E-tec 40cv:getto spia raffreddamento motore [pag. 3]

allora il kit esiste in vendita???dove lo posso trovare?e se hai capito il mio problema come posso optare?

moscerino ha scritto:

allora il kit esiste in vendita???dove lo posso trovare?e se hai capito il mio problema come posso optare?

Vicino a casa mia ho un concessionario che ha venduto moltissimi E-TEC ma sinceramente quel kit non l'ho mai visto su nessuno di quelli che ha montato . Anche il mio è arrivato senza , molto probabilmente è un optional , prova a sentire italmarine o chi te l'ha venduto

moscerino ha scritto:

il mio amico ha la riduzione per avere il getto della spia come quello dei mercury.e la voglio pure io ma non la riesco a montare perchè c'è il pezzo di tubo in plastica duro da dove esce la spia.il mio quesito è:se lo taglio comprometto qualcosa??

Non può essere che su un motore simile per installare un kit tocchi tagliare un componente. O è sbagliato il kit o c'è qualcosa di cui non ti sei accorto....controlla meglio.

ciao ragazzi rospolvero il mio vecchio post per farvi vedere le immagini del kit montato e il suo funzionamento:

Diciamo che quello non è un kit ..ma è la spia dell'acqua che trovi su tutti i Evinrude ficht adattata per etec dato che hanno lo stesso passo di filetto

Ho corretto il modello del motore ...sorry

allora direi che ho scoperto l'america in un secchio d'acqua......cmq il giochetto funziona e anche molto bene.quindi sappiate che esiste un modo per rendere la spia dell'e-tec più visibile.grazie a tutti.

Adesso che l'America è scoperta, verifica anche che il motore non vada su di temperatura. Lo schizzo più visibile è dato da un aumento della velocità dell'acqua nel circuito a causa di una riduzione di portata.

Il circuito, probabilmente, è dimensionato in modo da funzionare come da origine. Riducendo l'uscita non vorrei ottenessi anche degli effetti collaterali, tipo un motore che lavora sempre a temperatura più elevata del normale (tieni presente che quell'acqua che esce dalla spia passa anche attraverso la ventralina elettronica per raffreddarla, ed è meglio non dover mai sapere quanto costa ).

Potresti usare un semplice termometro per misurare la temperatura dell'acqua in uscita, nell'uno e nell'altro caso dopo un tot di tempo di motore al minimo (per esempio) o dopo una sgroppata a WOT (sempre per esempio).... giusto per tranquillità

Tieni anche presente che il tuo sistema renderà più sensibile il circuito ad eventuali impurità che dovessero entrare. Avevo un Suzuki DF40 con un sistema simile al tuo ed avevo spesso allarme temperatura a causa di pezzi di "alga" (in laguna da noi è pieno di foglie di posidonia galleggiante). Il mio attuale E-TEC 90, invece, è andato in allarme temperatura solo domenica scorsa (una sola volta) in 2 anni e 1/2 di utilizzo ed è accaduto solo perchè le foglie (ce ne sono una montagna in questo periodo) si erano accumulate davanti al piede ostruendo l'ingresso dell'acqua (peraltro non l'uscita).

Alla fine... non dico che non va bene... dico solo: controlla tutto per bene

mauro70 ha scritto:

(tieni presente che quell'acqua che esce dalla spia passa anche attraverso la ventralina elettronica per raffreddarla, ed è meglio non dover mai sapere quanto costa ).

Giusto per curiosità l'avevo chiesto ad un rivenditore ufficiale nell' estate del 2008 ed il costo si aggira sui 2000 € per il 40 cv :, meglio non rischiare con kit di modifiche varie fai da te , casomai montare un manometro sul cruscotto in modo da avere sempre sott'occhio la pressione dell'acqua come indicato da Coala.

Flasch

fino ad ora nessun problema di temperatura,sia al minimo a traina che a 5000 rpm in crociera.cmq verificherò se il problema sussiste,non vorrei combinare qualche cretinata.grazie a tutti raga come sempre siete fantasmagorici.....

Bene, mi fa piacere che le tue prove stiano andando positivamente.

Solo un'altra cosa mi è venuta in mente a posteriori: con quel sistema ti precludi la possibilità di effettuare il lavaggio motore se non con le cuffie. A meno che tu non lo smonti e lo rimonti tutte le volte...