Motore Mariner 25 Cv 2 cil. 2T. [pag. 2]

automan73 ha scritto:

Ho anche corretto il titolo di conseguenza: forse con "a vita persa" si intende la potenza max ricavabile prima che il motore tiri le cuoia?

Esatto..

Citazione:

Allora è vero o no che è di produzione yamaha?
Nessuno lo ha mai posseduto e mi sà dire com'è riguardo l'affidabilità?

Si, è Yamaha ed è la versione in "grigio" di uno dei suoi motori più riusciti.

Per info su come è fatto "dentro", c'è questo stupendo tutorial di Pogo....

https://digilander.libero.it/OLDMERCS/tecnica/Pogo.htm

Ottimo tutorial, si vede che Pogo è un vespista che ha esperienza e sà come trovare un galleggiante bucato: bravissimo davvero, complimenti

non c'è nessuno che sa dirmi come si modifica il mariner 25 hp cc 430,13 ??????
grazie

stefano5665 ha scritto:

non c'è nessuno che sa dirmi come si modifica il mariner 25 hp cc 430,13 ??????
grazie

Nella pagina prima ti hanno chiaramente detto che non si modifica.

VanBob ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

non c'è nessuno che sa dirmi come si modifica il mariner 25 hp cc 430,13 ??????
grazie

Nella pagina prima ti hanno chiaramente detto che non si modifica.

Evidentemente è duro a rassegnarsi.

Peggio per lui, continuando così finirà in ignore list come scocciatore e quando avrà qualcosa di intelligente da scrivere non lo leggerà nessuno...

I post eliminati dal topic non erano utili all'argomento e il dialogo poteva continuare in PM.
Meglio chiudere qui.