Precauzioni da utilizzare per evitare l'utilizzo del gommone da parte di estranei [pag. 2]

MisterMK ha scritto:

Ciao a tutti,

vorrei chiedervi se tra voi c'è qualcuno che può indicarmi, anche in base a vostre esperienze, quali precauzioni è possibile adottare per evitare di far utilizzare il proprio natante a persone non autorizzate.

Mi spiego meglio ..

Quest'anno c'è stato un cambio di personale al pontile dove ormeggio e già diverse volte ho notato alcuni particolari che mi hanno spinto a presumere che qualcuno si goda qualche mezz'ora di relax sul mio gommone. Più nel dettaglio ho trovato un filtro da sigaretta (spero ), residui di cibo e il copri stereo attaccato in modo improprio.

Ho subito pensato che qualcuno, dunque, abbia mangiato sul mio gommone magari allietandosi con l'ascolto della radio.

...se ti può minimamente consolare io ho trovato il pozzetto pieno di bigattini , segno che qualche pescatore ci aveva trascorso la notte a pesca nel porto!!..

octopus112 ha scritto:

Questo è un comune staccabatteria. La chiave rossa è quella che chiude o apre il circuito quando la giri, e va portata via quando lasci il gommone all'ormeggio. Siccome è un accessorio comune, quindi abbastanza semplice da reperire, potresti installare un sistema antifurto artigianale ma validissimo come quello consigliato da Van.

Bhe per la verità io mi sono sempre e solo limitato a staccare la batteria e portare con me le chiavi. Alla luce dei nuovi fatti, ovviamente inizierò a portare con me anche la chiavetta dello staccabatteria.

Come giustamente dici, non mi aiuterà a risolvere il problema, ma quantomeno è un deterrente in più.

lux ha scritto:

Scusa...temo di non aver capito!!! Nessuno mai ti ha detto che lo staccabatteria va aperto?? in modo da disalimentare tuti circuiti, per sicurezza!!

Certo, questo l'ho sempre fatto prima di lasciare il gommone .. In qualsiasi occasione. Il problema è che non ho mai portato via con me la chiavetta rossa.

Se qualcuno vuole abituelme nte usare il tuo gommo non avrà difficoltà a reperire la chiavetta dello staccabatterie, è uguale per tutti e si può facilmente sostituire con adeguato utensile.

VanBob ha scritto:

Se qualcuno vuole abituelme nte usare il tuo gommo non avrà difficoltà a reperire la chiavetta dello staccabatterie, è uguale per tutti e si può facilmente sostituire con adeguato utensile.

Già .. ma è una delle soluzioni più immediate che posso adottare. Ho pensato che, per applicare invece l'immobilizer artiginale, mi converrà di più aspettare la fine della stagione. Tanto oramai siamo già nella seconda metà di agosto.

Anche perchè, confessando nuovamente la mia totale ignoranza delle più semplici nozioni, avrei bisogno di qualche dettaglio in più per l'installazione dell'interruttore dell'immobilizer. Da quello che ho capito è un'operazione che posso fare da solo, però ho bisogno di capire bene il come.

Prendo un interruttore e lo posiziono in un luogo poco visibile, ovviamente .. Da qualche parte nel gavone di poppa e ben nascosto.
A questo punto dallo staccabatteria dovrebbe partire un filo che dà la corrente al motore. Questo filo dovrei passarlo per l'interruttore in modo che, per far partire il tutto, ci sia bisogno di attaccare la batteria e chiudere il circuito con l'interruttore apposito. Altrimenti funzionerebbero solo i servizi.

Ho capito bene??

Saluti

Magari questo potrebbe essere interessante Sicuramente economico e sembrerebbe anche semplice da installare e "gestire".

Se ti può consolare....... L'anno scorso ho lasciato il gommone in una baia per qualche giorno, quando sono ritornato per riprenderlo qualche buontempone mi ha fatto trovare il gavone di poppa con una quindicina di oloturie morte.. Una puzza indescrivibile e lo schifo! nel toglierle queste simpatiche bestioline che perdevano un muco appiccicoso hanno imbrattato me ed il gommone...
Poi ho scoperto chi era il colpevole .. mio nipote! si accettano consigli per la vendetta.

MisterMK ha scritto:

Prendo un interruttore e lo posiziono in un luogo poco visibile, ovviamente .. Da qualche parte nel gavone di poppa e ben nascosto.
A questo punto dallo staccabatteria dovrebbe partire un filo che dà la corrente al motore. Questo filo dovrei passarlo per l'interruttore in modo che, per far partire il tutto, ci sia bisogno di attaccare la batteria e chiudere il circuito con l'interruttore apposito. Altrimenti funzionerebbero solo i servizi.

Ho capito bene??

Saluti

No no.... devi mettere a massa il filo che parte dallo stacco di sicurezza, quello dove metti la forcella con il cordino a molla.
Se non sei un minimo pratico di elettricità ti sconsiglio di farlo ma di appoggiarti a qualcuno.

Scusate se sono un po' off-topic ma vi vorrei raccontare una storia, anni fa tenevo il gommoncino ormeggiato alla boa davanti casa.... per due volte nello stesso anno ho trovato il ricordino..... non ci uscivano, ma lo usavano come water, e non per la pipì ovviamente uno schifo immondo ripulire, lisoform a fiumi.

Nonostante abbia passato qualche notte con un faretto da 500W in balcone non li ho mai beccati in flagrante, ma ero quasi certo di chi era l'autore di quello scherzetto e secondo me anche lui sapeva che l'avevo capito. C'era un gruppo di ragazzi con elementi un po' particolari che passava le notti davanti a casa mia.

Da quell'anno ho smesso di usare la boa ogni tanto ci penso a rimetterla ma sinceramente non mi fido più.

Diamine e se mi è andata bene allora!