737, e se mettessi una 17???

Salute.
Zigzagando in rete ho trovato il rapporto di riduzione e il regime WOT del 737 (grazie, webarchive!)

2,42 e 4500/5500

Ora, l'unico dato certo che ho è la velocità massima del mio maresciallo: 28 nodi e l'elica attuale (15")
e con la pagina excel che ho ho visto che per tale configurazione, di sicuro WOT faccio proprio 5500 giri o giù di li.
Siccome ha qualche primavera sulle spalle, se diminuissi il regime????
Ma ne frego dello spunto, son leggerino io come ordine di marcia, e non faccio nè traina nè sci nautico
Mannaggia a non aver già montato il contagiri a gennaio...

Io sul mio precedente gommone con un Evinrude 737 montavo una 17 " e la 15" era di rispetto , nel mio caso la 17" andava meglio e non ho mai avuto problemi ad uscire in planata , il limite era quando a bordo eravamo oltre 5 adulti , in quel caso la 15" risolveva il problema ,se viaggi scarico la 17 dovrebbe andare meglio .
Provare per credere ...

Comprata.
ne ho trovata una omc usata per esposizione e prova....

bobo ha scritto:

Comprata.
ne ho trovata una omc usata per esposizione e prova....

Vabbè .....ma allora che cosa devo metterci sul mio gommo per fare 2 giri di chiglia a Yanez? Un 200 cv? Non è valido!!

tranquillo, resteranno più o meno quei nodi lì, ma scenderà un po' il regime max e di crociera, a tutto vantaggio del comfort .
terrò la 15 di rispetto o per far du' penne!

Facci sapere come và con la 17"

arrivata l'elica.
bella, intonsa.
con la sua scatola d'oltreoceano!
vedremo se il motore riesce a spingerla fino in fondo guadagnando ancora qualche nodo o se, come anche mi sta benissimo, calerà solo 400 o 500 giri.
certo che oggi in moto ho settato il GPS sui nodi invece che sui km/h ed andare a 30 nodi... immaginavo di stare invece che su asfalto su fango gibboso... (le onde)....
ma siamo pazzi veramente!!!!!!!