Elica che cavita o parastrappi che da segni di cedimento? [pag. 2]

io ho avuto lo stesso problema che mi ha fatto impazzire per un anno! alla fine l'unico problema è che avevo l'elica non adatta alla potenza del motore, ovvero era piu piccola (una 10 se ricordo bene ... parlo del top700).
cambiando l'elica (una 13) il motore va una bomba, non ha mai più cavitato, va in planata dopo qualche secondo .... ma la velocità .... s'è abbassata!

ciao

yanez323 ha scritto:

domanda ingenua e un po' OT:
è possibile sostituire il parastrappi dell'elica?
Grazie!
Yanez

yesse lo fanno con una pressa apposita (su quelli in gomma) ma sono rari i mecca che lo fanno.

@Rocky6

TheGiangi ha scritto:

.....
P.S.: ovviamente la legge di Murphy....lo strumento del trim ha cessato di funzionare. Il fermo invernale non ha probabilmente giovato.

spruzza abbondantemente crc o wd 40 sul sensore del trim sul motore e prova a muoverlo senza forzarlo troppo ...

yanez323 ha scritto:

domanda ingenua e un po' OT:
è possibile sostituire il parastrappi dell'elica?
Grazie!
Yanez

Di quelle normali non lo so, comunque so per certo che ci sono delle eliche con parstrappi intercambiabile. (se non ricordo male alcune solas)