato
Tot. € 300,00
ocramx
- 13/18
Ammazza tutte ste cose insieme????
La storia mi puzza parecchio,i guasti multipli si verificano difficilmente quasi impossibile,e poi solo un iniettore costa sui 300 euri come fai con la stessa cifra a pagare la girante,la mano d'opera?Cosa significa poi il volano ossidato?...mai sentita una cosa del genere
Non è che il problema sia una cavolata e per sfilarti soldi ti ha detto che ci sono altri problemi?(magari crede di parlare con uno sprovveduto.....comunica sti problemi a chi ti ha venduto il motore e senti cosa ne pensa.
La storia mi puzza parecchio,i guasti multipli si verificano difficilmente quasi impossibile,e poi solo un iniettore costa sui 300 euri come fai con la stessa cifra a pagare la girante,la mano d'opera?Cosa significa poi il volano ossidato?...mai sentita una cosa del genere
Non è che il problema sia una cavolata e per sfilarti soldi ti ha detto che ci sono altri problemi?(magari crede di parlare con uno sprovveduto.....comunica sti problemi a chi ti ha venduto il motore e senti cosa ne pensa.
Marco, ocramx leggasi ocramics
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
alberto_67
- 14/18
la faccennda puzzicchia
aquamar bahia 20 - suzuki 140 4t - gps/eco garmin 521s - vhf midland neptune 100
peppino18sport
- 15/18
mamma mia ragazzi....
ma perchè chi si vuole avvicinare al mondo della nautica viene sempre visto come un pollo da spellare ???
non se ne può più di questa italia....
perchè non ti rivolgi ad una officina autorizzata mercury e non ti fai fare un preventivo scritto con relativa diagnosi?
in questo caso dovrebbero essere più seri ed il tuo rivenditore non dovrebbe farti problemi per le spese
in bocca al lupo
ma perchè chi si vuole avvicinare al mondo della nautica viene sempre visto come un pollo da spellare ???
non se ne può più di questa italia....
perchè non ti rivolgi ad una officina autorizzata mercury e non ti fai fare un preventivo scritto con relativa diagnosi?
in questo caso dovrebbero essere più seri ed il tuo rivenditore non dovrebbe farti problemi per le spese
in bocca al lupo
ocramx
- 16/18
peppino18sport ha scritto:mamma mia ragazzi....
ma perchè chi si vuole avvicinare al mondo della nautica viene sempre visto come un pollo da spellare ???
Perché questi tizi vengono alimentati da chi non ha problemi di soldi e da chi purtroppo non sa, e magari non può (per mancanza di strumenti tecnici) fare le riparazioni in autonomia
peppino18sport ha scritto:
perchè non ti rivolgi ad una officina autorizzata mercury e non ti fai fare un preventivo scritto con relativa diagnosi?
boni pure quelli della casa madre....orefici travestiti da meccanici ...ne hai mai visto uno in tuta? Quasi tutti in camice bianco (e sempre pulito tra l'altro).....con tutto il rispetto per gli onesti ovviamente
Marco, ocramx leggasi ocramics
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
mariorov69 (autore)
- 17/18
E lo so' quando non trovano un problema reale se lo inventano, domani devo uscire a pesca e se mi dovesse dare dei problemi il motore sono ca...i amari.
pedrot 70
- 18/18
se si tratta di un motore carburato io ho lo stesso motore cioe un mariner 4t 936 cc 40/50 ed ho avuto lo stesso problema l'ho portato in officina mi hanno smontato il blocco motore mi hanno cambiato il famoso gommino e tutto e andato a posto apparte il mio portafogli che si è alleggerito di 500 euro.
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