Verado 300- Uscita alternatore singola o doppia? [pag. 4]

Capitano di Fregata
luinunzi (autore)
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- 31/56
Hai ragione, il problema è il motore che funziona poco (meno male con quello che consuma)!!!! Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica

Scherzo ma l'unica soluzione che vedo è la ricarica in banchina perchè trovo assurdo andare in giro per ricaricare le batterie. Vedrò a Marzo se trovo il posto in banchina a prezzi accettabili e poi deciderò.
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
I miei porti : Casa 40 50 755 N - 14 13 340 E

..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
Ammiraglio di squadra
MaxM100
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- 32/56
luinunzi ha scritto:
Scherzo ma l'unica soluzione che vedo è la ricarica in banchina perchè trovo assurdo andare in giro per ricaricare le batterie.


Si naviga per il piacere di farlo Wink
Se poi si ricaricano anche le batterie ... meglio Felice
Capitano di Fregata
luinunzi (autore)
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- 33/56
...ho scoperto un'altro aggeggio assetato di elettricità: il power steering del Verado. Leggendo sul forum del Verado suggeriscono di collegarlo alla batteria del motore e di utilizzare batterie AGM (Absorbed Glass Mat) che sono specifiche per utilizzo marino perchè non perdono la carica, resistono ai saltellamenti, non hanno acido e si scaricano lentamente. Boh? Credo che mi affiderò al concessionario e pregherò affinchè tutto vada bene!!!
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
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..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
Capitano di Fregata
luinunzi (autore)
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Concludo il post informando che l'uscita del Verado è singola come comunicato dalla Brunswik stamattina. Bisogna usare il ripartitore di carica.
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
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..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
Capitano di Fregata
kiterman
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c.v.d.

Quindi acquisterai due 300? Felice Felice Felice
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
Capitano di Fregata
luinunzi (autore)
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- 36/56
No tre perchè sto pensando di mettere tre batterie......
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
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..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
Utente allontanato
agaurie
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- 37/56
luinunzi ha scritto:
Concludo il post informando che l'uscita del Verado è singola come comunicato dalla Brunswik stamattina. Bisogna usare il ripartitore di carica.

E' sicuro??
I forti trovano sempre una via,i deboli una scusa.
Capitano di Fregata
luinunzi (autore)
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- 38/56
Purtroppo si. Mi ha scritto il commerciale della Mercury. Tra l'altro mi ha detto di rivolgermi al responsabile dell'assistenza tecnica del concessionario di zona con tanto di nome e cognome. Ci vuole il ripartitore di carica.
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
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..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
Utente allontanato
agaurie
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- 39/56
luinunzi ha scritto:
Purtroppo si. Mi ha scritto il commerciale della Mercury. Tra l'altro mi ha detto di rivolgermi al responsabile dell'assistenza tecnica del concessionario di zona con tanto di nome e cognome. Ci vuole il ripartitore di carica.

Comunque tre batterie le puoi mettere,o no?
I forti trovano sempre una via,i deboli una scusa.
Ammiraglio di squadra
isla
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- 40/56
UT un motore del genere senza la doppia uscita?non ci posso credere, tutta sta tecnologia per cadere in 20 € di regolatore! Sbellica e' proprio vero che si annega in un bicchier d'acqua
Sailornet

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