Anodi sacrificali yamaha [pag. 2]

branchia ha scritto:

Mah' ...il fatto che siano sempre nuovi , non e' un buon segno

Quoto.

Almeno che il motore sia stato utilizzato sempre in acque dolci.

ho provato a smontare gli anodi interni: il primo quello superriore sono riuscito a mollare il bulloncino da 10, togliere il gommino. ma poi con una pinza ad estrarre l'anodo ma niente si è sgretolato solo un dentino quadrato in rilievo. come faccio ad estrarli ? dovrò consumarli con un trapano, non so neanche come sono fatti e che profondità hanno.

ciao....
io sto aspettando le foto sotto quali bulloni si trovano gli anodi.
aspetto ancora...
per il tuo, non saprei cosa consigliarti....anzi, attendila risposta di qualcuno piu esperto!
io invece devo illustrarvi il mio dubbio....
spero di inserire le foto fatte con il cellulare il prima possibile!!!
cmq vorrei chiedervi se nei bulloni passanti sull specchio di poppa che si collegano con il motore, avete messo degli anodi!!!!
io sul mio c'ho una girella e due bulloni in acciaio....
guardando il supporto dove stringono i bulloni ho visto che è un po intaccato.....
sapete dirmi cos'è?
ci vorrebbe un'anodo anche li?
asptto vostre risposte!!!
ciao!

prova con il tasto cerca a digitare "manutenzione ordinaria yamaha 40 cv" ci sono delle foto molto interessanti

gallinella70 ha scritto:

prova con il tasto cerca a digitare "manutenzione ordinaria yamaha 40 cv" ci sono delle foto molto interessanti

grazie, per la dritta....
diciamo che questo forum lo segue sempre e tutti i giorni!!!!!
aspeto maggiori dettagli sul anodo del motore coperto da un dado!!!
inoltre.....
sapete dirmi se ci deve essere un'anodo o girella in zinco nelle 2 vite passante chefissa il motore allo specchio di poppa?
nel sito https://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/1991/30ELRP/BRACKET%201/parts.html
nonsono menzionate!!
ciao

ciao ragazzi.....
questo pmho trovato le due viti da 10 con il coperchietto che corprono gli anodi sul fianco dei cilindri...
smontata la vite e tolto il coperchio ho trovato un tappo di gomma che ho tolto.....
ed ecco la testa degli anodi....che dire....scomodissimo cercare di acchiappare quel rettangolo che sta sulla testa!
presumo che serve per poter tirere fuori lo stesso anodo.....
appena toccato con la piznza, si è rotto, sia in uno che nell'altro...
io ho comprato gommone e motore l'anno scorso e non mi ha mai dato nessun tipo di problema, ma non so quando gli è stata fatta l'ultima sostituzione degli anodi o se mai gl sia stata fatta!
premmetto che non ho l'impianto elettrico sul gommone perchè l'accensione del motore è a strappo!
adesso cosa mi consigliate?
continuare a navigare tranquillamente o cercare di estrarre quegli anodi?
ma come????
aspetto vostre risposte e grazie!