Motore da abbinare a marinello fisherman 17 [pag. 3]

kenta74 ha scritto:

ciao grazie della risposta intanto.conta comunque che anche se la mia è una 17 e che la misura dichiarata è 540 per 230 la misura effettiva è 528 per 213 cm come da me verificato.misteri di questo cantiere e quando al tempo mandai una email al cantiere facendolo notare e chiedendo spiegazioni mi risposero che le misure erano quelle del libretto.misteri non mi piace il servizio di comunicazione con cliente di questo cantiere

Io sono 2 anni che aspetto un cuscino!!!!!!!!!!!!!!!

Comunicazione? Perchè sei riuscito a comunicare?
Bye

per quanto riguarda la progressione da 5000 a 5500 penso che la mancanza d'aumento di velocità sia dovuta ad un'elica con un passo più lungo del dovuto per la potenza installata, quindi all'aumentare dei giri aumenta solo il regresso.
Da 100 a 115 la differenza non è tanta, neanche di prezzo, mi ricordo che nel 2008 dal df 90 al 115 la differenza era di circa 1000 euro. Considerando che pesano uguale = bidone!!! Fidati : Evinrude 115 HO, se decidi di passare al marinello 19, ad esempio, hai già il motore! Ricorda poi che il rendimento di un 2t rispetto a un 4t a parità di cilindrata e quasi doppio e nei motori da competizione può essere anche di più! [url]https://www.evinrude.com/Content/Pdf/it-IT/SpecSheets/Evinrude_ETEC_115_HO_Spec.pdf?version=554
Controllati le caratteristiche, fossi stato più furbo l'avrei preso anche io.
Due tempi vuol dire più potenza già dai bassi, soprattutto per te che fai wakeboard e ti serve potenza subito quando la chiedi!
Fidati che non sbagli e poi sia in livrea blu che bianca ci sta meglio del nero suzuki! Scusa se ti contradico, ma guarda che che i motori Yamaha sono più sportivi dei suzuki e altre marche. Yamaha e evinrude hanno la stessa potenza e cilindrata, solo che evinrude è 2t. Se ti ricordi prima la moto gp si chiamava 500 e i motori erano 2t (erogavano 200cv!!!). Immagina quindi la riserva di potenza degli evinrude, il 115cv è 1727 per 177 kg, rientri quindi nei 180 consigliati dalla marinello!
Per la tua ragazza non preoccuparti, tanto se non accelera non va!
ciao [/url]

ti ringrazio molto simpatico e gentile.si penso anche io che il suzuki non faccia per me anche per la livrea. Comunque per l'etec sono più orientato verso il 90 tre cilindri col 115 penso che avrei paura anch'io mi sà...a parte il discorso dei consumiconsumiconsumi

che poi ho letto che il 115 la versione base è 170 kg mentre tutte le altre sono 177 kg.devo capire cosa ha in meno.170 non sarebbe male

gambo lungo ed extra luogo... 7 kg di differenza

non preoccuparti, sul marinello gambo lungo.
Ciao

io ribadisco che 115 sono una pazzia, io metterei o il bf90 vtec o il nuovo df90, scarterei il'etec perchè se ti piace spingere, ad un alto numero di giri l'etec consuma di più di un 4t

in settimana devo provare qui al lago una barca identica alla mia con un etec 90 cv che è di un cliente del mio negoziante così vedrò come và!lui è un pescatore il fatto che la usi moltissimo e che non abbia mai dato problemi è buon segno.teoricamente avendo una diversa curva di coppia rispetto ad un 4 tempi andando a velocità di crociera avendo un regime di giri più basso in teoria dovrei consumare di meno..a manetta invece discorso diverso... O sbaglio?!

doctord73 ha scritto:

per quanto riguarda la progressione da 5000 a 5500 penso che la mancanza d'aumento di velocità sia dovuta ad un'elica con un passo più lungo del dovuto per la potenza installata, quindi all'aumentare dei giri aumenta solo il regresso.
Da 100 a 115 la differenza non è tanta, neanche di prezzo, mi ricordo che nel 2008 dal df 90 al 115 la differenza era di circa 1000 euro. Considerando che pesano uguale = bidone!!! Fidati : Evinrude 115 HO, se decidi di passare al marinello 19, ad esempio, hai già il motore! Ricorda poi che il rendimento di un 2t rispetto a un 4t a parità di cilindrata e quasi doppio e nei motori da competizione può essere anche di più! [url]https://www.evinrude.com/Content/Pdf/it-IT/SpecSheets/Evinrude_ETEC_115_HO_Spec.pdf?version=554
Controllati le caratteristiche, fossi stato più furbo l'avrei preso anche io.
Due tempi vuol dire più potenza già dai bassi, soprattutto per te che fai wakeboard e ti serve potenza subito quando la chiedi!
Fidati che non sbagli e poi sia in livrea blu che bianca ci sta meglio del nero suzuki! Scusa se ti contradico, ma guarda che che i motori Yamaha sono più sportivi dei suzuki e altre marche. Yamaha e evinrude hanno la stessa potenza e cilindrata, solo che evinrude è 2t. Se ti ricordi prima la moto gp si chiamava 500 e i motori erano 2t (erogavano 200cv!!!). Immagina quindi la riserva di potenza degli evinrude, il 115cv è 1727 per 177 kg, rientri quindi nei 180 consigliati dalla marinello!
Per la tua ragazza non preoccuparti, tanto se non accelera non va!
ciao [/url]

scusa ma se ho capito bene prima avevi il suzuki da 115 cv e poi hai provato l'evinrude da 115 ho?ma l'hai provato per poco tempo?anch'io sono ora propenso al 115 evinrude ma normalespessso viaggio molto carico con fidanzata nipotina cane di 50 kg fratello e mamma in 6 a pieno carico più cane e benzina una riserva di potenza mi farebbe comodo