Yamaha 150 comprare elica nuova o si può modificare quella che ho? [pag. 4]
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freedomblu (autore)
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se fate il test, fateci sapere i risultati....... sarebbe mooolto interessante
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freedomblu (autore)
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van, posso chiederti una cortesia? mi potresti dire quanto costa l'elica Black in acciaio che hai comprato (penso da poco, viste le.... vicissitudini della Ball@@@@@)?
se l'hai presa tu, dev'essere una cosa buona.
ciao
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MaxM100
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La Black è l'elica di serie Yamaha ![Wink](images/smiles/1f609.png)
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freedomblu (autore)
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grazie MaxM100
hai stabilito un rekord imbattibile.... una risposta in un solo secondo! non avevo ancora inviato la domanda ed è arrivata..... la risposta, ma come hai fatto???
p.s. avevi ragione tu, ho avuto conferma di quanto hai detto tu da un rivenditore Yamaha, la mia elica è proprio una performance!
ciaoo
hai stabilito un rekord imbattibile.... una risposta in un solo secondo! non avevo ancora inviato la domanda ed è arrivata..... la risposta, ma come hai fatto???
p.s. avevi ragione tu, ho avuto conferma di quanto hai detto tu da un rivenditore Yamaha, la mia elica è proprio una performance!
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MaxM100
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freedomblu ha scritto:p.s. avevi ragione tu, ho avuto conferma di quanto hai detto tu da un rivenditore Yamaha, la mia elica è proprio una performance!
ciaoo
Quella la vorrei provare io
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Ne parlano bene ma .... di eliche comprate e rivendute dopo mezz'ora di prove ne ho già passate diverse.
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freedomblu (autore)
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siamo un po distanti, ti avrei fatto fare la prova con molto piacere.
mi hanno detto che dovrebbe andare bene su un gommone o una barca più leggera della mia (con pari potenza) oppure, a parità di peso, potrebbe andare bene su un motore più potente del 150 cv.
se dovessi passare dalle mie parti con gommone, fammi un fischio che la provi.
ho deciso di venderla e di sostiturla, evitando la modifica che vorrebbe dire rovinarla. ho aperto un topic apposito.
mi hanno detto che dovrebbe andare bene su un gommone o una barca più leggera della mia (con pari potenza) oppure, a parità di peso, potrebbe andare bene su un motore più potente del 150 cv.
se dovessi passare dalle mie parti con gommone, fammi un fischio che la provi.
ho deciso di venderla e di sostiturla, evitando la modifica che vorrebbe dire rovinarla. ho aperto un topic apposito.
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key largo 22 deck
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Buongiorno a tutti, posso dire di essere quasi soddisfatto!!!!!!!!!!
Piccolo riepilogo: imbarcazione posseduta Sessa Key Largo 22 deck + Evinrude e-tec 175 dsl.
Elica in dotazione Viper acciaio inox 14 3/4 x 19 giri massimi raggiunti con trim alle stelle ( l'indicatore e-command indica 75) 4900-5000 RPM e velocità di 39 nodi con partenza da fermo buona con due adulti e un bambino (equipaggio abituale) , partenza un pò sofferente con cinque adulti e bambino e velocità massima comunque non penalizzata.
Elica sostituita ieri e testa ieri pomeriggio: Viper acciaio inox 14 3/4 x 17 giri massimi raggiunti (con trim che indica 40) 5400-5500 RPM e velocità massima 38,5 nodi con partenza da fermo entusiasmante, praticamente salta fuori dall'acqua indifferentemente dall'equipaggio che sia due adulti e bambino o cinque adulti e bambino con velocità massima di 38 nodi con cinque adulti e bambino.
Che vi sembra, può andare ?????? I giri potrebbero comunque essere aumentati ancora un pò, ma non mi sembra il caso di abbassare ulteriormente il passo dell'elica!! Fate i vostri commenti ed eventuali suggerimenti vi ascolto volentieri!!! Ciao
Piccolo riepilogo: imbarcazione posseduta Sessa Key Largo 22 deck + Evinrude e-tec 175 dsl.
Elica in dotazione Viper acciaio inox 14 3/4 x 19 giri massimi raggiunti con trim alle stelle ( l'indicatore e-command indica 75) 4900-5000 RPM e velocità di 39 nodi con partenza da fermo buona con due adulti e un bambino (equipaggio abituale) , partenza un pò sofferente con cinque adulti e bambino e velocità massima comunque non penalizzata.
Elica sostituita ieri e testa ieri pomeriggio: Viper acciaio inox 14 3/4 x 17 giri massimi raggiunti (con trim che indica 40) 5400-5500 RPM e velocità massima 38,5 nodi con partenza da fermo entusiasmante, praticamente salta fuori dall'acqua indifferentemente dall'equipaggio che sia due adulti e bambino o cinque adulti e bambino con velocità massima di 38 nodi con cinque adulti e bambino.
Che vi sembra, può andare ?????? I giri potrebbero comunque essere aumentati ancora un pò, ma non mi sembra il caso di abbassare ulteriormente il passo dell'elica!! Fate i vostri commenti ed eventuali suggerimenti vi ascolto volentieri!!! Ciao
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freedomblu (autore)
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penso che vada benissimo, al limite potresti valutare se alzare un pò il motore, se vorrai,guadagneresti qualcosina come regime di giri.
ciao
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freedomblu (autore)
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key largo 22 deck ha scritto:Buongiorno a tutti, posso dire di essere quasi soddisfatto!!!!!!!!!!
Piccolo riepilogo: imbarcazione posseduta Sessa Key Largo 22 deck + Evinrude e-tec 175 dsl.
Elica in dotazione Viper acciaio inox 14 3/4 x 19 giri massimi raggiunti con trim alle stelle ( l'indicatore e-command indica 75) 4900-5000 RPM e velocità di 39 nodi con partenza da fermo buona con due adulti e un bambino (equipaggio abituale) , partenza un pò sofferente con cinque adulti e bambino e velocità massima comunque non penalizzata.
Elica sostituita ieri e testa ieri pomeriggio: Viper acciaio inox 14 3/4 x 17 giri massimi raggiunti (con trim che indica 40) 5400-5500 RPM e velocità massima 38,5 nodi con partenza da fermo entusiasmante, praticamente salta fuori dall'acqua indifferentemente dall'equipaggio che sia due adulti e bambino o cinque adulti e bambino con velocità massima di 38 nodi con cinque adulti e bambino.
Che vi sembra, può andare ?????? I giri potrebbero comunque essere aumentati ancora un pò, ma non mi sembra il caso di abbassare ulteriormente il passo dell'elica!! Fate i vostri commenti ed eventuali suggerimenti vi ascolto volentieri!!! Ciao
considerando che abbiamo la stessa barca e io ho lo stesso problema di regime di giri, sarei tentato a valutare ecomprare una con passo da 16! dovrebbe andare meglio della 15, che ne dite?
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key largo 22 deck
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ciao, scondo me una 16" è troppo, prova una 17" come ho provato io, probabilmente non avrai i miei stessi risultati, nel senso che i motori non sono gli stessi, considerato che il mio motore è 2 tempi e 25 HP in più. Ma dimmi il tuo Yamaha da 150 a quanti giri massimi lo danno???
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