Prestazioni e rendimento Marshall M80 con top 700 50cv

Salve amici, mi sono appena iscritto al sito, vi seguo da poco ed ho letto molteplici discussioni inerenti il mio gommone. Nello specifico vorrei capire a quali prestazioni e rendimento posso arrivare al mio abbinamento con il Marshall m80 prima serie monoshell, con solo la pilotina originale un serbatoio da 12 litri di benzina ed un ancora di 5 kg con 2 metri di catena e 40 mt di corda a prua(ho questo tipo di configurazione perché effettuo brevi spostamenti veloci, senza l ausilio di seduta) + un 20kg di attrezzatura da pesca che posso spostare dove voglio all' interno del gommone + dotazioni entro le 3 miglia.
Io peso 70 kg, mentre il motore è un top 700 in perfetto stato e completamente revisionato portato a 50cv, gambo corto senza trim elettrico con avviamento manuale , che al libretto pesa 73 kg, ha un elica 11x15 in alluminio, purtroppo non conosco il rapporto preciso di riduzione del piede.
Da premettere che la chiglia è lucidata a specchio senza antivegetativa e la pinna anticavitazione del motore è perfettamente a filo con la carena ed il motore è montato al centro preciso dello specchio di poppa.
Detto ciò io vorrei sapere come posso settare al meglio la distribuzione dei pochi pesi che ho a bordo e a che velocità massima posso aspirare (se l elica è giusta o da cambiare), di conseguenza i consumi che avrò, velocità di crociera e di planata.
Vi ringrazio tutti d' anticipo per l' attenzione.

Bè, secondo me rischi di fare una trentina di nodi con l'elica corretta, ovvero che ti faccia prendere tutti i giri.
Per la disposizione dei pesi devi provare strada facendo, l'M80 non ama troppo peso a poppa, specie con lo specchio originale..... Rischi di imbarcare acqua in staccata....

@SeaHorse
Sicuramente 32,5 Kts a pieno carico con V e rpm in aumento al ridursi del peso imbarcato. trim neutro e pinna a filo chiglia.
Per l'elica occorre conoscere rapporto di riduzione e range giri max del motore.

Dovrò fare più attenzione rispetto al mio precedente gommone Co specchio di poppa alto, grazie del consiglio Sutancamion.

Propcalc 1 ho letto che il rapporto di riduzione dovrebbe essere 1,85:1 mentre i giri max del motore sono 6000

@SeaHorse
la tua risposta : i giri max del motore sono 6000 è metà del dovuto. Quale il limite inferiore a WOT ?

Scusami ma non so cos'è il limite inferiore WOT

In genere per i motori FB il costruttore indica un range giri max da .... a .... Es.: 5000-6000.
Nel libretto del motore sono invece indicati la max potenza a giri ????

Il TOP 700 sflangiato sviluppa 37.3 Kw a 5000 g/min
Ha un range WOT di 4500 g/min - 5500 g/min

Ho trovato il certificato di riomologazione a 50cv e i dati relativi alla prova al banco che indicano :
Potenza max di esercizio 37kw, 50,32 cv a 5800 giri/min.
Rapporto di trasmissione 13:24

@seahorse
Riepilogo:
M 80 - Yamaha top 700 50 Cv/5800 rpm
Dmax 600 kg
LWL 3,85
CG a 1,46 da specchio di poppa
Pinna a filo chiglia
33,99 Kts/5800 rpm a p.c. – rake 15° - elica ottimale 3 x 10,14" (258 mm) x 15"

ATTENZIONE
Controllare il rake. Se inferiore a 15°, l'elica non sarà quella suindicata.
Ovviamente il centro dei serbatoi deve insistere in CG.