Guasti estivi....come è andata la stagione? [pag. 5]

io ho comprato un GPS su ebay 180 euro in seconda mano dopo 2 giorni il display è deceduto non si vede più niente
ps: sapete dove posso trovare pezzi di ricambio garmin?

skerki ha scritto:

io ho comprato un GPS su ebay 180 euro in seconda mano dopo 2 giorni il display è deceduto non si vede più niente
ps: sapete dove posso trovare pezzi di ricambio garmin?

Prova quì:

https://my.garmin.com/mygarmin/customers/myGarminHome.faces

https://www.garmin.it/nuvi3700/?pcrid=5369279910&mkwid=spRbYImZN

ma credo che non sia conveniente ripararlo...

no quel sito non è buono comunque io cercavo solamente il display in caso lo montavo io stesso

mi si è sgonfiato in poche ore la parte di tubolare di prua, pensavo ad un taglio, ma penso sia la valvola
in fase di accertamento............

Fortunatamente vedo che le nostre cure maniacali hanno effetto positivo sui nostri motori....spero di continuare a ricevere notizie per lo più positive da tutti gli amici del forum.

Ho piegato l'ancora da 21 sulla scaletta di risalita in manovra di emergenza, grazie a Dio avevo la 19 di ricambio; poi dopo una giornata di navigazione di oltre 40 miglia, toccando terra, il motore (Selva Marlin=Yamaha F100) s'è spento e ha fatto una brutta fumata: bruciato il raddrizzatore di corrente (sembra l'unico tallone di achille di questo motore). Soluzione veloce: staccato bocchettone di collegamento del raddrizzatore e sconnesso il filo rosso di ingresso: cambiato il fusibile da 30 AMP, il motore è ripartito nuovamente senza alcun problema (senza caricare le batterie ovviamente). Fatti quindi altri 5 giorni di mare in tutta tranquillità. Grazie Yamaha 8)

Compressore Optimax150 andato...

Per fortuna che:

1) sta provvedendo il cantiere che ci ha venduto la barca altrimenti erano circa 1200€
2) è successo gli ultimi giorni di vacanza
3) diagnosi guasto e smontaggio compressore a cura di amico meccanico (anche se di auto....)
3) eravamo quasi in porto ed in compagnia per cui traino immediato e veloce.

Saluti

fabiomas ha scritto:

Ho piegato l'ancora da 21 sulla scaletta di risalita in manovra di emergenza, grazie a Dio avevo la 19 di ricambio; poi dopo una giornata di navigazione di oltre 40 miglia, toccando terra, il motore (Selva Marlin=Yamaha F100) s'è spento e ha fatto una brutta fumata: bruciato il raddrizzatore di corrente (sembra l'unico tallone di achille di questo motore). Soluzione veloce: staccato bocchettone di collegamento del raddrizzatore e sconnesso il filo rosso di ingresso: cambiato il fusibile da 30 AMP, il motore è ripartito nuovamente senza alcun problema (senza caricare le batterie ovviamente). Fatti quindi altri 5 giorni di mare in tutta tranquillità. Grazie Yamaha 8)

Complimenti per la riparazione effettuata in loco ed autonomia....ma sei meccanico o simile?
Ciao

fabiomas ha scritto:

Ho piegato l'ancora da 21 sulla scaletta di risalita in manovra di emergenza, grazie a Dio avevo la 19 di ricambio; poi dopo una giornata di navigazione di oltre 40 miglia, toccando terra, il motore (Selva Marlin=Yamaha F100) s'è spento e ha fatto una brutta fumata: bruciato il raddrizzatore di corrente (sembra l'unico tallone di achille di questo motore). Soluzione veloce: staccato bocchettone di collegamento del raddrizzatore e sconnesso il filo rosso di ingresso: cambiato il fusibile da 30 AMP, il motore è ripartito nuovamente senza alcun problema (senza caricare le batterie ovviamente). Fatti quindi altri 5 giorni di mare in tutta tranquillità. Grazie Yamaha 8)

Scusa ma come hai fatto a piegare l'ancora ( ) da 21" sulla scaletta di risalita in manovra di emergenza?


ciao

LOL, magari sarà stata l'elica, boh?