Sacs 590 it motore Jhonson 115 cv "Virgin"... dopo tanta attesa il varo!
vicc1981 (autore)
- 1/32
- Ultima modifica di vicc1981 il 11/07/11 10:38, modificato 1 volta in totale
dopo un inverno intero passato a riparare, gonfiare, lucidare, cerare, installare, rammendare, sostituire e chi più ne ha più ne metta ma soprattutto a SPENDERE l'ira di dio... oggi l'ho portato al porto turistico... e domani in acqua! per il momento un paio di fotine:
ps
marco sei sempre un mito!!
oggi ho fatto anche il bonifico... sono un socio gommonauta!
Volatile
- 5/32
complimenti davvero socio...bellissimo!!! mah...a te ci stà l'estintore nel suo alloggio? o meglio..riesci ad avvitarci il coperchio in VTR dopo? A me no..o ci prendo delle viti più lunghe,altrimenti mi soqquadra...
Poi..la pompa di sentina dove stà? Ieri ho aperto la seduta a poppa,acceso l'interruttore,però non ho sentito nulla...così almeno vedo cosa c'è che non và..
Grazie mille!!
sacs640
- 6/32
come ti avevo già scritto precedentemente se quello che hai a poppa è lo scarico, segui la tubazione all'interno del gavone posteriore.
comunque normalmente la pompa di sentina è messa nella parte più bassa della poppa.
sui sacs all'interno del gavone di poppa vicino al tubo di scarico della sentina , installano un punto per installare la sentina,
la riconosci perchè è rialzato rispetto al resto (almeno sul mio è così)
vicc1981 (autore)
- 7/32
Volatile ha scritto:
complimenti davvero socio...bellissimo!!! mah...a te ci stà l'estintore nel suo alloggio? o meglio..riesci ad avvitarci il coperchio in VTR dopo? A me no..o ci prendo delle viti più lunghe,altrimenti mi soqquadra...
grazie mille dei complimenti socio!
il mio è proprio così, senza coperchio (l'ho preso usato!)... anche se sinceramente per me a vista è meglio... non è che se scoppia un incednio a bordo (sgrat sgrat) mi devo mettere a svitare per prendere l'estintore... hi hi!!
Volatile ha scritto:
Poi..la pompa di sentina dove stà? Ieri ho aperto la seduta a poppa,acceso l'interruttore,però non ho sentito nulla...così almeno vedo cosa c'è che non và..
Grazie mille!!
lo scarico della pompa di sentina sul sacs, almeno sul mio, è bella alta, nella foto della poppa non si vede perchè è coperta dal tubolare sinistro che sporge,...è immediatamente a ridosso del tubolare, sulla chiglia. La pompa non è a getto continuo (forse dico una banalità... ma considera che io venendo da un 4 metri ho fatto non poca fatica a capirlo...) e mi è capitato diverse volte che l'accendevo e non uscisse nulla... poi diende dall'acqua che è entrata! se c'è acqua vedi porprio che fa una fontanella per espellerla, dopo aver attivato la pompa. Anche se però non c'è acqua, un certo ronzio dovresti comunque sentirlo quando la accendi!
marcomare
- 8/32
sei riuscito a fare il varo?
come sono le condizioni meteo marine da te?
Volatile
- 9/32
sono riuscito a trovarla finalmente,grazie ragazzi... in pratica è nel centro del gavone di poppa,sotto una tavola di legno,dove sopra c'è il serbatoio dell'olio circa....e poi la pompa parte quando c'è acqua nella sentina,quindi è automatica..stacca quando non c'è più niente.Cmq sul pannello essendoci il pulsante che l'accende,ogni tanto lo attivo,così provo se và (magari ci butto un secchio d'acqua)
vicc1981 (autore)
- 10/32
allora, dopo una tre giorni marina accoppiata a precise misurazioni di GPS e carburante posso produrre le seguenti conclusioni sul mio mezzo:
in 4 persone di media taglia, 75 litri di carburante e una 50 di kg vari di attrezzature, mare calmissimo,
velocità massima 36 nodi a 6.000 giri (cui si arriva con regolazione del trim, a manetta WOT fa 5.800 giri max)
consumo a velocità di crociera circa 25 litri per 20 MN.
ritengo i dati elencati tutto sommato positivi ma essendo il mio primo gommone vorrei che mi aiutaste voi a leggerli meglio "tra le righe". Secondo voi come va questo Virgin??
mah...a te ci stà l'estintore nel suo alloggio? o meglio..riesci ad avvitarci il coperchio in VTR dopo? A me no..o ci prendo delle viti più lunghe,altrimenti mi soqquadra... 
