Bullone del termostato spezzato

Buonasera ragazzi, oggi mentre smontavo il termostato per S-viakal-arlo mi si è spezzato un bulloncino del 10 rimanendo tutta la filettatura all'interno come rimedio?
Il mio motore è il mercury 935 cc.
Ciao e grazie

hollyeone ha scritto:

Buonasera ragazzi, oggi mentre smontavo il termostato per S-viakal-arlo mi si è spezzato un bulloncino del 10 rimanendo tutta la filettatura all'interno come rimedio?
Il mio motore è il mercury 935 cc.
Ciao e grazie

1° TANTA PAZIENZA
2° trapano con punte da ferro di misure variabili sino ad arrivare a quella della filettatura incastrata
3° nel caso in cui riesci a mangiare "il corpo estraneo" e si dovesse rovinare la filettatura della sede devi procedere a rifilettare con una buona filiera col passo giusto

Grazie Octopus.
E' quello che pensavo ora proverò.

In questo topic troverai degli estrattori specifici per il tuo scopo.

https://www.gommonauti.it/ptopic8909_aiuto_yamaha_25_50_cambio_girante_rottura_bulloncino.html?highlight=perno&start=60

Ciao , mi raccomando non usare nessun tipo di estrattore (maschi sinistri) in quanto il diametro della vite è di 6 mm , talmente eesiguo che quasi certamente andrà a rompersi all' interno del foro che avrai praticato e al quel punto sarai nella marmellata .
Se la vite non sporge , il modo di procedere è questo:
Dopo aver segnato in maniera decisa e più precisa possibile il centro con un bulino , comincia a forare con diametri crecenti e con punte di ottima qualità , meglio se al cobalto , sino ad un diametro di 5-5,5 mm ,facendo attenzione a mantenere sempre il centro in quanto la punta, a causa della rotazione , tenderà a scivolare di lato , poi con un buon maschio ripassa il filetto.
Attenzione che nessun attrezzo si rompa dentro altrimenti son dolori .
Esiste anche il sistema con riporto del filetto : si fora ad un diametro leggermente maggiore , si filetta con un maschio speciale e con un introduttore particolare si inserisce un filetto nuovo in inox .
Queste sono le soluzioni al tuo problema .
Ciao e buon lavoro

Quoto in toto con Corber, la via migliore è quella di alesare leggermente il foro e applicare appunto il kit helicoil, così avrai un lavoro più pulito, a me è successo in passato e posso garantirti che è la soluzione migliore. ciao

octopus112 ha scritto:

hollyeone ha scritto:

Buonasera ragazzi, oggi mentre smontavo il termostato per S-viakal-arlo mi si è spezzato un bulloncino del 10 rimanendo tutta la filettatura all'interno come rimedio?
Il mio motore è il mercury 935 cc.
Ciao e grazie

1° TANTA PAZIENZA
2° trapano con punte da ferro di misure variabili sino ad arrivare a quella della filettatura incastrata
3° nel caso in cui riesci a mangiare "il corpo estraneo" e si dovesse rovinare la filettatura della sede devi procedere a rifilettare con una buona filiera col passo giusto

Oggi ho fatto come suggerito da Octopus ho provato il motore e sembra tutto ok, non perde è rimasto acceso per oltre 10 minuti, insomma sembra tutto ok, come posso accorgermi di aver commesso qualche altro danno?

Ciao e grazie a tutti.

Se non perde è OK.

hollyeone ha scritto:

octopus112 ha scritto:

hollyeone ha scritto:

Buonasera ragazzi, oggi mentre smontavo il termostato per S-viakal-arlo mi si è spezzato un bulloncino del 10 rimanendo tutta la filettatura all'interno come rimedio?
Il mio motore è il mercury 935 cc.
Ciao e grazie

1° TANTA PAZIENZA
2° trapano con punte da ferro di misure variabili sino ad arrivare a quella della filettatura incastrata
3° nel caso in cui riesci a mangiare "il corpo estraneo" e si dovesse rovinare la filettatura della sede devi procedere a rifilettare con una buona filiera col passo giusto

Oggi ho fatto come suggerito da Octopus ho provato il motore e sembra tutto ok, non perde è rimasto acceso per oltre 10 minuti, insomma sembra tutto ok, come posso accorgermi di aver commesso qualche altro danno?

Ciao e grazie a tutti.

Bene!! Per il resto quoto Van, se non perde l'operazione è riuscita con successo

Riporto in auge questo topic perchè ieri, togliendo il sensore del trim mi si è spezzata una vite compeltamente dentro.

Il mio dubbio è che, trattandosi di una vite d'acciaio filettata su alluminio e dovendo fare il foro "a mano libera" e in posizione assai scomoda mi finisca la punta di lato ritrovandomi il foro tra l'alluminio e l'acciaio.

Immagino già le risposte ma....sia mai che avete qualche altra dritta in serbo?
(anzi, meglio in italiano perchè il serbo lo capisco poco...)