Verado 350SCi [pag. 4]

Citazione:

[quote="Beny980
.ma soltanto la raffinatezza tecnologica riesce a "minuaturizzare" (per quanto possa essere miniaturizzato) e di ottenere più cv, con meno cilindrata ...

Beny980, se nel mio mosquito 38 A gli metto un bel compressore,e lo faccio ruotare a 6500 giri, sai quanti cv gli tiro fuori?sono capaci tutti!!ma non tutti vogliono rischiare di fare c*****e.
raffinatezza tecnologica in quel motore? ma! ne riparliamo fra qualche anno, quando lo scambiatore aria acqua sara' completamenmte intasato di calcare, visto che deve raffreddare la mandata del compressore che supera abbondantemente i 100-120 °
per non parlare se ti va a puttane il compressore, forse converra' cambiate il motore!e te lo dice uno che di compressori rotativi ne sa' qualcosa

...vedremo
Intanto mi godo i miei 5 anni di garanzia!!

Allora ragazzi il video è fantastico il sounfd ancora di più!!!
Non capisco la vostra ostilità contro questi verado!!!!!
Merceds ha da anni il compressor... la mini pure... eppure di noie non è che se ne sentano...
Nel fratenpo il mio amico con la prima serie del verado 275 ci ha fatto in 4 anni circa 800 ore eppure solo tagliandi!!!
Non capisco perchè avete tanta paura di questi motori!! Secondo me non avete mai provato la potenza pura!

woodoste ha scritto:

Secondo me non avete mai provato la potenza pura!

perche' la potenza dello yama 350 non e' pura?, o i 350 dei verado sono piu' potenti?del tipo pesa piu' un kg di paglia o un kg di ferro?

Più che ostilità la vedo come una sorta di scetticismo protezionistico nei confronti di tutto ciò che aumenta la potenza di un propulsore sbilanciando sfavorevolmente il rapporto hp/cc.

Un motore endotermico con un basso rapporto hp/cc è, sulla carta, un motore teoricamente longevo.

Se aggiungiamo che stiamo parlando di un motore nautico, un cui forfait ti lascia in balia delle onde... ecco che il protezionismo di cui parlavo all'inizio comincia ad avere un senso.

Tuttavia nulla è scritto, ma per avere determinate conferme, purtroppo, talvolta accade ci voglia del tempo.

Vedrai che se i verado saranno motori che meritano, il mercato li saprà ricompensare

@isla: tra un verado 350 SCi ed uno Yamaha 350 V8 ballano soltanto 73 kg! Quindi sarebbe meglio dire "pesa più un chilo di piombo o un chilo e mezzo di paghia"? Tra le altre cose, dato che ne capisci di compressori volumetrici, saprei bene che l'ergoazione di un compressor e di un aspirato seppur di maggiore cubatura sono ben diverse ed in ogni caso il compressor avrà un'aggressivitàin basso ben più marcata!

Beny980 ha scritto:

, dato che ne capisci di compressori volumetrici, saprei bene che l'ergoazione di un compressor e di un aspirato seppur di maggiore cubatura sono ben diverse ed in ogni caso il compressor avrà un'aggressivitàin basso ben più marcata!

e' chiaro, pero' tutti questi discorsi sono legati a una ben nota categoria di diportisti, ovvero gli smanettoni della domenica, dove il loro unico problema e' spuntarla sull'amico su accellerazione o velocita'.per il "normale diportista" tutte ste cavolate di coppia, compressore, e altre bufale, non importano nulla

@mauro70: è un protezionismo poco sensato dato che oggi il trend tecnlogico è quello del downsizing e dell'adozione di turbine! Audi ha presentato il nuovo V5 turbo da 340cv che è stato testato al banco e su strada per milioni di chilometri, il gruppo VW/Audi monta il 2.0 TFSi (che è montato anche sulla mia macchina...è un motore ECCEZIONALE! Un 200 cv da 12.3 km/lt a 130 in autostarda con condizionatore acceso che, se ti vengono i 5 minuti ti regala emozioni a mai finire!) che è stato eletto per qualche anno di seguito miglior motore nella sua categoria, Fiat Power Train ha presentat il 1750 TBi sull'Alfa ed il 1.4 TJET da 180 cv sulle piccole...la strada è questa!

@isla: quindi sostieni che chiunque monti un Verado è uno smanettore "racing" tamarro con manie di onnipotenza? No perchè per me uno che monta un 350cv da 6000 cc che consuma come l'Enterprise (quella di strar trek non la portaerei) non è mica tanto normale!
Senza offesa ma ho un Verado, di correre me ne frega poco, sono molto disciplinato a mare! L'ho comprato perchè, dopo aver letto, lo reputo un motore innovativo ed eccezionale, perchè mi fa simpatia, perchè mi piace il sound (che non guasta) e perchè reputo il DTS un'eccellente comando!