Collegamenti NMEA 0183 ed alimentazione elettronica di bordo [pag. 5]
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Jack64
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- 41/50
Fran mi manca un verde..in quello che hai scritto 🤔
Kiterman
Collega quindi:
Garmin-------------Lowrance
tx.........................rx
BLU+---------------VERDE
NERO---------------NERO
Questo l'ho fatto, ma non è successo nulla quindi non ho attaccato gli altri
Ho controllato e nel GPS mancava di attivare la funzione DSC e/o AIS ma anche dopo averla attivata non è cambiato nulla
Poi sempre nel GPS mi dà due "porte" nel menu delle connessioni nmea 183 e posso selezionare
Porta 1
Rete Garmin
nmea standard
nmea alta velocità
Nulla
Porta 2
nmea standard
nmea alta velocità
Nulla
Ho fatto un po' di prove ma anche in questo caso senza risultati
Il DSC è attivo nel VHF (senza codice MMSI che non ho ancora inserito)
Brancolo nel buio.. 😥
Kiterman
Collega quindi:
Garmin-------------Lowrance
tx.........................rx
BLU+---------------VERDE
NERO---------------NERO
Questo l'ho fatto, ma non è successo nulla quindi non ho attaccato gli altri
Ho controllato e nel GPS mancava di attivare la funzione DSC e/o AIS ma anche dopo averla attivata non è cambiato nulla
Poi sempre nel GPS mi dà due "porte" nel menu delle connessioni nmea 183 e posso selezionare
Porta 1
Rete Garmin
nmea standard
nmea alta velocità
Nulla
Porta 2
nmea standard
nmea alta velocità
Nulla
Ho fatto un po' di prove ma anche in questo caso senza risultati
Il DSC è attivo nel VHF (senza codice MMSI che non ho ancora inserito)
Brancolo nel buio.. 😥
ARIMAR 540 PIONEER - Yamaha 40/70GETL - Bandiera Belga 🇧🇪 ITACA
Bwa 400 VTR 25J - Yamaha TOP 700 25/50
Bwa 400 VTR 25J - Yamaha TOP 700 25/50
![Ammiraglio di squadra I.S. Ammiraglio di squadra I.S.](/img/gradi16.webp)
fran
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- 42/50
Chiedo scusa, jack, pensavo fosse evidente che il mio suggerimento era ironico.
Dimenticalo.
Dimenticalo.
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kiterman (autore)
1
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- 43/50
Jack,
anche io mi sto perdendo con l'arcobaleno e con questo manuale errato.
Ho ristudiato il manuale in inglese del Lowrance che quello in italiano è errato. Ho errato anche io per l'ennesima volta, chiedo venia e vado sul sicuro.
Resettiamo tutto e ripartiamo.
Garmin-----Lowrance
BLU+-------GIALLO
NERO-------VERDE
Abilita l'NMEA sul lowrance. Sezione 3-8 del manuale.
Seleziona NMEA standard - porta 1- sul garmin. La porta 2 su nulla
Dopo di che, se il VHF Lowrance riceve il dato di posizione, velocità ecc ecc:
Garmin------------Lowrance
MARRONE+-----ARANCIO
resterebbe il segnale negativo del TX VHF Lowrance (NERO) che andrebbe in parallelo al collegamento NERO-----VERDE citato sopra se il GPS Garmin non riceve il segnale NMEA del lowrance. Ma questo lo vedi solo se ricevi un segnale DSC.
Non mi risulta che il Link 5 Lowrance abbia il ricevitore AIS
Per AIS e DSC è necessario il codice MMSI.
Attendo
anche io mi sto perdendo con l'arcobaleno e con questo manuale errato.
Ho ristudiato il manuale in inglese del Lowrance che quello in italiano è errato. Ho errato anche io per l'ennesima volta, chiedo venia e vado sul sicuro.
Resettiamo tutto e ripartiamo.
