Ci vogliono far vendere i gommoni...?? Riflessione pragmatico-esistenziale [pag. 5]

andimar ha scritto:

Il conto non è proprio così:
A 140 km/h si percorrono 10 km con 1 lt di carburante.
A 70 km/h si percorrono 18 km con lo stesso litro di carburante.
Percorrere 140 km in un ora hai bisogno quindi di 14 litri di carburante
Percorrere 140 km in due ore (70 km/h) hai bisogno di 8 litri di carburante.
Calcolando che 14 litri di carburante inquinano più di 8 litri, significa che con un'ora in più di percorrenza, hai risparmiato in soldi e in inquinamento per 6 litri in meno di carburante.

In teoria hai assolutamente ragione tu, in pratica le condizioni perchè si verifichi quanto affermi sono irrealistiche. E' un po' il discorso dei consumi dichiarati dalle case costruttrici, difficilmente ottenibili nell'uso normale. Le medie di consumo che riporti si ottengono a parità di rapporto utilizzato (il più alto), a regimi di rotazione diversi, a velocità costante. Io ipotizzavo regimi simili utilizzando rapporti diversi (hai voglia a riprendere in sesta a 1000 giri), per quello credo sia un uso normale dell'auto. In ogni caso, non credo che quello di andar piano, sia realisticamente un metodo serio per risolvere il problema dell'inquinamento e del caro carburanti. Cosa volete che vi dica, mi auguro di sbagliare !


Max.

io mi diverto, da quando ce l'ho, a usare il misuratore di consumo istantaneo....
oh letteralmente dimezzato i costi

Ambripiotta ha scritto:

andimar ha scritto:

Il conto non è proprio così:
A 140 km/h si percorrono 10 km con 1 lt di carburante.
A 70 km/h si percorrono 18 km con lo stesso litro di carburante.
Percorrere 140 km in un ora hai bisogno quindi di 14 litri di carburante
Percorrere 140 km in due ore (70 km/h) hai bisogno di 8 litri di carburante.
Calcolando che 14 litri di carburante inquinano più di 8 litri, significa che con un'ora in più di percorrenza, hai risparmiato in soldi e in inquinamento per 6 litri in meno di carburante.

In teoria hai assolutamente ragione tu, in pratica le condizioni perchè si verifichi quanto affermi sono irrealistiche. E' un po' il discorso dei consumi dichiarati dalle case costruttrici, difficilmente ottenibili nell'uso normale. Le medie di consumo che riporti si ottengono a parità di rapporto utilizzato (il più alto), a regimi di rotazione diversi, a velocità costante. Io ipotizzavo regimi simili utilizzando rapporti diversi (hai voglia a riprendere in sesta a 1000 giri), per quello credo sia un uso normale dell'auto. In ogni caso, non credo che quello di andar piano, sia realisticamente un metodo serio per risolvere il problema dell'inquinamento e del caro carburanti. Cosa volete che vi dica, mi auguro di sbagliare !


Max.

I miei calcoli non sono su presuposti teorici, e le case automobilistiche in questo modo ci prendono per i fondelli, ma su dati reali che ogni tanto mi metto a verificare da quando ho tutte e due le auto con i consumi istantanei e medi, accompagnati dalla lineetta del carburante che non si smentisce mai.

andimar ha scritto:

Ambripiotta ha scritto:

andimar ha scritto:

Il conto non è proprio così:
A 140 km/h si percorrono 10 km con 1 lt di carburante.
A 70 km/h si percorrono 18 km con lo stesso litro di carburante.
Percorrere 140 km in un ora hai bisogno quindi di 14 litri di carburante
Percorrere 140 km in due ore (70 km/h) hai bisogno di 8 litri di carburante.
Calcolando che 14 litri di carburante inquinano più di 8 litri, significa che con un'ora in più di percorrenza, hai risparmiato in soldi e in inquinamento per 6 litri in meno di carburante.

In teoria hai assolutamente ragione tu, in pratica le condizioni perchè si verifichi quanto affermi sono irrealistiche. E' un po' il discorso dei consumi dichiarati dalle case costruttrici, difficilmente ottenibili nell'uso normale. Le medie di consumo che riporti si ottengono a parità di rapporto utilizzato (il più alto), a regimi di rotazione diversi, a velocità costante. Io ipotizzavo regimi simili utilizzando rapporti diversi (hai voglia a riprendere in sesta a 1000 giri), per quello credo sia un uso normale dell'auto. In ogni caso, non credo che quello di andar piano, sia realisticamente un metodo serio per risolvere il problema dell'inquinamento e del caro carburanti. Cosa volete che vi dica, mi auguro di sbagliare !


Max.

I miei calcoli non sono su presuposti teorici, e le case automobilistiche in questo modo ci prendono per i fondelli, ma su dati reali che ogni tanto mi metto a verificare da quando ho tutte e due le auto con i consumi istantanei e medi, accompagnati dalla lineetta del carburante che non si smentisce mai.

Io non capisco, ma se volete provare presto fatto venite quì (a Lampedusa), causa forza maggiore per le strade di Lampedusa non si riesce a superare i 70 km imposti sulla tangenziale di Milano ed il mio aggeggino che misura i consumi istantanei su una mondeo 2000 cc. mi dice 1 litro ogni 10 km anche perchè sotto questo calcolo non riesce ad andare, mentre quando sono a Milano a 130km orari mi dice circa 16 km a litro, non è che per caso con le macchine di nuova generazione magari a bassa velocita non potendo inserire tutte le marce si consuma e si inquina molto di più e si pagano anche più accise et non potendo tenere le velocità imposte rischi continuamente autovelox che ormai è l'introito maggiore di tutti i sitemi di tassazione locali ???????!!!!!!!!!!!!!!!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; MA ???????=???????

