Errore di allineamento su comandi doppia motorizzazione Honda FB150

Vai ragazzi,
buon giorno.
Chiedo il vostro aiuto per cercare di sistemare il problema che ho riscontrato sui due miei Honda FB150 installati su una Raniere Shadow 24.

In poche parole, per poter avere i due motori a pari giri mi ritrovo con le leve del gas disallineate.
Rimuovendo le calandre da entrambi i motori, ho svitato il dado di registro di un monacavo ed avvitato un po quello relativo all'altro motore. Il difetto sembra essere un po diminuito.
Ciò che chiedo è se è corretta questa mia soluzione e se quindi devo continuare ad svitare un registro ed avvitare l'altro fino a quando otterrò entrambe le leve del gas allineate.
Posto anche una foto della leva comandi che ho....
Grazie mille per il vostro sempre efficace supporto.

Ma prima andavano bene o c'è sempre stato questo disallineamento?

L'ho presa usata lo scorso anno e quando ho sostituito i contagiri perché guasti,
ho notato questo disallineamento tra gli RPM (circa 600 rpm) due motori ponendo le due leve sulla stessa posizione...

Nessuno sa darmi qualche dritta?
Grazie

Se nessuno sa darti suggerimenti l'unica cosa da fare è rivolgersi ad un onesto meccanico.

Anche se ritengo che il procedimento che hai fatto sia corretto.