Aiuto per problema con i rulli posteriori(foto) [pag. 3]

grazie dei consigli,proverò un po a vedere se riesco a rimediare qualcosa

stefano5665 ha scritto:

Credo che basta avvicinare un po' i rulli posteriori

ripeto,se con pochi centimetri di avvicinamento risolve può anche fare questo tentativo,ma deve assolutamente provare la stabilità del mezzo in fase di trasporto.

Quel gommone non è molto grande e pesante,potrebbe tendere a "saltare" di più se dietro non è ben assestato.

stefano5665 ha scritto:

Credo che basta avvicinare un po' i rulli posteriori

credo e spero anche io.Infatti avvicinando i rulli posteriori verso il centro chiglia,vengono abbassati di qualche centimetro,ciò dovrebbe tenere la prua piu lontana,se questo non sarà il metodo giusto, proverò a installare un doppio rullo centrale piu lungo a poppa, che ritarderà la discesa della prua facendola allontanare dai rulli laterali.Vi farò sapere appena faccio qualcosa.

erlampuga ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Credo che basta avvicinare un po' i rulli posteriori

ripeto,se con pochi centimetri di avvicinamento risolve può anche fare questo tentativo,ma deve assolutamente provare la stabilità del mezzo in fase di trasporto.

Quel gommone non è molto grande e pesante,potrebbe tendere a "saltare" di più se dietro non è ben assestato.

Ritengo che se ben legato ,non si muovera' poi credo che sia sufficiente al max una decina di cm per parte...

sacs - 475 ha scritto:

erlampuga ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Credo che basta avvicinare un po' i rulli posteriori

ripeto,se con pochi centimetri di avvicinamento risolve può anche fare questo tentativo,ma deve assolutamente provare la stabilità del mezzo in fase di trasporto.

Quel gommone non è molto grande e pesante,potrebbe tendere a "saltare" di più se dietro non è ben assestato.

Ritengo che se ben legato ,non si muovera' poi credo che sia sufficiente al max una decina di cm per parte...

sacs,guarda bene le foto postate..non ha gioco se non per 4-5 cm...e non credo che risolva con quelli,oltre c'è il pattino... :

sacs - 475 ha scritto:

erlampuga ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Credo che basta avvicinare un po' i rulli posteriori

ripeto,se con pochi centimetri di avvicinamento risolve può anche fare questo tentativo,ma deve assolutamente provare la stabilità del mezzo in fase di trasporto.

Quel gommone non è molto grande e pesante,potrebbe tendere a "saltare" di più se dietro non è ben assestato.

Ritengo che se ben legato ,non si muovera' poi credo che sia sufficiente al max una decina di cm per parte...

quoto

io l'avevo messo a cavallo del pattino, una rotella da un lato ed una dall'altra, eventualmente si potrebbe anche pensare di aggiungere due rulli alla traversa anteriore,un po' piu larghi per stabilizzare il gommo ed avvicinare un po' gli ultimi,tenendoli un po piu' bassi...bisogna provare...Ciao a tutti...

Ho avvicinato i tulli posteriori, vicino al centrale, facendoli lavorare a cavallo delle pinnette della chiglia.Ilproblema è minore, ma persiste ancora.Infatt calando il gommone, i rulli toccano ancora nella prua, anche se con minore superficie di prima.Non capisco perchè questo problema.Sara una questione di altezza di gancio traino?il mio è molto alto, in quanto ho le molle rinforzate , e resta molto piu alto di quello del vecchio propeietario che possiede una stilo s.w.
Probabilmente installerò un alro rullo centrale, piu esterno della fine del carrelo