Ragazzi, desideravo ringraziarvi tutti per gli interessanti spunti di riflessione immessi in questo post un po' datato. All'epoca non prevedevo neanche lontanamente i fatti di cronaca internazionale e la corsa folle dei prezzi alla pompa di questi giorni, e non si pensi che abbia gufato in tal senso..!!
Mi scuso per non aver preso parte alle riflessioni, ma sono fuori regione per lavoro.
Che dire..
Facciamo una piccola verifica come qualcuno, qualche pagina fa, suggeriva.
Nell'ormai lontano 2008, ricorderete, si registrò la medesima impennata dei prezzi, che arrivò a toccare picchi non molto dissimili dagli attuali, nel mese di agosto dello stesso anno.
Terminate le tensioni, subito dopo l'estate, vedemmo i prezzi nuovamente scendere a valori più umani.
Per concludere, quindi, spero di cuore che quest'ennesimo ciclo speculativo, possa ridimensionarsi al cessare della causa che l'ha indotto, ne più ne meno com'è già successo in passato.
Certo, non mi aspetto che il gasolio torni a 0,80 Cent./ litro, come prima dell'euro ma, almeno, ai valori di qualche mese fa..
Io nel frattempo ho venduto proprio la settimana scorsa il piccolo Lomac 4,30 e mi stò guardando attorno per capire cosa comprare.
Certo che le notizie di questi giorni non assecondano minimamente velleità di crescita gommonautiche.
Tuttavia, nel mio intimo, non smetto di sognare il 6 metri con Suzuki da 150 hp.. Almeno fino a quando non decideranno di tassare anche i sogni..

enricopter ha scritto:

Tuttavia, nel mio intimo, non smetto di sognare il 6 metri con Suzuki da 150 hp.. Almeno fino a quando non decideranno di tassare anche i sogni..

Stai attento, non farti sentire e non dare spunti.
Auguri per il nuovo acquisto
Lampedusano

Conosco abbastanza bene e direttamente sia lo schema mentale dei nostri "capoccioni" (da qualunque schiera provengano) sia l'intelligenza e l'acume che li illumina

Inopportuno ovviamente "censurare", ma prego enricopter e Lampedusano di cancellare dai post quel verbo che inizia per "T" e finisce per "E"

Roba che a qualche deficente che legge l'IPAD (pagato da noi) mentre sta al "lavoro" (strapagato da noi) in quel di Roma la legga e gli venisse in mente qualche genialità atta a salvare la Patria, che altrimenti il suo limitato cervelletto non riuscirebbe a partorire.

@Lampedusano: quando ho visto il servizio sullo sciopero di Lampedusa che lodava anche l'ospitalità dei bravi Lampedusani ai migranti ho pensato al tuo post sul prezzo dei carburanti sull'isola. Il giornalaio s'è ben guardato dal citarli, ma grazie a te un vaffa di cuore se l'è preso anche da parte mia....

Ambripiotta ha scritto:

micsgara ha scritto:

Oppure, alziamo il piedino, e ne richiediamo dimeno, secondo me sarebbe comunque un buon risultato. Non ricordo quando se pochi giorni orsono, si è svolta la giornata della lentezza, ne ha parlato qualcuno? ci hanno dato il tempo per organizzarci?

La giornata della lentezza, caspita che iniziativa utile, chi l'ha ideata deve essere un vero fenomeno !!
Ma cosa vuol dire ??? Secondo te per coprire una certa distanza consuma di più un'auto che viaggia a 130 km/h
in sesta a 2000 giri o una che viaggia a 70 in quarta a 2000 giri e ci mette il doppio del tempo ???
Sulle tangenziali milanesi, hanno stabilito che la velocità massima debba essere 70 Km, così si inquina meno !
Peccato che per fare lo stesso tragitto ogni auto rimane accesa il doppio del tempo, e con ogni probabilità utilizzando un rapporto inferiore, e comunque ben lontano dal miglior rapporto velocità/consumo/distanza percorsa.
In compenso però, in men che non si dica, hanno provveduto a sostituire su tutte le tangenziali (circa 70 km)
tutta la segnaletica relativa ai limiti di velocità, per un'iniziativa che, se non ho capito male, sarà in vigore fino a fine Marzo !
Altro che ecologia, mi viene da piangere...


Max.

Udite udite, il fenomeno che aveva introdotto il provvedimento dei 70 Km/h sulle tangenziali milanesi si è accorto che la sua ideona non serviva ad una beata mazza, e (è notizia di questa mattina) il provvedimento è stato revocato con decorrenza immediata. Tanto i cartelli li hanno già messi...
Che pena !

Max.

Ambripiotta ha scritto:

Udite udite, il fenomeno che aveva introdotto il provvedimento dei 70 Km/h sulle tangenziali milanesi si è accorto che la sua ideona non serviva ad una beata mazza, e (è notizia di questa mattina) il provvedimento è stato revocato con decorrenza immediata. Tanto i cartelli li hanno già messi...
Che pena !

Max.

A me più che una pena mi sembra una barzelletta. Non sanno più che pesci pigliare. E i costi per l'installazione dei cartelli chi li paga? Sono proprio giunti sul il fondo del pentolone.

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