Mercury 40 cv 4T 3 cil 2002 che carateristiche ha su joker 470?

Vorrei acquistare un joker 470 ( 1998) con il motore mercury 40cv del 2002 so che non si tratta del 40/60 ma non conosco le carateristiche, chi lo conosce può aiutarmi?

5000 euro!

Cosa ne pensate come primo gommone?

Il gommone ha 11 anni ma il motore se mantenuto e tagliandato è ok.
Certo serabbe stato meglio il 4 cil ma anche questo è un buon motore
Abbiamo partecipato ad un topic per scegliere quali sono i motori migliori e questo è stato ben votato.
Per il prezzo, se c'è il carrello ok, altrimenti si potrebbe trattare....( almeno secondo me )
Io ho acquistato un Valiant con Mercury 40/60 4 cil del 2006 con 10 ore, carrello mai usato, dotazioni, tendalino, eco, ecc. € 8.500.
Giudica tu.

ossoduro ha scritto:

Il gommone ha 11 anni ma il motore se mantenuto e tagliandato è ok.
Certo serabbe stato meglio il 4 cil ma anche questo è un buon motore
Abbiamo partecipato ad un topic per scegliere quali sono i motori migliori e questo è stato ben votato.
Per il prezzo, se c'è il carrello ok, altrimenti si potrebbe trattare....( almeno secondo me )
Io ho acquistato un Valiant con Mercury 40/60 4 cil del 2006 con 10 ore, carrello mai usato, dotazioni, tendalino, eco, ecc. € 8.500.
Giudica tu.

No! il carrello non c'è e il rivenditore riapre il 12 gen quindi andro a vederlo al rientro dalle vacanze e poi sapro dirti se si tratta o no!

Il 40 HP di cui parli è un 3 cilindri di 747 c.c. mentre il 40/60 è un 4 cil. di 995c.c. ma questo proprio perchè è un 60 di origine e poi all'italiana commercializzato anche come 40, sempre per il solito discorso di ovviare ad avere la patente. Per cui quello è un vero 40, ottimo e affidabile.

Credi sia sufficente per il j 470?
Che cosa mi consigliate di controllare visto che il negoziante nn sa dirmi le ore di moto perchè non ha il contaore?

Qualcuno sa dirmi cosa è la striscia di colore bianco che si vede nello specchio di poppa????

Leon910 ha scritto:

Vorrei acquistare un joker 470 ( 1998) con il motore mercury 40cv del 2002 so che non si tratta del 40/60 ma non conosco le carateristiche, chi lo conosce può aiutarmi? ............. 5000 euro!

Cosa ne pensate come primo gommone?

Io ho avuto il Coaster 470 II con un motore Honda 40 cv 4 tempi (il 3 cilindri di 808 cc - peso 98 kg) e mi sono trovato bene.
Il motore che ti propongono è adeguato al mezzo, però il prezzo mi pare un po' alto.

gquaranta ha scritto:

Leon910 ha scritto:

Vorrei acquistare un joker 470 ( 1998) con il motore mercury 40cv del 2002 so che non si tratta del 40/60 ma non conosco le carateristiche, chi lo conosce può aiutarmi? ............. 5000 euro!

Cosa ne pensate come primo gommone?

Io ho avuto il Coaster 470 II con un motore Honda 40 cv 4 tempi (il 3 cilindri di 808 cc - peso 98 kg) e mi sono trovato bene.
Il motore che ti propongono è adeguato al mezzo, però il prezzo mi pare un po' alto.

secondo te quale è il prezzo giusto=?

Leon910 ha scritto:

secondo te quale è il prezzo giusto=?

Ti pongo qualche altro punto di riflessione poi ti dico cosa ne penso.
Il gommone è del 1998: prima di tutto controlla bene le condizioni dello scafo (vetroresina e parte gommata) e controlla se ha la targhetta CE e la dichiarazione di conformità). Il gommone ha qualche accessorio ? , per esempio, telo, scaletta, ecc.
Il motore è del 2002: Sarebbe bene sapere se ha avuto regolare manutenzione (sul libretto di uso e manutenzione dovrebbe risultare). Sai se il rivenditore ti offre qualche tipo di garanzia ? ( o per lo meno ti offre di provarlo ?).
Se è tutto in buone condizioni (ed almeno con scaletta, telo, cuscineria completa) cercherei, comunque, di scendere di 6/700 Euro.

