Selva 100 cv 4 tempi [pag. 2]

e' tutto identico allo yamaha.

Confermo: è uguale in tutto e per tutto allo YAMAHA F100. Cambiano solo il colore (Bleu Selva o Bianco) della calandra e gli adesivi.

Ho quello carburato: in cinque anni non ho mai dovuto far rivedere la carburazione (Ho un filtro separatore e un flitro decantatore, oltre a quello di serie nella calandra), ed ho fatto la normale manutenzione (che tra l'altro ho imparato a fare da me per quanto è semplice, compreso sostituire la cinghia di distribuzione-c'è un tutorial sul sito circa la manutenzione del 115 che è quasi identico a parte la cilindrata) .

Ottimo motore (con elica da 21 su un gommone di mt. 5,90, con quella da 19 è un razzo, vai in planata in 3 sec.). Unico tallone di Achille: il raddrizzatore di corrente. Tende a bruciarsi. Ti consiglio di portartene uno di scorta (€ 230 circa), poichè lo si sostituisce facilmente.
Per il resto ottima scelta.

E-TEC: mentre imprecavo per il raddrizzatore bruciato, accanto a me (alle Eolie) c'era un tizio proveniente da Asti con un E-TEC 90 cv che gli si è piantato in alto mare. Centralina elettronica in tilt: non c'è stato verso di farlo ripartire. Vacanze finite. Mentre sul mio ho staccato il bocchettone del raddrizzatore bruciato (il raddrizzatore serve a caricare le batterie di bordo) e sono ripartito subito.

Esiste anche la funzione CERCA, in rosso a sinistra! Comunque è yamaha...

luca17sport ha scritto:

salve a tutti , io ho un yamaha e prima di acquistarlo mi sono leggermente informato perchè ancio avevo sentito che selva e yamaha erano la stessa cosa e variava solo il prezzo ma poi ho scoperto che solo il blocco motore e gli accessori tipo strumenti ecc. sono yamaha il resto tipo centralina è selva e ti dirò di piu anche l'honda fino a poco fa montava monoblocco yamaha , comunque yamaha è yamaha e selva è selva a mio parere meglio un yamaha di 6 mesi che un selva nuovo è come se acquistassi una scoda e pio vai alla woldwagen a farla vedere prova vedrai cosa ti rispondono , comunque buona navigazione . luca

Spiacente Luca, ma non ne hai azzeccata una. Vorrei tu citassi le fonti delle tue infomazioni, tanto per capire chi dice cose del genere.
Se invece ciò che scrivi è un tuo parto, allora di motori fuoribordo te ne intendi poco.

mfonti ha scritto:

luca17sport ha scritto:

salve a tutti , io ho un yamaha e prima di acquistarlo mi sono leggermente informato perchè ancio avevo sentito che selva e yamaha erano la stessa cosa e variava solo il prezzo ma poi ho scoperto che solo il blocco motore e gli accessori tipo strumenti ecc. sono yamaha il resto tipo centralina è selva e ti dirò di piu anche l'honda fino a poco fa montava monoblocco yamaha , comunque yamaha è yamaha e selva è selva a mio parere meglio un yamaha di 6 mesi che un selva nuovo è come se acquistassi una scoda e pio vai alla woldwagen a farla vedere prova vedrai cosa ti rispondono , comunque buona navigazione . luca

Spiacente Luca, ma non ne hai azzeccata una. Vorrei tu citassi le fonti delle tue infomazioni, tanto per capire chi dice cose del genere.
Se invece ciò che scrivi è un tuo parto, allora di motori fuoribordo te ne intendi poco.

La centralina del Seva è in tutto per tutto uguale a quella Yamaha come del resto tutto il motore compreso il codice colore del motore esclusa la calandra.

io ho il 100 e sono super soddisfatto , la selva invia in jappone il cartone per imballare il motore e gli adesivi , poi il motore arriva dal jap pronto al montaggio . in foto c'è l'unico pezzo che fornisce selva.... e infatti si è disintegrata alla prima pompata. per fortuna mi è succeso a casa , stessa sorte al mio amico che ha preso un selva 150

gorbagliu ha scritto:

in foto c'è l'unico pezzo che fornisce selva.... e infatti si è disintegrata alla prima pompata. per fortuna mi è succeso a casa , stessa sorte al mio amico che ha preso un selva 150

Ci facciamo sempre riconoscere .....

dimenticavo......anche l'adesivo frontale si stà staccando.....

per il resto tutto perfetto

il mio marlin preso un mese fà, è una cannonata, consuma poco e tira la mia elan 20 cc che da sola pesa 700 kg a secco fino a 34 nodi ottima scelta, confermo tutto yamaha,,

Diciamo che la Selva, fino ad ora, non si è mai cimentata nei motori a 4T, la vendita di questi ultimi è iniziata con la collaborazione giapponese.
Ciao.