Selva Aruana 40cv tre cilindri [pag. 4]

bobo ha scritto:

son due giorni che ho montanto per prova una elica da 12x11,4 (solas)
diametro leggerissimamente superiore alla mia originale da 13x11,1/8.

ora prendo 6000 giri precisi da solo. contro i 5500 della 13.

velocità sostanzialmente invariata, 27 abbondanti con mare non calmo. forse mezzo nodo meno che con la 13.

ma non mi piace. gira troppo secondo i miei gusti....

che suggerireste?

io son dell'idea di tenere la mia originale, anche perchè comunque quest'anno andrò soprattutto da solo a bordo....

Sarà quasi sicuramente troppo lunga........ però.........tentar non nuoce..........
Vuoi provare una 3 x 11 1/4 x 14 originale Yamaha, praticamente intonsa?
Maresciallocapo la proverà a Bolsena, ma per lui forse sarà lunga.
Idem per Davidino.
Il tuo gommone è più corto e leggero, chissà......... forse......... magari va bene

con la 14 va a 4900.....
grazie lo stesso

piccola domanda stupida...
se avessi montato il dorado 40 invece che l'aruana ci sarebbe stato bisogno della patente giusto

mi sono appena reso conto di aver detto una boiata...il dorado si può senza patente perche essendo 4t la cilindrata può essere 1000cc...chiedo scusa...

carino il gadget? come mi sta?

è una 10 e 1/8 x 13

Cos'è? Il primo regalo che Giorgioraptor ha fatto al paparino?

va benino il nuovo rasoio in inox....
gia ieri, senza strumenti, avevo notato che il gommone entrava in planata e che bene o male, "cantava"
ma non avevo nemmeno guardato il contagiri... stavo proprio solo dando una smotorata di mezzo miglio tra l'aver fatto benzina e il primo ormeggio stagionale.

oggi sono uscito per la mia prima strameritata pennica alla fonda e oltre ad aver goduto come un ragno sonnecchiando sul mio amato isolotto, ho anche dato fondo a tutto l'armamentario di strumentazione.
preso atto che tutto funzionava bene, mi son detto: dai smotoriamo, facciamo lavorare 'sta nuova elica.

very very happy.

ho guadagnato la bellezza del 10 % circa in prestazioni totali WOT, sia in giri motore (10% scarso, da 5500 a 6000) sia soprattutto in nodi, da 28 a 31 e spicci (10% abbondante)

unica pecca (ma in mare tutto è come una coperta corta, tira da una parte, ti scopri dall'altra)
unica pecca dicevo è da 3200 a 4000 giri, dove il minor diametro comporta un maggior regresso.....
ma con lo scafo bene in assetto dai 20 nodi in su è uno spettacolo!

direi che la confermiamo e l'accendiamo!

Mi riaggancio a questo topic di Bobo perché è capitata l'occasione di prendere un selva aruana e piazzarlo sul mio M60 seconda serie. Il gommone in questine risulta avere una lunghezza di 4.23 mt riportata sui vari depliant, ma lo abbiamo misurato e abbiam trovato una lunghezza fuori tutto di ben 4.30 mt, è noto che i marshall sono battelli artigianali !!!
La targhetta riporta una potenza max applicabile sullo specchio di poppa di 36.7 kw, pero' da nessuna parte ritrovo il peso massimo che lo specchio di poppa possa sopportare.
Che succederà? Sarò troppo appoppato? Sconvolgero' le doti dell' M 60 ?
Attualmente è motorizzato yamaha 25 cv 4 tempi che pesa 70 kg?

Niente selva Aruana...anche se poteva essere una soluzione per un po' di cavalleria in piu'.
Comunque poco dopo ho venduto il gommone l'intenzione è quella del passaggio a categoria superiore.
L'M60 son felice sia andato in buone mani.

ant ha scritto:

l'intenzione è quella del passaggio a categoria superiore.

Appena appena sufficiente per andare "di là"

In fondo, sono solo 40 miglia nautiche