Garmin-----Lowrance
BLU+-------GIALLO
NERO-------VERDE
Abilita l'NMEA sul lowrance. Sezione 3-8 del manuale.
Seleziona NMEA standard - porta 1- sul garmin. La porta 2 su nulla
Dopo di che, se il VHF Lowrance riceve il dato di posizione, velocità ecc ecc:
Garmin------------Lowrance
MARRONE+-----ARANCIO
resterebbe il segnale negativo del TX VHF Lowrance (NERO) che andrebbe in parallelo al collegamento NERO-----VERDE citato sopra se il GPS Garmin non riceve il segnale NMEA del lowrance. Ma questo lo vedi solo se ricevi un segnale DSC.
Non mi risulta che il Link 5 Lowrance abbia il ricevitore AIS
Per AIS e DSC è necessario il codice MMSI.
Attendo
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
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Jack64
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- 44/50
Sappi che avrai come minimo una cena pagata!
Dunque
Blu/giallo
Nero/verde
Perfetto !!! Digerisce le coordinate !!
Adesso faccio gli altri collegamenti che mi hai detto e sigillo tutto 😁
Lo sto provando in macchina 😂
Dunque
Blu/giallo
Nero/verde
Perfetto !!! Digerisce le coordinate !!
Adesso faccio gli altri collegamenti che mi hai detto e sigillo tutto 😁
Lo sto provando in macchina 😂
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Gulliver
2
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- 45/50
Jack64 ha scritto:Sappi che avrai come minimo una cena pagata!
comincia con assegnargli un Karma positivo
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Jack64
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- 46/50
Era già in programma ![Wink](images/smiles/1f609.png)
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kiterman (autore)
1
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- 47/50
Grazie Gulliver.
Allora????....................non hai la guida autonoma in auto per concentrarti sui collegamenti????![Smile](images/smiles/1f642.png)
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Allora????....................non hai la guida autonoma in auto per concentrarti sui collegamenti????
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Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
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L. da V.
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Jack64
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- 48/50
Purtroppo mi sono dovuto fermare (fino a martedì) comunque già che digerisce le coordinate mi sembra un ottima cosa 😁
E fine settima se va tutto bene faccio una prova al mare così vediamo se anche le altre funzioni sono attive 😁
Posso già mettergli l'MMSI ? (Ho quello belga )
Grazie davvero! E per la cena dico seriamente!
E fine settima se va tutto bene faccio una prova al mare così vediamo se anche le altre funzioni sono attive 😁
Posso già mettergli l'MMSI ? (Ho quello belga )
Grazie davvero! E per la cena dico seriamente!
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kiterman (autore)
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- 49/50
Benissimo, finalmente si intravede la luce ![Smile](images/smiles/1f642.png)
Certo che puoi inserire l'MMSI.................occhio a come funziona per evitare eventuali allarmi farlocchi. Dovrai studiarti per bene il manuale del VHF.
Ora resta da collegare l'uscita del VHF al GPS.
A mio avviso basta il solo cavo che ti avevo segnalato:
Garmin------------Lowrance
MARRONE+-----ARANCIO
Probabilmente anche sul VHF prenderà il dato negativo NMEA dal cavo che hai già collegato. Non credo comunque che serva. Potrebbe solo servire nel caso ricevi un segnale distress............in questo caso sul GPS dovresti vedere la posizione della barca in difficoltà. Per l'AIS, che non mi risulta avere il Link 5, se vuoi puoi utilizzare una applicazione sul cellulare. Se hai Android cerca "OnCourse" e puoi anche inserire il tuo MMSI. Con una connessione dati vedi e ti fai vedere alle altre imbarcazioni dotate di AIS.
Mi dicono che di tanto in tanto navighi una imbarcazione di nome "kiterman" (la trovi su marinetraffic) che è molto pericolosa in quanto utilizza al 99% l'autopilota. Presta attenzione![Sbellica](images/smiles/1f602.png)
![Sbellica](images/smiles/1f602.png)
Per la cena stai tranquillo..............sono in abbondante sovrappeso. Se capiti dalle parti calabre anche il solo conoscerti sarà un onore e piacere
Io, quando capito dalle tue, sono sempre di corsa.
