Specchi retrovisori esterni ausiliari: quali? [pag. 2]

Ciao,
anche io uso gli specchietti con gli elastici e li ho comprati in un negozio di articoli per campeggiatori / caravan

Finora ho provato due tipi di specchietti. Tutti è due da applicare sopra agli specchi originali.
I primi avevano delle cinghie ed elastici per fissarli. Un disastro, si muovevano a tal punto che mi confondevano le idee.
Il secondi hanno delle staffe di plastica per il fissaggio sopra agli specchietti originali. Ti ritrovi con due specchietti parte per parte, l'originale sotto, e quello secondario sopra al primo e spostato lateralmente in fuori.... Anche questi vibrano in modo veramente fastidioso.
Tempo fa sono stata fermata dai carabinieri perché non montavo gli specchietti supplementari, per fortuna stavo spostando il gommone di pochi metri per metterlo in acqua ed avevo gli specchietti nel bagagliaio .
Il mio Zar è largo 2.55 mt e lo traino con una X5 .
Monto gli specchietti perché devo e perché viaggio su strade talmente tortuose e strette che questi mi aiutano a calcolare se passo fra la collina di roccia pura ed il solito maledetto camion/autobus/deficiente di turno, che taglia le curve.
In fin dei conti, se passano gli specchietti..., passa anche il gommone
Ho già rischiato svariate volte di ritrovarmi con i capelli diritti e bianchi , e non vorrei ripetere l'esperienza.

le strade della ex yugo le conosci bene anche tu e in quel caso (incrocio altri mezzi) avere l'idea del "passo o non passo" è possibile solo con gli specchi, oltre l'obbligo di legge. io ho trovato solo quelli con gli elastici (18 euro cadauno) restituiti perchè non avevano gli elastici sufficentemente lunghi per poterli fissare. vagabonderò dai vari caravan e camping...

alcione ha scritto:

le strade della ex yugo le conosci bene anche tu e in quel caso (incrocio altri mezzi) avere l'idea del "passo o non passo" è possibile solo con gli specchi, oltre l'obbligo di legge. io ho trovato solo quelli con gli elastici (18 euro cadauno) restituiti perchè non avevano gli elastici sufficentemente lunghi per poterli fissare. vagabonderò dai vari caravan e camping...

purtroppo, complice la scarsezza di punti di vendita nella mia zona, ho trovato il nulla. domani rischio speriamo bene.

ma sono obbligatori sempre? Ho tirato il mio ex gommone largo 2,55 mt. con la Touareg (che in effetti ha due specchietti giganteschi) e non ho mai sentito la necessità di specchi supplementari. Credo che la larghezza dell'auto sia di circa 1,95 mt. mentre con gli specchi aperti arrivi a 2,30 mt. , quindi meno dei 2,55 del gommone: in questo caso sono obbligatori (anche se inutili)? Ho provato a trovare la regola specifica sul codice della strada ma non ci sono riuscito in tempi brevi, forse rileggendolo ....

Il problema non è sentirne la necessità, ma l'obbligatorietà per legge
Bye

Se non ricordo male la Brunner ne ha in catalogo una versione a elastici, da applicare allo specchio, hanno però come differenza rispetto al normale il fatto di avere una tripla possibilità di snodo, di conseguenza si adattano alla perfezione a quasi tutti gli specchi sia grandi che piccini, unica pecca, ho visto che non è facile montarli su specchietti molto a goccia.

ok provo a cercare in rete i brunner.
ho portato a casa il gommone e come speravo con gli specchi in dotazione vedo a tergo perfettamente. però l'obbligo di legge...

Grazie Alberto, i miei sono proprio questi: https://www.brunner.it/content.asp?L=1&idMen=1486

Malimo ha scritto:

Il problema non è sentirne la necessità, ma l'obbligatorietà per legge
Bye

mi sono riletto il Codice della Strada (noiosissimo) alla ricerca di una norma precisa che però non ho trovato; ho trovato soltanto il limite di sporgenza laterale degli specchi che non deve superare i 20 cm per lato dalla sagoma totale, ma non ho trovato scritto specificatamente se sia o meno obbligatorio montarne di supplementari e se lo fosse, in quali casi. Sapete se si tratti di una circolare o se mi è sfuggito qualcosa?