Allineamento pinna antiventilazione motore a profilo carena. Come fare? [pag. 2]

Ok, al più presto posto le foto!così vi fate un'idea migliore!

Che dite, è montato un pò alto?

Ciao , tranquillamente puoi alzarlo alla pari della linea di chiglia , poi comincia a provare ad alzarlo , di solito va 2 cm circa più in alto .

Mfonti , ciao , non ti da problemi montato a quell'altezza ??
Te lo chiedo in quanto devo alzare il mio .

L'inserimento della foto era una piccola provocazione, così tanto per chiaccherare.
Un assetto del genere non è diportistico, più agonistico.
E' un battello che parteciperà alla Pavia Venezia, rigorosamente tutto di serie, ottimizzato per il fiume e la velocità.
E' fortemente cavitante (o ventilante) in partenza, ma appena raggiunta una certa andatura fa bene presa e corre come un puledro.
Impossibile ovviamente utilizzarlo così com'è in mare per l'uscita domenicale.
Hai visto che bella elichetta?

Ciao visto , visto , un bel passetto lungo
Alla Pv - Ve ci sarà anche qualche mio amico , non so con che barca , forse con un Mostes d' epoca
Al loro ritorno , gli consegnerò il mio gommone è gli intimerò di farlo andare
Tanto so già la risposta , ho giusto qua un bel monoblocco mercury performance .........
Ciao

mfonti ha scritto:

Che dite, è montato un pò alto?

Cos'è, uno scherzo ?


Sembra un gambo corto montato su uno specchio che lo prevede lungo !

No no, niente scherzo, solamente un assetto un pò esasperato. Funziona anche per merito dell'elica e dello specialista che l'ha lavorata.
Per la cronaca il battello è un Mariner 6,80, il motore un 225 Honda montato all'ultimo buco, l'elica una 25 ritoccata.
Sul Po ha toccato i 56 nodi, ma la cosa più importante è che si riusciva a "domarlo" senza troppe difficoltà.

ma come vanno questi suzuki

mone385 ha scritto:

ma come vanno questi suzuki

Prego ?

Io lo monterò un pochino più basso