Collegamenti NMEA 0183 ed alimentazione elettronica di bordo [pag. 5]

Capitano di Vascello
Jack64
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- 41/50
Fran mi manca un verde..in quello che hai scritto 🤔

Kiterman

Collega quindi:
Garmin-------------Lowrance
tx.........................rx
BLU+---------------VERDE
NERO---------------NERO

Questo l'ho fatto, ma non è successo nulla quindi non ho attaccato gli altri

Ho controllato e nel GPS mancava di attivare la funzione DSC e/o AIS ma anche dopo averla attivata non è cambiato nulla

Poi sempre nel GPS mi dà due "porte" nel menu delle connessioni nmea 183 e posso selezionare

Porta 1
Rete Garmin
nmea standard
nmea alta velocità
Nulla

Porta 2
nmea standard
nmea alta velocità
Nulla

Ho fatto un po' di prove ma anche in questo caso senza risultati

Il DSC è attivo nel VHF (senza codice MMSI che non ho ancora inserito)

Brancolo nel buio.. 😥
ARIMAR 540 PIONEER - Yamaha 40/70GETL - Bandiera Belga 🇧🇪 ITACA

Bwa 400 VTR 25J - Yamaha TOP 700 25/50
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fran
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Chiedo scusa, jack, pensavo fosse evidente che il mio suggerimento era ironico.
Dimenticalo.
Capitano di Fregata
kiterman (autore)
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- 43/50
Jack,
anche io mi sto perdendo con l'arcobaleno e con questo manuale errato.

Ho ristudiato il manuale in inglese del Lowrance che quello in italiano è errato. Ho errato anche io per l'ennesima volta, chiedo venia e vado sul sicuro.
Resettiamo tutto e ripartiamo.

Garmin-----Lowrance
BLU+-------GIALLO
NERO-------VERDE

Abilita l'NMEA sul lowrance. Sezione 3-8 del manuale.
Seleziona NMEA standard - porta 1- sul garmin. La porta 2 su nulla

Dopo di che, se il VHF Lowrance riceve il dato di posizione, velocità ecc ecc:

Garmin------------Lowrance
MARRONE+-----ARANCIO

resterebbe il segnale negativo del TX VHF Lowrance (NERO) che andrebbe in parallelo al collegamento NERO-----VERDE citato sopra se il GPS Garmin non riceve il segnale NMEA del lowrance. Ma questo lo vedi solo se ricevi un segnale DSC.

Non mi risulta che il Link 5 Lowrance abbia il ricevitore AIS
Per AIS e DSC è necessario il codice MMSI.

Attendo
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
Capitano di Vascello
Jack64
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Sappi che avrai come minimo una cena pagata!

Dunque

Blu/giallo
Nero/verde

Perfetto !!! Digerisce le coordinate !!

Adesso faccio gli altri collegamenti che mi hai detto e sigillo tutto 😁

Lo sto provando in macchina 😂
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Gulliver
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Jack64 ha scritto:
Sappi che avrai come minimo una cena pagata!



comincia con assegnargli un Karma positivo
Capitano di Vascello
Jack64
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Era già in programma Wink
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Capitano di Fregata
kiterman (autore)
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Grazie Gulliver. Wink

Allora????....................non hai la guida autonoma in auto per concentrarti sui collegamenti???? SmileSbellica
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
Capitano di Vascello
Jack64
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Purtroppo mi sono dovuto fermare (fino a martedì) comunque già che digerisce le coordinate mi sembra un ottima cosa 😁

E fine settima se va tutto bene faccio una prova al mare così vediamo se anche le altre funzioni sono attive 😁

Posso già mettergli l'MMSI ? (Ho quello belga )

Grazie davvero! E per la cena dico seriamente!
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Capitano di Fregata
kiterman (autore)
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Benissimo, finalmente si intravede la luce SmileSmile

Certo che puoi inserire l'MMSI.................occhio a come funziona per evitare eventuali allarmi farlocchi. Dovrai studiarti per bene il manuale del VHF.

Ora resta da collegare l'uscita del VHF al GPS.
A mio avviso basta il solo cavo che ti avevo segnalato:
Garmin------------Lowrance
MARRONE+-----ARANCIO

Probabilmente anche sul VHF prenderà il dato negativo NMEA dal cavo che hai già collegato. Non credo comunque che serva. Potrebbe solo servire nel caso ricevi un segnale distress............in questo caso sul GPS dovresti vedere la posizione della barca in difficoltà. Per l'AIS, che non mi risulta avere il Link 5, se vuoi puoi utilizzare una applicazione sul cellulare. Se hai Android cerca "OnCourse" e puoi anche inserire il tuo MMSI. Con una connessione dati vedi e ti fai vedere alle altre imbarcazioni dotate di AIS.
Mi dicono che di tanto in tanto navighi una imbarcazione di nome "kiterman" (la trovi su marinetraffic) che è molto pericolosa in quanto utilizza al 99% l'autopilota. Presta attenzione SbellicaSbellicaSbellica

Per la cena stai tranquillo..............sono in abbondante sovrappeso. Se capiti dalle parti calabre anche il solo conoscerti sarà un onore e piacere Wink
Io, quando capito dalle tue, sono sempre di corsa.
Una volta che avrete conosciuto il volo
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L. da V.
Capitano di Vascello
Jack64
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Davvero non so come ringraziarti!

Questo fine settimana, sono a Milano, senza gommone ( è a 300 km da qua per finire dei lavoretti) se come spero da metà settimana prossima posso tornare e finire provo i collegamenti, faccio un giro al mare e se funziona tutto come credo, poi sigillo i collegamenti in modo permanente tanto più che ho già fatto il buco per incassare la radio.

Certo che poi una mail alla LOWRANCE gliela mando, bontà loro posso capire un errore di traduzione sui testi ma sui colori dei fili ci arriva anche un bambino, in effetti stupido io che non ti ho mandato la foto in originale della parte in inglese sicuramente (o quasi 😂) non era sbagliata!

Se passi da Milano, almeno un aperitivo e il minimo.. scenderò quasi sicuramente nella "mia" Sapri quest'estate, spero con gommone al seguito, sarà un piacere allungarmi nella vicina (e bellissima) Calabria Wink

Ti aggiorno in settimana per i collegamenti, poi appena le finanze lo permettono prenderò l'auto pilota (quello la che avevi trovato l'ho tempestato di mail, non aveva il numero di telefono) ma non ha mai risposto purtroppo Sad e temo dovrò tormentarti con i collegamenti 😂
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