Altezza fuoribordo sullo specchio di poppa [pag. 2]

Anche io facendo alzare il motore ho ottenuto prestazioni migliori in termini di assetto e velocità di planata.

nicola71 ha scritto:

Ciao a tutti riprendo l'argomento poichè ho recentemente acquistato un piccolo gommone di 348 centimetri con chiglia gonfiabile predisposto per motori a gambo corto,

Il mio dubbio nasce dal fatto che l'altezza dello specchio è di 44 centimetri (quindi siamo esattamente a metà tra le specifiche per il lungo e quelle per il corto), inoltre la forma inferiore è retta e non a V

Montando il motore, un Honda 8 cv a Gambo corto per l'appunto, la pinna anticavitazione resta piu di 2 centimetri sopra il limite inferiore dello specchio, pensate che questo possa arrecare danni al motore (l'Honda ha il pescaggio dell'acqua proprio sotto la pinna e sopra l'elica.

Cosa mi consigliate,

Grazie Saluti

dalla tua pagina personale:
"Bestway Hydro Force Tenor Pro 65032 (praticamente un canotto cinese)"
beh, anche l'altezza "a casaccio" dello specchio lo conferma... circa 6 cm di differenza rispetto allo standard
a parte questo, stai messo malino, se vai in planata (ci riesci?) rischi in effetti scarso raffreddamento; cosa che penso non accada in dislocamento.
hai la possibilità di svasare lo specchio laddove si attacca il motore?

Grazie per le risposte, in effetti nonostante il prezzo abbastanza basso del gommone non credo di aver fatto un buon acquisto,
comunque è nuovo non lo ho ancora sceso in acqua e non so se arriva a planare, appena posso lo provo, controllando costantemmente il raffreddamento del motore, e posto le mie impressioni.

Sono un neofita e non ho alcuna esperienza con i gommoni ma da qualche anno seguo il forum e concordo con quel che mi dice BOBO "stai messo malino" . Comunque non dispero in effetti l'idea di svasare l' arcaccia mi era già venuta e mi sembra fattibile senza troppe difficoltà.

Saluti e Buon Anno

ciao alberto 67, il motore da uello che ho letto mi sembra troppo basso. di solito la pinna la tengo 3 cm sopra la linea di carena. prova ad alzarlo poi vedi, male non fa fidati!!!

io la pinna la tengo circa 4 millimetri sopra la linea di carena, devo dire che i consumi sono ridotti, ma il problema è la velocità massima in quanto va in cavitazione quando ho il mare in poppa e scendo dall onda e spesso mi è capitato che si è piantata la prua nell onda con conseguente spavento per la violenta virata. purtroppo un motore alto reagisce male al trim, appena lo tocco va in cavitazione.