Movimentazione carrello in discesa senza auto [pag. 6]

esistono anche per biasse e usati

stavo leggendo e guaedando questo video ma la mia domanda è salgono e scendono da discese e salite di qualche metro ho solo per andare su cunei di pochi centimetri di sforzo?

https://www.truma.com/it/it/manoeuvring/tips-video-mover-innovations.php

hei guardate questo !! sembra una stupidatta a costruirlo (se sapessi da che parte iniziare) potrebbe essere proprio quello che fa per me e magari si potrebbe alimentarlo normalmente con la rete domestica senza batterie ecc (naturalmente parlo del mio caso specifico)

https://www.subito.it/nautica/movimentatore-a-batteria-taranto-18548548.htm

uauuuuuuuuu e questo??

https://www.mover-technology.com/en/Material/Video.aspx

non so cosa costa ma ragazzi è uno sballo! (ho solo il dubbio sull'autonomia)

ops mi sorge un dubbio non pensate assolutamente che stia facendo publicità a qualcosa o qualcuno cerco solo una soluzione al mio problema se per caso ho commesso un errore me me scuso fatemelo sapere, a volte mi faccio prendere dall'entusiasmo

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/TRAILER-MOVER-PLANS-12V-Electric-Power-Dolly-Caster-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f0590b8e5QQitemZ270676310245QQptZMotorsQ5fManualsQ5fLiterature

se hai una buona manualità il link sopra ti può essere utile .

ricordati solo una cosa in discesa il peso è tanto quindi occhio a come rallentarlo durante il movimento .

Ciao conterraneo, di rimorchi barche non me ne intendo proprio, (neanche di gommoni se è per quello), ma ho la caravan e sul sito di rulottari che frequento discussioni come questa sono molto frequenti, con 18 q.li quel trabiccolo che hai visto su subito serve a poco, va bene su superfici in piano e fondi non sdruccevoli, per me se tenti di scendere con quel coso o ti si impenna tutto o semplicemente scivola, per me l'unica è il mover, penso che sia applicabile anche su un rimorchio come il tuo, supera pendenze notevoli su qualsiasi fondo e non costa poi tantissimo, per un monoasse lo puoi trovare su siti stranieri a circa 700 Euro, circa il doppio la versione biasse, molto, ma molto meno di quello che spenderesti in caso di errata manovra, guarda su www.tuttocaravan.info cerca"mover" e trovi di tutto e di più.
Ciao
Emilio

grazie a tutti per i vari e preziosi consigli e suggerimenti , saluti anche ponteranica city...
stamattina ritirato carrello e oggi pomeriggio caricato e spostato tutti i rulli, è stato un impresa titanica ve lo garantisco e per fortuna sono stato aiutato da un caro amico (diciamo che il piu del lavoro lo ha fatto lui)

una volta imboccata la prua al carrello e sollevato la poppa con l'asulio di un muletto abbiamo cominciato a far scivolare sotto il carrello eliminando tutti i sostegni laterali

ragazzi non pensavo un lavoraccio cosi...comunque dopo 4 ore finalmente è in carrozza

però primo problema non si sposta di un centimetro sui rullii , prima ho fatto quelli di fondo e poi ho messo in appoggio i laterali, sistemato anche il fermo di prua, devo trovare il modo di verificare il peso sull'occhione ma penso che sia posizionata giusta, ormai era buio per fare foto ma nonostante manca tutta la struttura delle sedute e tante altre parti lei non schioda di un centimetro ma quanto ..zo pesa?

fatte le prime manivre a raggio molto stretto senza alcuna difficoltà la campagnola soddisfa egregiamente lo scopo ma da li a pensare di poter accedere al mio box penso sempre piu che non sia possibile

infatti motrice e rimorchio sono lunghi 11,50 mt per 2.30 e i problemi non finiscono li adesso l'altezza è di 2,40 e io ne ho 2,20 pertanto dovrei smontare il parabrezza (cosa che per i lavori di restauro potrei anche fare ma poi a fine stagione per rportarla giu cosa dovrei fare smontare ogni volta il parabrezza ?

pertanto l'euforia di stamattina ha lasciato il posto a un po di sconforto questa sera e quando sono cosi mi viene voglia di rinunciare al progetto e vendere tutto

mmmha ci dormo su domani è un altro giorno notte a tutti

ponteranica city mi fa venire in mente una certa trattoria Falconi e la sua cantina.

un buon bicchiere e attendi che la notte porti consiglio.

ciao eros

hai ragione "falconi" sono anni che non ci vado...
grazie

djmamo ha scritto:

grazie a tutti per i vari e preziosi consigli e suggerimenti , saluti anche ponteranica city...
stamattina ritirato carrello e oggi pomeriggio caricato e spostato tutti i rulli, è stato un impresa titanica ve lo garantisco e per fortuna sono stato aiutato da un caro amico (diciamo che il piu del lavoro lo ha fatto lui)

infatti motrice e rimorchio sono lunghi 11,50 mt per 2.30 e i problemi non finiscono li adesso l'altezza è di 2,40 e io ne ho 2,20 pertanto dovrei smontare il parabrezza (cosa che per i lavori di restauro potrei anche fare ma poi a fine stagione per rportarla giu cosa dovrei fare smontare ogni volta il parabrezza ?

pertanto l'euforia di stamattina ha lasciato il posto a un po di sconforto questa sera e quando sono cosi mi viene voglia di rinunciare al progetto e vendere tutto

mmmha ci dormo su domani è un altro giorno notte a tutti

Non disperare il problema del parabrezza si può risolvere potresti montare due guide ai lati della consoll e fare in modo che quando serve pui abbassare il tutto in maniera rapida e veloce.
però devi postare qualche foto.....
Sto seguendo questo topic perchè è una bella sfida da risolvere purtroppo non posso aiutarti per la movimentazione non me ne intendo...ma non mollare ok?

ciao e coraggio!

cosa intendi per abbassarlo con delle guide?
premesso che visto che non mi interessa mantenere l'originalità dello scafo pensavo anche di ricostruirlo in modo diverso per poterlo smontare e riporre all'interno del "loculo" definito come cabina ah ah ah (non so come si possano definire due posti letto non ci sto manco di traverso)

adesso sono in fase meditativa nel senso che provo a fare un tentativo a portarla giu cosi (ma lo devo fare all'alba quando il traffico è quasi zero e quando siamo alemeno in due) e se vedo che almeno quella manovra riescie smonto tutta la struttura cosi anche i lavori di restauro possono procedere piu liberamente se vedo invece che la manovra è impossibile allora abbandono definitivamente l'idea e morta li

ieri sono riuscito a infilarlo senza molta fatica con una manovra quasi a 90 gradi nello spazio dove era prima quando appoggiava sulle traversine da ferrovia giu al capannone ma ero tranquillo zero traffico tempo illimitato e abbondante spazio per le varie correzzioni qui è diverso quando sei in mezzo alla carreggiata (non sapendo cosa spunta dalla curva e a quale velocità)

mi sa che sta cosa passa alla storia

appena posso posto foto del parabrezza nell'altro topic che ho aperto
https://www.gommonauti.it/ptopic37293_restaurare_semicabinato_date_info_consigli_e_quanto_serve_per_trasformare_un_sogno_in_realta.html