Zar 43 oppure bwa 45 [pag. 10]

Dopo 9 pagine di topic alcune mie certezze sono svanite. Le domande che mi pongo sono:

1) Con quali parametri definisce che un gommone naviga bene?

e ancora

2) con quali parametri si definisce che il disegno di una carena è riuscita?

Perchè da quanto si è scritto in queste 9 pagine non si è capito.... almeno IO non l'ho capito

The Doctor ha scritto:

Dopo 9 pagine di topic alcune mie certezze sono svanite. Le domande che mi pongo sono:
1) Con quali parametri definisce che un gommone naviga bene?
e ancora
2) con quali parametri si definisce che il disegno di una carena è riuscita?
Perchè da quanto si è scritto in queste 9 pagine non si è capito.... almeno IO non l'ho capito

Male!!!
Evidentemente non hai visto la prova del 75 motorizzato 300 che hanno trasmezzo mezzora fa su sky!!

Yatar1963 ha scritto:

Male!!!
Evidentemente non hai visto la prova del 75 motorizzato 300 che hanno trasmezzo mezzora fa su sky!!

su quale canale?

214
dopo che l'ho vista m'è passata la passione...
Però ho capito che non sono il solo che tra le priorità ha quella del cesso a bordo

Yatar1963 ha scritto:

214
dopo che l'ho vista m'è passata la passione...
Però ho capito che non sono il solo che tra le priorità a quella del cesso a bordo

a chi lo dici

Salve a voi tutti lupi di mare, carissimi tutto sta in cosa si pretende ottenere dal mezzo che ci accingiamo ad acquistare.
Se questo può essere utile a togliere qualche dubbio?
Non un 40cv sù uno Z43, ma addirittura un Evinrude 40 E-tec 2 tempi sù uno zar 47 in planata di crocera "voglio dire non in una gara di velocità" con 5 adulti, mare forza 4, motore a 4700 rpm = 18 nodi (senza tirargli il collo, la massima è 5500rpm)
Auguri e buona fortuna Gianni

GIGI42 ha scritto:

Salve a voi tutti lupi di mare, carissimi tutto sta in cosa si pretende ottenere dal mezzo che ci accingiamo ad acquistare.
Se questo può essere utile a togliere qualche dubbio?
Non un 40cv sù uno Z43, ma addirittura un Evinrude 40 E-tec 2 tempi sù uno zar 47 in planata di crocera "voglio dire non in una gara di velocità" con 5 adulti, mare forza 4, motore a 4700 rpm = 18 nodi (senza tirargli il collo, la massima è 5500rpm)
Auguri e buona fortuna Gianni

Domani butto via il mio!

GIGI42 ha scritto:

Salve a voi tutti lupi di mare, carissimi tutto sta in cosa si pretende ottenere dal mezzo che ci accingiamo ad acquistare.
Se questo può essere utile a togliere qualche dubbio?
Non un 40cv sù uno Z43, ma addirittura un Evinrude 40 E-tec 2 tempi sù uno zar 47 in planata di crocera "voglio dire non in una gara di velocità" con 5 adulti, mare forza 4, motore a 4700 rpm = 18 nodi (senza tirargli il collo, la massima è 5500rpm)
Auguri e buona fortuna Gianni

quindi con un migliaio di chili scarsi (zar 380kg, motore 100kg, 5 adulti 350kg, un po' di accessori e dotazioni) e onde tra 1,25 e 2,5 metri fai 18nodi con 40cv e il motore gira tranquillo.... però non si evince da questo post se il fenomeno sia lo zar, l'etec o il proprietario...



ciao

GIGI42 ha scritto:

Salve a voi tutti lupi di mare, carissimi tutto sta in cosa si pretende ottenere dal mezzo che ci accingiamo ad acquistare.
Se questo può essere utile a togliere qualche dubbio?
Non un 40cv sù uno Z43, ma addirittura un Evinrude 40 E-tec 2 tempi sù uno zar 47 in planata di crocera "voglio dire non in una gara di velocità" con 5 adulti, mare forza 4, motore a 4700 rpm = 18 nodi (senza tirargli il collo, la massima è 5500rpm)
Auguri e buona fortuna Gianni

Beato te ....