Movimentazione carrello in discesa senza auto [pag. 4]

grazie per il consiglio.....per ribaltare intendevo che la prua si impenni per il peso del rimorchio?
il trattorino andrebbe zavorrato secondo te

Se freni all' indietro, specie se bruscamente, si impenna di sicuro anche se è due assi. Per non farlo alzare o lo agganci o metti un tubo al quale fissi una ruota da ponteggio e con un paio di viti la fissi all' estremità posteriore della struttura del carrello o non vedo altre possibilità. La ruota deve poter girare a 360° e la piazzerei non a contatto col terreno ma la terrei sollevata di pochi cm. Ricorda però, come ti hanno suggerito correttamente, che hai un 2 assi quindi girarlo a mano, specie se il raggio di curva è stretto, sarà durissimo. Potresti ovviare levando le ruote di un asse ma temo che diventi un' impresa faraonica.

secondo me:
alla domanda n1 dico di nò essendo un bi-asse
per la 2-e3 dico di nò il mezzo è troppo piccolo sia di potenza e di peso non riusciresti in caso di manovra errata a ripartire

quando sganci il carrello dall'auto , si impenna? se e' posizionata correttamente la barca ,il timone del carrello dovrebbe schiacciare il gancio verso il basso , comunque qualche quintale il trattore lo pesa , per sollevarlo dovresti avere la barca completamente indietro (come quando stai varando)

quindi bisogna avallare la teoria del trattorino....

21 cv sembrano pochi , ma tieni presente che i rapporti di trasmissione sono molto corti
al massimo sono trattori che vanno a 20 km\h , dovrebbe trainare quanto un auto di 100 cv di potenza

giusto quando avevo anni fa quella da 4,5 mt era cosi sganciata pesava sul davanti .......ma pensavo che iniziata la discesa quando motrice e timone si trovano sul culmine piu alto il peso del rimorchio potrebbe alzare il trattorino ma hai ragione tu il peso grava sempre sulla sfera

con quella era tutto piu semplice...... però questa quando sarà finita.... il problema è quando sarà finita??? ma questa è in altra storia vedi

https://www.gommonauti.it/ptopic37293_restaurare_semicabinato_date_info_consigli_e_quanto_serve_per_trasformare_un_sogno_in_realta.html

ciao la barca è lunga e pesante e se ti scappa sono guai grossi e soprattutto soldi per ripararla,non penso che bcs o trattorini risolvano.
Secondo me ha ragione l'amico che parlava di muletto,da noi sul lago tutti i i cantieri movimentano barche di tutte le dimensioni in spazi veramente angusti e su scivoli di notevole pendenza attaccando i carrelli ad un gancio saldato su una delle forche e spingendo all'indietro il tutto. Per sua natura il muletto è potente e pesante ,è facilissimo da guidare ,lo puoi trovare a batteria o a scoppio inoltre ne puoi trovare di tutti i prezzi e anche se sono un pò conci ..... basta che funzionino e a volte si trovano a pochi soldi anche nei fallimenti.
Se danneggiassi la barca con errate manovre ti costerebbe molto di più.......
Perquanto riguarda la viabilità .... puoi mettere degli specchi sul lato strada ? pensi che ti potrebbero aiutare ?

Massimo

oppure la prossima volta che ti rifanno il cancello,non lo fai piu' cosi,fai traslocare il cane con la sua cuccia, e lo metti in un altro posto,ti fai quanto piu spazio puoi per stare davanti casa tua senza occupare le due sedi stradali e come ti ho detto ti compri un mega verricello posizionato all'asciutto con telecomando e quando arrivi a casa sganci l'auto,ti agganci allverricello e giu'...altrimenti forse è meglio che segui i consigli di chi ti dice di cambiar casa,perche va a finire che la butti giu'...
P.S. spero che tu ste manovre le farai una o due volte l'anno altrimenti vedrai che con tuttto sto traffico ti passa la passione...
Se sei scomodo alla fine la userai poco...
notte...

si guardate effettivamente sò che è un disastro infatti adesso mi interessava portarla giu per fare tutto il restauro (prima la porto per la revisione motore e piede) poi in teoria durante la stagione la tengo sul piazzale dove lavoro e la porterei giu solo qiuando è ora del letargo invernale