![Smile](images/smiles/1f642.png)
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Certo che puoi inserire l'MMSI.................occhio a come funziona per evitare eventuali allarmi farlocchi. Dovrai studiarti per bene il manuale del VHF.
Ora resta da collegare l'uscita del VHF al GPS.
A mio avviso basta il solo cavo che ti avevo segnalato:
Garmin------------Lowrance
MARRONE+-----ARANCIO
Probabilmente anche sul VHF prenderà il dato negativo NMEA dal cavo che hai già collegato. Non credo comunque che serva. Potrebbe solo servire nel caso ricevi un segnale distress............in questo caso sul GPS dovresti vedere la posizione della barca in difficoltà. Per l'AIS, che non mi risulta avere il Link 5, se vuoi puoi utilizzare una applicazione sul cellulare. Se hai Android cerca "OnCourse" e puoi anche inserire il tuo MMSI. Con una connessione dati vedi e ti fai vedere alle altre imbarcazioni dotate di AIS.
Mi dicono che di tanto in tanto navighi una imbarcazione di nome "kiterman" (la trovi su marinetraffic) che è molto pericolosa in quanto utilizza al 99% l'autopilota. Presta attenzione
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Per la cena stai tranquillo..............sono in abbondante sovrappeso. Se capiti dalle parti calabre anche il solo conoscerti sarà un onore e piacere
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Io, quando capito dalle tue, sono sempre di corsa.
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
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Jack64
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- 50/50
Davvero non so come ringraziarti!
Questo fine settimana, sono a Milano, senza gommone ( è a 300 km da qua per finire dei lavoretti) se come spero da metà settimana prossima posso tornare e finire provo i collegamenti, faccio un giro al mare e se funziona tutto come credo, poi sigillo i collegamenti in modo permanente tanto più che ho già fatto il buco per incassare la radio.
Certo che poi una mail alla LOWRANCE gliela mando, bontà loro posso capire un errore di traduzione sui testi ma sui colori dei fili ci arriva anche un bambino, in effetti stupido io che non ti ho mandato la foto in originale della parte in inglese sicuramente (o quasi 😂) non era sbagliata!
Se passi da Milano, almeno un aperitivo e il minimo.. scenderò quasi sicuramente nella "mia" Sapri quest'estate, spero con gommone al seguito, sarà un piacere allungarmi nella vicina (e bellissima) Calabria
Ti aggiorno in settimana per i collegamenti, poi appena le finanze lo permettono prenderò l'auto pilota (quello la che avevi trovato l'ho tempestato di mail, non aveva il numero di telefono) ma non ha mai risposto purtroppo
e temo dovrò tormentarti con i collegamenti 😂
Questo fine settimana, sono a Milano, senza gommone ( è a 300 km da qua per finire dei lavoretti) se come spero da metà settimana prossima posso tornare e finire provo i collegamenti, faccio un giro al mare e se funziona tutto come credo, poi sigillo i collegamenti in modo permanente tanto più che ho già fatto il buco per incassare la radio.
Certo che poi una mail alla LOWRANCE gliela mando, bontà loro posso capire un errore di traduzione sui testi ma sui colori dei fili ci arriva anche un bambino, in effetti stupido io che non ti ho mandato la foto in originale della parte in inglese sicuramente (o quasi 😂) non era sbagliata!
Se passi da Milano, almeno un aperitivo e il minimo.. scenderò quasi sicuramente nella "mia" Sapri quest'estate, spero con gommone al seguito, sarà un piacere allungarmi nella vicina (e bellissima) Calabria
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Ti aggiorno in settimana per i collegamenti, poi appena le finanze lo permettono prenderò l'auto pilota (quello la che avevi trovato l'ho tempestato di mail, non aveva il numero di telefono) ma non ha mai risposto purtroppo
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