Motore secondo voi è da alzare?

vorrei guadagnare giri del motore, mi consigliate di alzare il motore di uno o due buchi?
eventualmente si deve mettere uno spessore sopra lo specchio di poppa?

aspetto i vostri consigli

Non sono un tecnico e non sono ancora gommonautizzato però sto cercando di studiare e capire (in attesa di trovare il mezzo adeguato alle mie esigenze)....

Fatta questa premessa penso che tu sia già al limite di altezza e che un eventuale ulteriore innalzamento del motore potrebbe portarti alla cavitazione e cmq ad una minore manovrabilità... vediamo che mi raccontano i più esperti

Perchè lo senti che perde i giri?

L'allineamento del motore con la V della chiglia è perfetto, secondo me non dovresti muoverlo da cosi' com'è.

Al massimo puoi' regolare il trim , se credi opportuno.

ciao

Quello che ha scritto Fronzoli è corretto. Forse devi abbassare e non alzare.

La pinna di anticavitazione sembra quasi allineata al calcagnolo, per cui alzando il motore la porteresti sopra causando perdita di potenza e cavitazione.

Dovresti controllare che l'altezza della pinna sia fra meno 1 cm e meno 2,5 cm dal calcagnolo. Se la pinna del tuo motore non si trova compresa fra queste due altezze allora devi intervenire abbassando il tuo motore, proprio per soddisfare questa esigenza tecnica.

x me è perfetto.... perfettamente in linea

Non sono un esperto, credo però che potresti provare ad alzarlo di un buco secondo il mio modesto parere non rischieresti ne di gavitare ne di ridurre il controllo anzi prenderesti quei giri che ti mancano. Poi provare non ti costa nulla.

freedomblu ha scritto:

vorrei guadagnare giri del motore

Perchè? Quanto prendi e quanto dovresti prendere?
Hai considerato eventualmente di cambiare elica?

devo cambiare comunque elica, perchè monto una lunga.
attualmente una 20 e vorrei prendere ed installare la 17, ora al massimo arrivo a 4700-4800 rpm.
chiedevo un parere perchè il mio meccanico mi dice che oltre all'elica, servirebbe alzare il motore, ma non sono convinto.
valuterei dopo l'installazione della nuova elica, ma per alzare il motore dovrei portare a secco daccapo la barca.....

lascia perdere assetti esasperati, oggi vanno di moda ma poi ti lasciano scoperto in maneggevolezza e conducibilità
scendi alla 17 e poi vedi.

io prima proverei l'elica che di norma dicono a grandi linee che a ogni passo si dovrebbe guadagnare 200 giri quindi 3 passi 600 giri...però è tutto da verificare e se hai l'opportunità di poterla provare fossi in te lo farei...poi facci sapere..