Problemi con 737 [pag. 2]

Non è che hai problemi di circolazione dell'acqua?Se non ricordo male quel motore ha un sensore allogiato nella testata che taglia l'accensione se si superano determinate temperature

Penso di aver individuato il problema: la centralina, apparentemente senza alcun motivo, va in protezione limitando il regime massimo a 2500 giri/min.
Poi controllando il cablaggio elettrico ho notato che c'erano dei fili spellati che potevano andare a massa mandando la centralina in protezione. Ho sistemato quei fili e adesso sembra (speriamo bene!!!!!!!!!!) che il problema si sia risolto

è successo anche oggi qualcosa di simile, dopo una traversata dello stretto di messina, al ritorno andando ad un andatura regolare, neanche al massimo, sui 4000 giri, a pochi metri dall'ormeggio, rallento, si spegne il motore e non vuole saperne di riaccendersi. Dopo una decina di minuti riparte ma con molto fumo bianco, un rumore cupo, e accelerazione limitata. Pensavo andasse ad un cilindro, ma non può essere, credo, perchè teneva il minimo, penso che in questo caso si sarebbe rispento.

Il meccanico che ha sentito il rumore al telefono, pensa si tratti della centralina, che a quanto pare sarebbe partita, quindi da sostituire, a tal proposito quallcuno sa se è molto costosa?

p.s. l'unica cosa che è successa poco prima del fatto, è che a causa di un onda, è uscita l'elica fuori dall'acqua per pochi secondi, facendo girare il motore praticamente a secco.

consigli? grazie.

io credo che ti si sia bagnata o una candela o sia entrata acqua nel carburatore...

io non ho esperienza col 737... ma il mio 521 quando gli è andata acqua in una candela mi ha riportato a casa con un solo cilindro... e tenefa pure il minimo!!

ps diffida di un meccanico che ti dice di problemi di centralina ascoltando il motore dal cellulare....

Il getto di massima di uno dei due carburatori intasato?

A basso regime tutto ok, come apri le farfalle.... ciao!

abaco ha scritto:

Il meccanico che ha sentito il rumore al telefono...

Non ho parole....

VanBob ha scritto:

abaco ha scritto:

Il meccanico che ha sentito il rumore al telefono...

Non ho parole....

Be, credo che per diagnosticare una centralina da 500 euro da sostituire, poteva farlo anche con un telegramma dove gli descrivevi il rumore, tanto per ripararlo sicuramente spende meno!

Cambia meccanico imho

abaco ha scritto:

è

Il meccanico che ha sentito il rumore al telefono, pensa si tratti della centralina, che a quanto pare sarebbe partita, quindi da sostituire, a tal proposito quallcuno sa se è molto costosa?

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I tagliandi li fa via fax, suppongo..... :ah: :ah: ALLA LARGA!!!

una precisazione, il rumore al telefono gliel'ho fatto sentire solo perchè so che posso disturbarlo sempre, anche di domenica, e mentre che gli comunicavo il problema avevo il motore acceso, quindi ne ho approfittato. Il meccanico è (o dovrebbe essere) di fiducia (spero).

naturalmente oggi è venuto sul posto, e naturalmente il motore oggi funzionava regolarmente, ma comunque si è portato via tutto, poichè non voglio certamente rischiare di rimanere a mare in panne, ma mi sa che P3gasus forse ci ha azzeccato: "io credo che ti si sia bagnata o una candela o sia entrata acqua nel carburatore...

io non ho esperienza col 737... ma il mio 521 quando gli è andata acqua in una candela mi ha riportato a casa con un solo cilindro... e teneva pure il minimo!! "

grazie a tutti comunque, vediamo come finisce.

Ciao,
ho un problema praticamente identico!! parrebbe esser passato del tempo (ulitmo post del 2007 ) ma mi sono appena comprato il gommone e dopo la prima uscita in piena regola, al ritorno dalla seconda mi interrompe la planata! e poi il difetto mi va e mi torna, quindi sono in panico!!!! Ho visto un altro post dove si parlava d'olio, e potrei aver messo da quagliotto un olio sbagliato (in negozio quando ho comprato le dotazioni di sicurezza ho chiesto olio 2T fuoribordo, che dopo ho appurato essere un pelo troppo economico (9€ / kg)).... però tornando all'olio del precedente proprietario il difetto si ripresenta comunque!!

Tu alla fine hai appurato qual'era il problema ? la centralina ?