Solemar B-51 appoppato

salve a tutti, un mio amico ha un solemar b-51 e monta un 25/40 cavalli yamaha due tempi.Ha intenzione di sostituirlo con un 40 cavalli 4 tempi sempre yamaha che pesa circa 110 chili. Appoppa troppo? e se è così qualè la soluzione migliore?

la differenza e' di una ventina di chili
prova a mettere un peso suplementare a poppa di 20 chili e vedrai che la diferenza non e' tanta
ho fatto quel passaggio di motorizzazione nella mia barca da un top 700 a un selva barracuda(e' un yamaha 40 4 tempi a parte la calandra) e solo spostando le batterie in un gavone al centro ho annullato la differenza di peso tra i 2 motori

Da possessore del solemar b 51, credo che non sia la scelta migliore, è un battello di vecchia concenzione quando ancora i 4t non si usavano, il suo motore ideale è il 70cv 2t, con un 40cv 2t è gia sottomotorizzato, mettergli ulteriore peso a pari cavalleria non può che peggiorare la situazione, in piu è abbastanza famoso per la tendeza a "delfinare" con peso a poppa e spesso per compensare si mette un serbatoio a prua, il concessionario che li vendeva al tempo qua a brescia addirittura mi parlava di qualcuno che ci metteva un sacco di sabbia... ma non so se poi sia vero, di certo con 50-60lt d'acqua a prua naviga meglio.
A malinquore perchè non li amo, ma credo che questo sia uno dei casi in cui la scelta è obbligata all'e-tec (sempre che realmente pesi meno..)

Ciao alberto1082, penso che il miglior consiglio che possiamo dare ad argo62 è quello di sentire direttamente milu98 che ha il solito gommone...........con il motore che argo62 vorrebbe montare............che ne pensi ?
saluti

brio ha scritto:

Ciao alberto1082, penso che il miglior consiglio che possiamo dare ad argo62 è quello di sentire direttamente milu98 che ha il solito gommone...........con il motore che argo62 vorrebbe montare............che ne pensi ?
saluti

Penso che sia un ottima idea! anche se mi pare di ricordare avesse anche lui una foto in cui mi pareva un pò appoppato, se non erro anche lui ha spostato dei carichi a prua, ma è un pò che non lo leggo, si potrebbe scrivergli in pm! (cosi gli arriva il messaggio nella mail e viene a leggere qua!)

Cari ragazzi eccomi qua,e dopo la mail di Brio mi sono appunto catapultato a leggere.
argo62 allora io ti posso solo passare la mia esperienza:
sicuramente vero quello che dice alberto,40 secchi sono pochini aumentando il peso , è un mezzo che necessita di un po di cavalleria non tanto per correre ma per navigare comodo e non impiccato.
la mia esperienza è la seguente: avevo prima un 60 mariner 2 tempi e adesso un selva 60 4 tempi .nel mio caso ho aumentato di 40 Kg il peso del motore ma ho sbarcato 50Lt di benza che avevo nel gavone di poppa. consumando molto meno il nuovo motore con la meta del carburante faccio piu miglia di prima.
il serbatoio rimanente ,55 lt,è posizionato a prua nel gavone subito dopo quello dell'ancora in cui ho messo anche un sacchetto di ghiaia fine ( stabilizzato per edilizia) di 6,5 Kg (alberto è vero quello che ti hanno detto ) mentre il serbatoio acqua è rimasto nel gavone di poppa assieme ad un serbatoio di riserva di 10 Lt ( per scaramanzia).
con questa configurazione ed elica standard di 13 il mezzo va molto bene e naviga a 20/22 nodi a 4000/4100 giri.
detto questo dipende molto dall'uso che il tuo amico fa del gommone in questione , quanto naviga ,come e dove ; con che carico etc etc ectc.
resta il fatto che 40 secchi restano davvero pochini.
spero di averti aiutato e comunque sono qui.
saluti a tutti

hehehe milù a rapporto!

non sono io quello che vuole cambiare un temerario e prestigioso solemar 51 con una barca !!!!
dai alberto che scherzo , ma non tanto poi.

milu98 ha scritto:

non sono io quello che vuole cambiare un temerario e prestigioso solemar 51 con una barca !!!!
dai alberto che scherzo , ma non tanto poi.

Prrrrrrrrrrrr quasi quasi lo tengo come tender!