Assetto M80-top 700

Sottocapo
Luigi Pure (autore)
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- 1/11
Buongiorno a tutti e' la prima volta che scrivo anche se seguo il forum da un po'.
Credo di aver qualche problema di assetto con il mio M80.Durante la navigazione il motore fa dei schizzi veramente esagerati qualsiasi sia la posizione del trim.Il problema si attenua di molto quando navighiamo in tre persone sul gommone,due a poppa e uno a prua.
Forse il motore e' posizionato in maniera errata.Posto delle foto per facilitarvi il compito di darmi qualche consiglio..grazie Wink Il trim e' completamente negativo
Assetto M80-top 700

Assetto M80-top 700

Assetto M80-top 700

[by mod: le immagini caricale sul nostro sito e poi con il codice bbdoce le inserisci nei post, il collegamento funziona anche con siti esterni, ma non con image shak, foriero di brutte esperienze in passato...]
Ammiraglio di squadra I.S.
bobo
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- 2/11
ti ho rimesso a posto il post...

per la risposta è semplice:
il motore è stato posizionato assai male.
E' un gambo lungo su uno specchio corto, proprio come il mio 737 sul medesimo gommone (siam quasi gemellini)

il fatto è che i fori di fissaggio superiori sono stati fatti sul margine superiore della vetroresina, e NON BASTA
il supporto di legno sopra: sarebbe stato lì che si dovevano fissare i bulloni, ma per farlo devi porci una staffa ad U di acciaio 316 inox
se vedi la mia poppa vedi la differenza.
re: Assetto M80-top 700
Capitano di Corvetta
gesposx
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- 3/11
Dalle foto ho il sospetto che il motore sia basso, normalmente la posizione della piastra di antiventilazione o anticavitazione dovrebbe essere "in linea" con la carena del tuo marshall.
Se il motore più basso, cioè più profondo nell'acqua, si ottengono eccessivi spruzzi.
Dovresti provare ad alzarlo un po.

Ciao
Giovanni
JokerBoat Clubman 21 - Yamaha 115 cv 4t
Carrello Cresci 1300
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Sottocapo
Luigi Pure (autore)
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- 4/11
Come immaginavo,grazie per le risposte.La staffa in acciaio ad U c'e' gia',nella foto non si nota bene.Dovrei portare la pinnetta all'altezza della carena quindi.E' un lavoro sicuro quello di fissare le viti superiori sul legno?magari c'e' qualche accortezza da rispettare..
Capitano di Corvetta
gesposx
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- 5/11
Yessss

Vedi il lavoro che ha fatto Bobo che e' veramente egregio
Ciao
Giovanni
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Ammiraglio di squadra I.S.
bobo
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- 6/11
Luigi, la tua piastra non va bene,
ci vuole un'altra cosa. (a mano che... ed è cosa che dalle foto non si vede, essa sia fatta ad U e prosegua sotto il legno dalla parte interna dello specchio di poppa)
siccome sto cambiando la mia a causa del cambio motore, se vuoi te la cedo al costo di spedizione e metà del suo valore (150 Euro... 75€)

se vuoi te ne faccio delle foto particolareggiate stasera, non solo per la proposta cessione ma anche solo per capire se è cosa simile a quella che hai già, oppure per modificarla o fartene fare una simile
Sottocapo
Luigi Pure (autore)
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- 7/11
- Ultima modifica di Luigi Pure il 13/04/10 19:54, modificato 1 volta in totale
Ciao Bobo ti ringrazio ma la piastra che ho dovrebbe gia andar bene.

re: Assetto M80-top 700


La pinnetta e' piu bassa della carena di 3,5cm.
Per un lavoro fatto come si deve dovrei inserire un nuovo inserto di legno piu alto di 3,5cm o basta effetturare i buchi per i bulloni piu alti lasciando tutto come sta?
Ammiraglio di squadra I.S.
bobo
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- 8/11
la seconda che hai detto....

ma toglimi una curiosità: quanto è spessa quella piastrina?
occhio, perchè adesso NON E' la piastra che tiene il motore, che è avvitato alla VTR....
e se alzi, come in effetti DEVI alzare, allora i bulloni superiori si terrebbero sull'acciaio....
sarà bene che ti faccia una foto dettagliata della mia dalla stessa angolazione, così capisci senza troppi fronzoli cosa voglio dire (quella è pari a carta stagnola!!!)
Sottocapo
Luigi Pure (autore)
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- 9/11
E' spessa 3mm
Utente allontanato
stefano5665
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- 10/11
Luigi Pure ha scritto:
E' spessa 3mm



In foto sembrerebbe molto meno, addirittura un lamierino.
Costruisci come se dovessi vivere in eterno.
Agisci come se dovessi morire domani.
Sailornet