Test focchi 550 con honda 50 cv [pag. 2]

Capitano di Vascello
maurino
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- 11/15
Fabry74 ha scritto:
@maurino: lecco
considerazione per chi ha un honda 40 o 50 cv in quanti riescono a fare 6100 giri con ingresso del limitatore con elica da 13 con 300 kg a bordo con un gommone di 5 o 5,5 metri? il nuovo motore ad iniezone č pił prestante del vecchio a carburatori o questo focchi cammina proprio bene?


immagino che allora te lo ha fatto provare Giovanni il gommone...
me lo ha detto che sui 5,50 ha una grossa richiesta.. Wink
Cab 870 + 2 yamaha 250
Capitano di Vascello
maurino
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- 12/15
Dolcenera ha scritto:




Ovvero, tornando coi piedi per terra, aveva un'elica troppo corta che priviliegiava la coppia.
Wink


neanche pił di tanto corta....altrimenti 27 nodi ( sempre che siano nodi ) non li farebbe mai con un'elica corta e con il gommone semi-carico.. Wink
Cab 870 + 2 yamaha 250
Ammiraglio di squadra
marco57
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- 13/15
Giovanni dovrebbe fare qualche prova seria in mare ... diciamo Liguria ... diciamo il 550 il 620 e il 730

Whistle

chissą se da lassł qualcuno non ci senta Laughing
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'č tanto caos in questo mondo, č perchč le cose vengono amate e le persone usate.
Capitano di Vascello
maurino
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- 14/15
marco57 ha scritto:
Giovanni dovrebbe fare qualche prova seria in mare ... diciamo Liguria ... diciamo il 550 il 620 e il 730

Whistle

chissą se da lassł qualcuno non ci senta Laughing


Magari la voce gli arriva.... Whistle
Cab 870 + 2 yamaha 250
Utente allontanato
Dolcenera
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- 15/15
maurino ha scritto:
Dolcenera ha scritto:




Ovvero, tornando coi piedi per terra, aveva un'elica troppo corta che priviliegiava la coppia.
Wink


neanche pił di tanto corta....altrimenti 27 nodi ( sempre che siano nodi ) non li farebbe mai con un'elica corta e con il gommone semi-carico.. Wink


Se arriva a limitatore con carico, puoi rigirarla quanto vuoi ma l'elica č corta... probabilmente a peso minimo manco arrivava ai 28 nodi.. Wink

Mettici la SUA ( ovvero una che arrivi a filo limitatore col solo pilota), e vedrai se non sente il carico.
Essere gommonauti non č un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
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