Evinrude 35 cv del 76... dopo l' atteso varo... subito una disavventura.. cosa sarà capitato? [pag. 3]
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Diderot
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- 21/30
feliciotto ha scritto:una somma di piccole imperfezioni, già.......
...........quale sarebbe il pezzo che asserisce si sia rotto? a quanto ho capito è un problema di "tempistica" della scintilla?
Il pezzo che secondo Dolcenera potrebbe essersi rotto e' il n. 17 della tavola CRANKSHAFT & PISTON, e cioe' un pezzettino di ferro da due soldi che fissa la posizione reciproca tra volano e albero a gomito permettendo alla scintilla prodotta dalle candele di scoccare al momento opportuno.
Ma prima di perderti nei meandri dell' impianto d' accensione, prova a fare come ti ha detto Tanor74 ... la sua e' una ipotesi plausibilissima, e a provare ci metti 10 minuti (e non dimenticare di montare DUE CANDELE NUOVE!)
Vogliamo il pane, ma anche le rose!
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feliciotto (autore)
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- 22/30
si
sicuramente prima di sventrarlo provo le candele.... speriamo di trovarle facilmente ste candele... con questi motori un po' vintage non si sa mai dove andare a finire...
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corbe
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- 23/30
mmm... strana quella fumata dopo aver rimontato il carburatore....
prova ad accenderlo per più volte senza accelerare, è una prova semplice che non costa nulla....
prova ad accenderlo per più volte senza accelerare, è una prova semplice che non costa nulla....
"meglio una pessima giornata di pesca che un'ottima giornata di lavoro"
ZAR 43 (Alba), MERCURY 40/50, Gps LORENZ COMPACT 7 plus, eco LOWRANCE X 515 C DF
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feliciotto (autore)
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- 24/30
la fumata è perchè secondo me è perchè solo una candela accende e l'altra no... puo esse?
solo che ora nemmeno quello... di combustione nemmeno l'ombra
cmq ho scaricato una batteria tante volte ho provato ad accenderlo...
ma se ordino i pezzi su shop.evinrude.com mi arrivano in italia?
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solo che ora nemmeno quello... di combustione nemmeno l'ombra
cmq ho scaricato una batteria tante volte ho provato ad accenderlo...
ma se ordino i pezzi su shop.evinrude.com mi arrivano in italia?
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liberolibero
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- 25/30
Ma la prova con l'etere non la vogliamo proprio prendere in considerazione?
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feliciotto (autore)
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- 26/30
proverò anche con l'etere... d'altronde domani è un'altro giorno... ![Sad](images/smiles/1f61f.png)
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feliciotto (autore)
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- 27/30
in un afosa domenica pomeriggio...ho appurato... erano le candele... ora l'accensione è OK....
peccato che oggi non sono potuto uscire xkè la batteria era scarica a furia di provare e riprovare...
tra l'altro ho aperto un topic per cercare di capire com far caricare la batteria dal motore... vi invito a dare un occhio ho postato anche lo aschemino![Felice](images/smiles/1f603.png)
peccato che oggi non sono potuto uscire xkè la batteria era scarica a furia di provare e riprovare...
tra l'altro ho aperto un topic per cercare di capire com far caricare la batteria dal motore... vi invito a dare un occhio ho postato anche lo aschemino
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misterpin
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- 28/30
feliciotto ha scritto:in un afosa domenica pomeriggio...ho appurato... erano le candele... ora l'accensione è OK....
Nooo non è possibile ci sono voluti 10 giorni per capire che erano le candele!!!!! Almeno questo inconveniente non ti potrà più succedere
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feliciotto (autore)
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- 29/30
hai ragionee..
un tizio al porto mi ha consigliato di smontare il carburatore e farlo pulire.... e io l'ho fatto... sotto il sole ... a bordo...
almeno mi sono reso conto che era lindo e pinto...
cmq è stata mia superficialità perchè le candele provandole fuori scintillavano... ma il mio evin nn la pensava così![Embarassed](images/smiles/1f60a.png)
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un tizio al porto mi ha consigliato di smontare il carburatore e farlo pulire.... e io l'ho fatto... sotto il sole ... a bordo...
almeno mi sono reso conto che era lindo e pinto...
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cmq è stata mia superficialità perchè le candele provandole fuori scintillavano... ma il mio evin nn la pensava così
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misterpin
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- 30/30
Un consiglio le candele cambiale tutti gli anni
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