P.S.: Attenzione alle condizioni del motore. E' recente ed il rivenditore dovrebbe darti qualche tipo di sicurezza. Ti dico di stare in guardia perchè capitano anche storie come la mia: Parecchi anni fa avevo acquistato un Johnson di 10 cv e tre anni. Si presentava benissimo. Io chiedevo informazioni e la possibilità di provarlo; il rivenditore faceva lo "sbrigativo": mi diceva "cosa vuoi ? non vedi che è nuovo. Se non lo prendi tu ho altri clienti che lo vogliono subito", ecc., ecc.. Il motore mi piaceva, avevo voglia di prenderlo e ..... mi sono preso la classica fregatura. Dopo ogni fermata occorreva asciugare le candele perchè erano completamente bagnate e non riusciva a partire, poi, dopo un'ora di moto, non di più, il secondo giorno di vacanza (ero in vacanza lontano da casa), ha finito la sua vita. Si accendeva ma accelerando non prendeva giri. Il concessionario di zona mi ha fatto vedere che la testata era criccata. Conclusione: vacanze rovinate. Il rivenditore dal quale avevo fatto l'acquisto, ovviamente, non ne sapeva nulla. Forse la colpa era solo mia: mi ero fatto prendere dall'entusiasmo giovanile, ma ho subito imparato a stare in guardia.

gquaranta ha scritto:

Leon910 ha scritto:

secondo te quale è il prezzo giusto=?

Ti pongo qualche altro punto di riflessione poi ti dico cosa ne penso.
Il gommone è del 1998: prima di tutto controlla bene le condizioni dello scafo (vetroresina e parte gommata) e controlla se ha la targhetta CE e la dichiarazione di conformità). Il gommone ha qualche accessorio ? , per esempio, telo, scaletta, ecc.
Il motore è del 2002: Sarebbe bene sapere se ha avuto regolare manutenzione (sul libretto di uso e manutenzione dovrebbe risultare). Sai se il rivenditore ti offre qualche tipo di garanzia ? ( o per lo meno ti offre di provarlo ?).
Se è tutto in buone condizioni (ed almeno con scaletta, telo, cuscineria completa) cercherei, comunque, di scendere di 6/700 Euro.

P.S.: Attenzione alle condizioni del motore. E' recente ed il rivenditore dovrebbe darti qualche tipo di sicurezza. Ti dico di stare in guardia perchè capitano anche storie come la mia: Parecchi anni fa avevo acquistato un Johnson di 10 cv e tre anni. Si presentava benissimo. Io chiedevo informazioni e la possibilità di provarlo; il rivenditore faceva lo "sbrigativo": mi diceva "cosa vuoi ? non vedi che è nuovo. Se non lo prendi tu ho altri clienti che lo vogliono subito", ecc., ecc.. Il motore mi piaceva, avevo voglia di prenderlo e ..... mi sono preso la classica fregatura. Dopo ogni fermata occorreva asciugare le candele perchè erano completamente bagnate e non riusciva a partire, poi, dopo un'ora di moto, non di più, il secondo giorno di vacanza (ero in vacanza lontano da casa), ha finito la sua vita. Si accendeva ma accelerando non prendeva giri. Il concessionario di zona mi ha fatto vedere che la testata era criccata. Conclusione: vacanze rovinate. Il rivenditore dal quale avevo fatto l'acquisto, ovviamente, non ne sapeva nulla. Forse la colpa era solo mia: mi ero fatto prendere dall'entusiasmo giovanile, ma ho subito imparato a stare in guardia.

Grazie !!!
Ho visto quella striscia bianca sullo specchio di poppa e mi sono allarmato, andro a vederlo con un amico esperto e disinteressato! Comunque anche se il motore è manutenzionato e lo scafo è a posto non credo che gli darò 5000 euro!