Fuoribordo elettrico/Delucidazioni [pag. 6]

bobo ha scritto:

Max son proprio contento.
bene bravo bis!!!!

Grazie. E ancora grazie per avermi fatto aprire glio occhi! Complimenti!

Max

maxfrigione ha scritto:

bobo ha scritto:

Max son proprio contento.
bene bravo bis!!!!

Grazie. E ancora grazie per avermi fatto aprire glio occhi! Complimenti!

Max

Così oggi il mare da me!

Max

Così oggi il mare da me!

Max[/quote]

Piccolo OT, hai lo stesso gommino che ho io,solo che a me non piacevano le scritte azzurre e le ho tolte con l'acetone in più gl'hò fatto il tavolato in legno,scusate OT

ciao sono nuovo da queste parti scusate se il post è un pò datato, ma volevo chiedere a maxfrigione chi era il venditore, se puoi anche in privato, così sò se almeno manda il certificato di potenza ciao e grazie.

ps un saluto a tutto il forum

Ciao Genzo78, se hai la pazienza di rileggerti tutto questo post leggerai che il venditore mi aveva mandato un certificato di potenza prima per mail poi per posta. Con questo sono riuscito a fare l'assicurazione, ma non ho mai capito se era un documento valido oppure no.

Max

max ho gia letto tutto, volevo sapere se mi potevi dire anche in privato il nome del venditore della baia dove hai acquistato tu e poi come comunicavi con lui se per tel o per mail
grazie ancora

Ciao max sono nuovo del forum ho ho letto tutti i post precedenti relativi ai certificati di potenza relativi al motore elettrico excursion tedesco (dalle foto relative al gommene navigator senza essere quello). Io ho appena preso questo motore dallo stesso venditore, ho preso l'excursion nrs 55lb 624W 0.85Hp. Mi ha inviato tramite email un ceritificato di potenza pero' relativo ad un altro numero di serie di un altro excursion 55 e mi ha detto di vedere il mio numero al lato del pezzo per attaccarlo al canotto. In che modo lo hai incalzato per farti mandare il certificato relativo al tuo numero di serie?E poi volevo sapere (non avendolo ancora provato) se secondo te va bene per un canotto intex seahawk 4.
ciao ti ringrazio anticipatamente.

giovanni

@Joe74:
Ciao e benvenuto su questo splendido forum. Quel motore è una valida alternativa ai remi, sicuramente ti divertirai. Ho mandato varie mail a quel venditore, sempre corretto e cordiale, a cui ho chiesto di mandarmi il certificato per posta, in modo tale da avere timbro e firma originali. Comunicagli anche il numero di matricola che troverai vicino ai morsetti del supporto motore in modo tale che lui lo riporti sul certificato. Alla fine non so se quella carta è a norma per le nostre leggi, in ogni caso con quella io riuscii a fare la polizza assicurativa.

Max

maxfrigione ha scritto:

coaster650 ha scritto:

Secondo il mio modestissimo parere tu hai già in mano quella che viene definita dal nuovo codice della nautica "dichiarazione di potenza" e con tale documento puoi navigare perché è l'unico documento richiesto per poter navigare (oltre ovviamente alla polizza RC) per quanto riguarda il motore

Grazie per la cordiale risposta, la tua posizione mi tranquillizza, però stamattina in Capitaneria di Porto(erano entrambi cap di corvetta) mi hanno fatto capire che quella era quasi "carta straccia". Ti sarei grato se mi indicassi come poter trovare quasta definizione sul nuovo codice della nautica.
Grazie ancora

ne hai fatta di strada.... ora sei Capitano di Vascello e li sbatti sugli attenti!!

si max ti ringrazio per la veloce risposta. infatti gli ho comunicato il numero di serie che c'e' sul mio motore vediamo cosa mi risponde, gli ho anche mandato il modulo in bianco scaricato dal sito del ministero che lui deve compilare dichiarandone potenza e caratteristiche(modulo che e' praticamente identico a quello che gia' ha lui). Io ho un canotto seahawk 4 che pesa da gonfio 20kg penso che 55lb con 624W siano abbastanza per quel canotto perche' ero indeciso se prendere quello da 86Lb da1,5Hp che pero' voleva una batteria a 24V. che ne pensi?